摘要：執此一念， 等你十年。 從2008到2018， 從1到今天的30萬， 從首輛量產雙模電動汽車F3 DM到引領業界潮流的宋MAX， 比亞迪不忘初心， 憑藉領先的核心技術、完整的產業鏈以及產品佈局， 建立了前所未有的新能源車王朝。
1月9日， 深圳， 隨著車輛識別代碼尾號為0666的比亞迪唐100緩緩駛下生產線， 比亞迪迎來第30萬輛新能源汽車下線， 在成為國內最快達成新能源汽車30萬輛產銷規模車企的同時， 亦扮演了比亞迪新能源汽車銷量奇跡和中國新能源汽車市場成熟壯大的見證者。 隨著第30萬輛新能源車下線， 比亞迪將迎來全新的發展階段。
十年櫛風沐雨 十載春華秋實2008年， 比亞迪首款新能源車型F3DM種下了新能源汽車的“種子”。 到今天， 第30萬輛新能源汽車下線， 比亞迪整整“澆灌”了10年。
比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江先生致辭
十載櫛風沐雨,十年春華秋實。 在第30萬輛新能源汽車下線儀式上， 比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江先生頗為感慨的把當下比作“兩個時代”：最好的時代——就在剛剛過去的2017年， 中國的GDP已經邁過80萬億人民幣大關， 2017年中國汽車銷量預計超過2900萬輛， 中國汽車保有量超過兩億輛。 放眼如今的中國：共用經濟、人工智慧等新興的經濟模式讓很多國家模仿；高鐵、橋樑道路等創新技術，
但同時， 在這個時代裡， 物質財富不斷積累、科技進步日新月異， 帶來的是石油對外依存度的不斷飆升， 空氣品質達標的城市不斷下降。
10年時間裡， 一直堅持新能源戰略初心的比亞迪，
唯有技術創新才能不斷引領前行。 比亞迪用542科技重新定義了汽車標準， 百公里加速時間5秒以內是性能標準，極速電四驅是操控的安全標準，百公里油耗小於2升是油耗標準，完美刷新用戶的駕控體驗。電池、電機、電控作為新能源汽車的核心技術，是比亞迪過去十餘年裡一直不遺餘力發展和鑽研的。另外，比亞迪一直也在進行其他類型新能源汽車的研發，包括涉及到7個常規領域和4個特殊領域的“7+4計畫”，實現了全領域覆蓋，將電動化進行到底。
十年磨一劍，霜刃未曾試，格局方顯現。
從1款車發展為5個車系，從默默無聞到中高端市場中的翹楚，比亞迪新能源這10年的發展也是國內新能源市場發展的縮影。單一的新能源汽車生產製造必然無法滿足市場需求，必須從“業態”走向“生態”，以“新能源汽車+”的思維進一步優化新能源汽車用戶的使用場景。為此，比亞迪早已搶佔先機。
作為新能源整體解決方案的開創者，比亞迪申請新能源技術專利超過1.5萬件，在2018年，比亞迪將深化“電動•未來”計畫，通過優勢資源的整合、互換和重新組裝，覆蓋新能源汽車用戶的日常生活場景，優化新能源汽車使用體驗。
在比亞迪的推動下，轉變用戶思維的新能源汽車格局，正在蓄力。
比亞迪已經多年連續年領跑全球新能源市場，截止到去年年底，比亞迪在全球新能源市場中的佔有率達到13%。國內，比亞迪去年新能源車總銷量達到了11.62萬台，12月銷量為兩萬台。另外，比亞迪新能源車覆蓋了13-30萬元的中高端市場，並在該價格區間內佔據了70%的市場份額。
把握2018新形勢 衝擊20萬銷量目標隨著市場需求與日俱增，在2018年，消費者對更豐富、更多元的新能源汽車將越發期盼。對此，比亞迪早有洞察。歷經10餘年積澱，比亞迪構建起包括“轎車+SUV、插混+純電、五座+七座”完善的新能源產品矩陣，在國內擁有最豐富的新能源汽車產品和最龐大的新能源汽車保有客戶群。
（車輛識別代碼尾號為0666的比亞迪第30萬輛新能源汽車從生產線的最後一道工序開入會場）
從2008到2018，是十年芳華；從1到今天的30萬，是量的累積；從首輛量產雙模電動汽車F3 DM到引領業界潮流的宋MAX，是質的飛躍，相信不忘初心的比亞迪，未來將憑藉領先的核心技術、完整的產業鏈以及產品佈局，建立前所未有的新能源車王朝。
百公里加速時間5秒以內是性能標準，極速電四驅是操控的安全標準，百公里油耗小於2升是油耗標準，完美刷新用戶的駕控體驗。電池、電機、電控作為新能源汽車的核心技術，是比亞迪過去十餘年裡一直不遺餘力發展和鑽研的。另外，比亞迪一直也在進行其他類型新能源汽車的研發，包括涉及到7個常規領域和4個特殊領域的“7+4計畫”，實現了全領域覆蓋，將電動化進行到底。
十年磨一劍，霜刃未曾試，格局方顯現。
從1款車發展為5個車系，從默默無聞到中高端市場中的翹楚，比亞迪新能源這10年的發展也是國內新能源市場發展的縮影。單一的新能源汽車生產製造必然無法滿足市場需求，必須從“業態”走向“生態”，以“新能源汽車+”的思維進一步優化新能源汽車用戶的使用場景。為此，比亞迪早已搶佔先機。
作為新能源整體解決方案的開創者，比亞迪申請新能源技術專利超過1.5萬件，在2018年，比亞迪將深化“電動•未來”計畫，通過優勢資源的整合、互換和重新組裝，覆蓋新能源汽車用戶的日常生活場景，優化新能源汽車使用體驗。
在比亞迪的推動下，轉變用戶思維的新能源汽車格局，正在蓄力。
比亞迪已經多年連續年領跑全球新能源市場，截止到去年年底，比亞迪在全球新能源市場中的佔有率達到13%。國內，比亞迪去年新能源車總銷量達到了11.62萬台，12月銷量為兩萬台。另外，比亞迪新能源車覆蓋了13-30萬元的中高端市場，並在該價格區間內佔據了70%的市場份額。
把握2018新形勢 衝擊20萬銷量目標隨著市場需求與日俱增，在2018年，消費者對更豐富、更多元的新能源汽車將越發期盼。對此，比亞迪早有洞察。歷經10餘年積澱，比亞迪構建起包括“轎車+SUV、插混+純電、五座+七座”完善的新能源產品矩陣，在國內擁有最豐富的新能源汽車產品和最龐大的新能源汽車保有客戶群。
（車輛識別代碼尾號為0666的比亞迪第30萬輛新能源汽車從生產線的最後一道工序開入會場）
從2008到2018，是十年芳華；從1到今天的30萬，是量的累積；從首輛量產雙模電動汽車F3 DM到引領業界潮流的宋MAX，是質的飛躍，相信不忘初心的比亞迪，未來將憑藉領先的核心技術、完整的產業鏈以及產品佈局，建立前所未有的新能源車王朝。