在未來，
電動飛機很有可能會逐漸發展成為我們日常的交通工具。
這不， 澳洲的鋰電飛機已經試飛成功了。
清潔能源、小巧、輕便，
而且電動飛機的駕駛難度， 要遠遠低於燃油飛機。 在汽油發動機裡面有數百個運動部件。 在澳洲電動飛機上， 只有一個開關和一個油門杆。
這可能也就是汽車自動擋和手動擋的差別吧。 甚至說， 我們未來可能每個人都能考取飛行器駕照！
汽車小型車駕照是C1， 小孚君都想好了， 飛機小型機駕照可以訂成F1。
以後和朋友聊天：我拿到F1駕照了， 科目三太簡單了， 我是考的早的那批， 天上都沒人。 我飛了1公里， 考官讓我屋頂停機， 我就過了！
小夥伴們紛紛表示要報考的場景著實喜人....
澳洲這台飛機， 噪音很小、震動少， 也比較穩定。 起飛功率為60千瓦， 飛行功率為20千瓦。 一旦進入滑行， 發動機就會關閉 ， 幾乎沒有聲音。
在機場的充電樁充電， 1小時就可以充滿， 續航時間約為1.5小時。
電動飛機的污染小， 動力成本也低。 傳統的飛機， 想考取駕照太難了， 有層層的要求， 而且飛機本身的操作難度也非常大。
這台電動飛機的飛行成本約為每小時3澳元， 比燃油飛機少了9/10，
美中不足的就是續航確實有點短。 不過飛機的電池可以更換， 隨著未來電池技術的革新和改進， 相信， 這種技術很快在我國也會得到試驗普及！
小孚君真的十分期待未來的出行， 不是自己開飛機， 就是打“飛的”呢！
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