說起東風啟辰， 可能很多人都會想到它的高性價比和高可靠性， 作為一個今年年初才正式單飛的自主品牌， 畢竟， 如果我們稍微回溯一下啟辰七年來發展的足跡， 作為自主品牌新銳生力軍， 東風啟辰從一開始便是含著“金鑰匙”出生。
伴隨“二次創業”的深入進行， 每一個汽車人也在關注著啟辰獨立的這一年， 到底取得了怎樣的突破？
不負眾望！2017年， 東風啟辰實現終端銷售143,031輛， 同比增長22.7%， 雙雙創造歷史最高紀錄， 大幅跑贏市場大盤。 值得一提的是， 這也是東風啟辰保持了連續十二個月的同步增長。
“試玉要燒三日滿， 辨材須待七年期。 ”
正如在啟辰7周年慶典上， 東風汽車有限公司副總裁、東風啟辰汽車公司總經理周先鵬所言：“七年來， 我們篳路藍縷， 以啟山林”。
應該說， 關於合資自主品牌， 世界上鮮有成功先例， 而與啟辰同時代的產物， 如廣汽本田的理念、華晨寶馬的之諾、一汽-大眾的開利、東風悅達起亞華騏等，
過去一年， 東風啟辰新品推出速度加快， 接連推出T90、M50V、全新啟辰D60和全新啟辰D70四款新車， 進一步完善SUV、MPV和轎車等區隔領域產品矩陣， 更在短短月餘打造兩款爆品；消費需求回饋速度加快， 把握產業潮流趨勢， 領先部署車聯網戰略， 以高品質智聯車型引領移動出行新體驗。
車市紅點認為， 不得不說， 啟辰的二次創業， 不僅僅是其從東風日產體系對這麼簡單， 更多是“啟辰人”從一開始， 便不甘做“市場配角”， 每一個產品及行銷舉動均能產生“現象級”。
創變有道歲末， 關於東風啟辰出現頻率最高的一個詞是“能幹”，
提起自主造車品牌， 相信大家對啟辰品牌並不陌生。 尤其是今年， 特別是在近幾個月來， 東風啟辰的聲音一直不斷， 而且都是重磅的大新聞。
2017年9月8日，
而就在同一天， 東風啟辰發佈了最新的車聯網戰略。 這一戰略的發佈， 從此開啟了東風啟辰智能汽車的全新時代。
過去一年， 東風啟辰的高速增長得益于高效運作和快速反應力：新品推出速度加快， 接連推出T90、M50V、全新啟辰D60和全新啟辰D70四款新車， 進一步完善SUV、MPV和轎車等區隔領域產品矩陣， 更在短短月餘打造兩款爆品；消費需求回饋速度加快， 把握產業潮流趨勢， 領先部署車聯網戰略， 以高品質智聯車型引領移動出行新體驗。
“天下武功， 唯快不破。 ”
這一年來， 啟辰的創新與進步也體現在了銷量上。 終端零售143,031輛， 同比增長22.7%， 雙雙創造歷史最高紀錄。 同時這樣的增速， 遠超行業3%水準的近5倍之多。
“銷售太火爆”——在近期剛剛上市不久的全新啟辰D60銷售終端，這是消費者在全國各大4S店時身臨感受的情景。就是目前，再次詢問北京的幾家經銷商，經典款型大眾喜愛的顏色依然缺現車，只能訂購。
全新啟辰T70同樣“只愁生產不愁賣”，在12月份創下年度內批發最高，批發和零售數分別為7,314輛和5,475輛，零售環比增長39.5%。此前上市的另一款SUV啟辰T90終端零售創5,245輛的單月歷史新高，環比增長29.4%。部署MPV市場的M50V在12月份也取得了環比16.8%的快速增長。
“能不能想辦法發點車？”自全新啟辰D60上市以來，幾乎所有的經銷商都在問同一個問題，這讓東風啟辰初嘗“成長的煩惱”：零庫存，全線脫銷，消費者買不到車、經銷商提不到車、主機廠發不出車。
“現象級”行銷創新飛行里程164187公里，飛行時間293小時15分鐘，飛行次數110次。
這是東風啟辰汽車公司副總經理馬磊2017年的飛行數字，他和眾多行銷人員一起，懷著創業熱忱和夢想，奔走在大江南北的行銷陣線，不斷地去實踐、去體驗。
在國內車企競爭越發激烈的情況下，東風啟辰還能保持銷量增長，一是得益于大量新產品的密集投放，同時也離不開在創新行銷等方面的大膽嘗試和突破。
東風啟辰在2017年發起了“10萬公里不間斷啟辰D60品質大挑戰”活動，還在在杭州、唐山、武漢及廣州等四地舉辦了“驚豔•不止——2017東風啟辰T90媒體體驗營”活動，提升了在該地區的品牌影響力。
