去年開始， 徐工就開始進行全金屬坦克的研發， 一步步看著徐工集團這座高樓大廈平地蓋起。
也經常把老徐的作品發佈在FB和推特上， 這款坦克以精細征服了很多人， 獲得了國外玩家的一致好評。
今天借著組裝過程， 來為大家好好品鑒一番這款在目前全球16比例巔峰的作品。
開箱
經過漫長的等待， 終於收到老徐剩餘的大部分零件。
開箱的過程只有一個感覺， 就是老徐家氣泡袋真是多........
底盤的組成件， 有一些細節件在手癢之下， 已經組裝上去了。
車體側板由兩部分連接而成， 不過對組裝沒任何影響， 各空位精度也控制得非常好。
誘導輪孔位的細節也同樣用黃銅表現出來了！值得給贊！
另外這個疑似擺臂限位元的零件也得到體現， 同時也表現了老徐匠心的一面。
如果這個零件不是擺臂限位元器， 歡迎大家指正， 反正你們提了我也不會改的。
整車最醜，沒有之一的LOGO，就是徐工的LOGO了，反正就是“徐”的甲骨文寫法，和老徐吐槽過好多次，他就是不改。但一個難看的LOGO不會影響整他車整體的精緻。
並且每台車都有獨自的編號，可以向老徐提出雕刻自己的名字上去。
組裝
原本想車體部分先組裝起來，但因為波箱沒給我寄，考慮到時候就算裝起來還是要拆卸，還是先裝一些其他部分的細節吧。
車體上蓋部分，基本上的細節得到體現，而玩家需要做的，就是把他們用螺絲一點一點擰上去。
前部艙門，由5個部分組成，4顆1.2小螺絲，一個彈簧，艙門蓋片，艙門旋杆，一顆M3墊片螺絲。
用四顆1.2的螺絲把艙門蓋片和艙門旋杆連接起來。如上圖。
裝上去後，把彈簧套上去，這樣關閉艙門的時候，會讓艙門自動復位。
鎖上螺絲，搞定！
接著是尾部一些細節的組裝：
排氣管由以上幾個零件組裝完成，徐工直接為一些後期考慮加裝冒煙的朋友設計了空心的排氣管。
準備是用金屬膠水粘合，反正不考慮拆卸，所以就讓他們永遠粘在一起吧！
組裝好之後的樣子。
後板的所有零件都是通過M1.2的螺絲從車體內部往外擰，再用M1.2的六角螺母固定在車體上的。
排氣管外盾，也是靠螺母固定在車體上，很大的還原了實車的細節以及實車的組裝方式。
組裝上尾板的情況，威武霸氣的感覺已經初具規模了。
發動機蓋的組成部分，鉸鏈同樣做出來了。
這個圖中鉸鏈方式安裝錯誤，當時是參考國內某家號稱英國實車匯測的車體安裝的方向，裝好發現開不了，後來看了實車圖，才知道被誤導。
整個艙蓋組成部分。很細心地提供了蝕刻片，方形的用螺絲固定，圓形的用金屬膠水粘。
準備粘貼的蝕刻片。
艙蓋吊裝鉤~還是膠水黏貼。
黏上去的樣子。
另一個角度
另一個部分的蝕刻片及數控銑做出來的架子。
老徐提供的蝕刻片的折彎角度還不夠，拿出我自己以前做的蝕刻片折彎神器，再加工一遍。
滅火器，對於老徐連這個都沒放過，我是沒想到的，而且竟然把該有的細節都做出來了。還是很驚喜的。
滅火器的組成部分，就這一個小小的零件，涉及到線切割，數控銑，壓鑄，蝕刻等工藝~也是覺得很厲害了！
架子也直接按照車體孔位安裝，完美配合。
裝上去，齊活，虎王發動機艙蓋的細節基本全部組裝完畢。
炮塔後艙蓋，細節基本還原了實車的80%。
下麵看圖：
零件組成部分。
孔洞的鎖扣...
鎖扣鎖閉的樣子
小鐵鍊子是自己以前就收集的，現在可以派上用場了。
裝上鐵鍊的樣子，還是很有質感的，但是有哥們提出鐵鍊有點長了，於是之後我又重新改短了它。
放出秤砣的樣子。
開始組裝炮塔部分，底盤還差個別板件遺漏了一些孔洞的加工，返廠維修去了。
線切割割出來的履帶掛鉤，採用金屬膠水粘結上車體。
黏上車後的樣子，炮塔側面的細節孔洞也做出來了。
炮塔後方的細節，也用黃銅件細緻地表現出來了。
所有的艙蓋都設計成了可以打開的結構。
最為驚喜的就是裝填手的艙蓋，連裡面的把手，鎖扣都一一體現。
潛望鏡是我自己另外3D列印的，細節還算可以，這個老徐並未提供。
炮塔上一些艙蓋
最艱難的部分開始了...
不銹鋼數控車完成的輪片，和真車一樣的結構，可以說很變態了。
整套輪子下來，需要擰大概1300顆螺絲以及螺母。**ing........
