據中汽協最新資料顯示：截止2017年11月， 國內輕客市場總銷量為309744輛， 同比累計增長-3.75%。 在整體市場縮減的形勢下， 江鈴控股依然實現21.11%的增長， 穩居榜首。 而昔日長期與江鈴共同位居前三甲的南京依維柯和上汽大通則遭遇滑鐵盧， 退至第三名、第六名， 二者合計銷量竟也遠不敵江鈴。
特順異軍突起銷量奪冠
業內人士認為， 2017年輕客市場出現巨大銷量懸殊的一個重要原因是， 江鈴打造了一款自主品牌爆款車型——江鈴特順。 據江鈴最新財報數據， 2017年江鈴特順僅用8個月實現累計銷量31150輛， 月均銷量近4000輛， 勇奪自主歐系輕客銷量冠軍。
屢立戰功領軍自主歐系
特順的2017年可謂戰功赫赫， 成就和影響力遠不止於此。 作為江鈴首款自主品牌輕客， 特順的上市完善了江鈴產品生產線， 開啟了江鈴自主輕客元年；屢獲物流行業權威機構認可， 一舉摘得“2017中國物流推薦用車”和“2017年度最具性價比自主輕客”等行業大獎；超值性價比給競爭對手造成壓力， 引發行業促銷大戰；成功建立輕客市場日系、歐系、自主歐系三分天下格局……
當然， 任何成功都絕非偶然。 目前取得的成就， 都是對江鈴特順用心造車一步一個腳印堅定走下去的見證。
傳承經典全順保證品質
經過20年的合資生產， 江鈴在輕客生產、製造工藝方面已獲得巨大提升， 對福特先進的技術也有了很好的掌握， 這為江鈴推出的自主輕客品質打下了堅實的基礎。 2016年12月， 創造了無數榮耀和輝煌， 成為國內歐系輕客傳奇的福特全順系列明星車型經典全順功成身退， 給市場留下了巨大的發揮空間。 江鈴特順正是在經典全順基礎上演變而來， 傳承經典全順的生產平臺、基礎零部件；共享福特全球採購、供應鏈平臺以及共享福特模式的JMC Cares服務關懷體系等。 站在經典全順這個巨人的肩膀上， 江鈴特順在產品品質上有了根本保證。
以使用者為中心精耕產品
“選擇特順是我們在對比多個輕客品牌後作出的慎重決定。
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