東風啟辰的行銷新思路還體現在靈活應對消費環境變化，以更貼合年輕消費群體需求和行為習慣的方式，展開豐富的精准行銷，注重互動與體驗，讓用戶真正瞭解、感受、理解產品價值。
貼地飛行，精准行銷。隨著消費升級，三四五線城市消費實力凸顯，口碑行銷變得舉足輕重。東風啟辰堅持“以產品為中心的行銷推廣”，賦予專營店更多自主權和資源，強化產品口碑和傳播。2017年，東風啟辰共舉行了894場線下活動，“用戶在哪兒，我們的行銷就在哪兒。”包括全新啟辰D60等新車都採取更“走心”的方式上市。
9 月 11 日，東風啟辰啟動了“十萬公里不間斷 全新啟辰D60品質大挑戰”活動，以繞地球2圈半、繞國界線4圈半的超長極限挑戰，穿越全國8個城市，由多位明星、大咖、粉絲參與，4個月連續不間斷行駛，24小時全方位即時直播，讓全國消費者親眼見證東風啟辰的高品質，關注人次超過1700萬，成為現象級行銷事件。
當前，中國正從汽車大國向汽車強國轉變，東風啟辰堅持走高品質發展之道，不斷強化自主創新能力，以主流高端中國自主品牌為目標，為實現東風汽車“大自主戰略”突破做出積極探索。
不難想像，在新車密集上市、未來戰略發佈、豐富管道行銷等一系列漂亮的“組合拳”之後，東風啟辰在2018年的表現更值得我們期待。
“銷售太火爆”——在近期剛剛上市不久的全新啟辰D60銷售終端，這是消費者在全國各大4S店時身臨感受的情景。就是目前，再次詢問北京的幾家經銷商，經典款型大眾喜愛的顏色依然缺現車，只能訂購。
全新啟辰T70同樣“只愁生產不愁賣”，在12月份創下年度內批發最高，批發和零售數分別為7,314輛和5,475輛，零售環比增長39.5%。此前上市的另一款SUV啟辰T90終端零售創5,245輛的單月歷史新高，環比增長29.4%。部署MPV市場的M50V在12月份也取得了環比16.8%的快速增長。
“能不能想辦法發點車？”自全新啟辰D60上市以來，幾乎所有的經銷商都在問同一個問題，這讓東風啟辰初嘗“成長的煩惱”：零庫存，全線脫銷，消費者買不到車、經銷商提不到車、主機廠發不出車。
“現象級”行銷創新飛行里程164187公里，飛行時間293小時15分鐘，飛行次數110次。
這是東風啟辰汽車公司副總經理馬磊2017年的飛行數字，他和眾多行銷人員一起，懷著創業熱忱和夢想，奔走在大江南北的行銷陣線，不斷地去實踐、去體驗。
在國內車企競爭越發激烈的情況下，東風啟辰還能保持銷量增長，一是得益于大量新產品的密集投放，同時也離不開在創新行銷等方面的大膽嘗試和突破。
東風啟辰在2017年發起了“10萬公里不間斷啟辰D60品質大挑戰”活動，還在在杭州、唐山、武漢及廣州等四地舉辦了“驚豔•不止——2017東風啟辰T90媒體體驗營”活動，提升了在該地區的品牌影響力。
東風啟辰的行銷新思路還體現在靈活應對消費環境變化，以更貼合年輕消費群體需求和行為習慣的方式，展開豐富的精准行銷，注重互動與體驗，讓用戶真正瞭解、感受、理解產品價值。
貼地飛行，精准行銷。隨著消費升級，三四五線城市消費實力凸顯，口碑行銷變得舉足輕重。東風啟辰堅持“以產品為中心的行銷推廣”，賦予專營店更多自主權和資源，強化產品口碑和傳播。2017年，東風啟辰共舉行了894場線下活動，“用戶在哪兒，我們的行銷就在哪兒。”包括全新啟辰D60等新車都採取更“走心”的方式上市。
9 月 11 日，東風啟辰啟動了“十萬公里不間斷 全新啟辰D60品質大挑戰”活動，以繞地球2圈半、繞國界線4圈半的超長極限挑戰，穿越全國8個城市，由多位明星、大咖、粉絲參與，4個月連續不間斷行駛，24小時全方位即時直播，讓全國消費者親眼見證東風啟辰的高品質，關注人次超過1700萬，成為現象級行銷事件。
當前，中國正從汽車大國向汽車強國轉變，東風啟辰堅持走高品質發展之道，不斷強化自主創新能力，以主流高端中國自主品牌為目標，為實現東風汽車“大自主戰略”突破做出積極探索。
不難想像，在新車密集上市、未來戰略發佈、豐富管道行銷等一系列漂亮的“組合拳”之後，東風啟辰在2018年的表現更值得我們期待。