輪圈邊的墊片，也是通過蝕刻片的形式體現出來，和實車裝配一樣的過程。
1.2MM的外六角螺絲，必須用鑷子一個一個夾住，然後用套筒擰入攻好牙的輪片中。
一部分組裝完成的路輪輪片，其中艱辛而滿足，痛苦而快樂的過程就不再贅述。
總之，你們能從這張圖中看出徐工的精良設計以及精妙加工，還有我不辭辛勞為模型事業做出的巨大貢獻就可以了。
36片輪片全部組裝完畢，蝕刻片也用銼刀把毛刺清理乾淨了，接著就等待明天其他配件到後，繼續幹活了。
看起來還是滿滿的成就感，組裝過程沒有什麼不和諧不愉快的地方，螺絲也沒有因為太細而感覺沒力量的情況，值得點贊！
不知不覺，徐工的坦克組裝已經進入尾聲了，整體坦克在組裝過程中，幾乎不存在組裝困難的情況，不過個別地方組裝還是需要一些小技巧。後面的總裝過程也沒怎麼拍照，直接上完工圖給大家欣賞了。
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整車最醜，沒有之一的LOGO，就是徐工的LOGO了，反正就是“徐”的甲骨文寫法，和老徐吐槽過好多次，他就是不改。但一個難看的LOGO不會影響整他車整體的精緻。
並且每台車都有獨自的編號，可以向老徐提出雕刻自己的名字上去。
組裝
原本想車體部分先組裝起來，但因為波箱沒給我寄，考慮到時候就算裝起來還是要拆卸，還是先裝一些其他部分的細節吧。
車體上蓋部分，基本上的細節得到體現，而玩家需要做的，就是把他們用螺絲一點一點擰上去。
前部艙門，由5個部分組成，4顆1.2小螺絲，一個彈簧，艙門蓋片，艙門旋杆，一顆M3墊片螺絲。
用四顆1.2的螺絲把艙門蓋片和艙門旋杆連接起來。如上圖。
裝上去後，把彈簧套上去，這樣關閉艙門的時候，會讓艙門自動復位。
鎖上螺絲，搞定！
接著是尾部一些細節的組裝：
排氣管由以上幾個零件組裝完成，徐工直接為一些後期考慮加裝冒煙的朋友設計了空心的排氣管。
準備是用金屬膠水粘合，反正不考慮拆卸，所以就讓他們永遠粘在一起吧！
組裝好之後的樣子。
後板的所有零件都是通過M1.2的螺絲從車體內部往外擰，再用M1.2的六角螺母固定在車體上的。
排氣管外盾，也是靠螺母固定在車體上，很大的還原了實車的細節以及實車的組裝方式。
組裝上尾板的情況，威武霸氣的感覺已經初具規模了。
發動機蓋的組成部分，鉸鏈同樣做出來了。
這個圖中鉸鏈方式安裝錯誤，當時是參考國內某家號稱英國實車匯測的車體安裝的方向，裝好發現開不了，後來看了實車圖，才知道被誤導。
整個艙蓋組成部分。很細心地提供了蝕刻片，方形的用螺絲固定，圓形的用金屬膠水粘。
準備粘貼的蝕刻片。
艙蓋吊裝鉤~還是膠水黏貼。
黏上去的樣子。
另一個角度
另一個部分的蝕刻片及數控銑做出來的架子。
老徐提供的蝕刻片的折彎角度還不夠，拿出我自己以前做的蝕刻片折彎神器，再加工一遍。
滅火器，對於老徐連這個都沒放過，我是沒想到的，而且竟然把該有的細節都做出來了。還是很驚喜的。
滅火器的組成部分，就這一個小小的零件，涉及到線切割，數控銑，壓鑄，蝕刻等工藝~也是覺得很厲害了！
架子也直接按照車體孔位安裝，完美配合。
裝上去，齊活，虎王發動機艙蓋的細節基本全部組裝完畢。
炮塔後艙蓋，細節基本還原了實車的80%。
下麵看圖：
零件組成部分。
孔洞的鎖扣...
鎖扣鎖閉的樣子
小鐵鍊子是自己以前就收集的，現在可以派上用場了。
裝上鐵鍊的樣子，還是很有質感的，但是有哥們提出鐵鍊有點長了，於是之後我又重新改短了它。
放出秤砣的樣子。
開始組裝炮塔部分，底盤還差個別板件遺漏了一些孔洞的加工，返廠維修去了。
線切割割出來的履帶掛鉤，採用金屬膠水粘結上車體。
黏上車後的樣子，炮塔側面的細節孔洞也做出來了。
炮塔後方的細節，也用黃銅件細緻地表現出來了。
所有的艙蓋都設計成了可以打開的結構。
最為驚喜的就是裝填手的艙蓋，連裡面的把手，鎖扣都一一體現。
潛望鏡是我自己另外3D列印的，細節還算可以，這個老徐並未提供。
炮塔上一些艙蓋
最艱難的部分開始了...
不銹鋼數控車完成的輪片，和真車一樣的結構，可以說很變態了。
整套輪子下來，需要擰大概1300顆螺絲以及螺母。**ing........
輪圈邊的墊片，也是通過蝕刻片的形式體現出來，和實車裝配一樣的過程。
1.2MM的外六角螺絲，必須用鑷子一個一個夾住，然後用套筒擰入攻好牙的輪片中。
一部分組裝完成的路輪輪片，其中艱辛而滿足，痛苦而快樂的過程就不再贅述。
總之，你們能從這張圖中看出徐工的精良設計以及精妙加工，還有我不辭辛勞為模型事業做出的巨大貢獻就可以了。
36片輪片全部組裝完畢，蝕刻片也用銼刀把毛刺清理乾淨了，接著就等待明天其他配件到後，繼續幹活了。
看起來還是滿滿的成就感，組裝過程沒有什麼不和諧不愉快的地方，螺絲也沒有因為太細而感覺沒力量的情況，值得點贊！
不知不覺，徐工的坦克組裝已經進入尾聲了，整體坦克在組裝過程中，幾乎不存在組裝困難的情況，不過個別地方組裝還是需要一些小技巧。後面的總裝過程也沒怎麼拍照，直接上完工圖給大家欣賞了。
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