在鐵路， 每到入冬
總能聽到這段傳言
“說是鐵路有個神秘的單位”
“每年冬天都xiu假”
哪個單位？還招人嗎？
小編現在就去報名！
本著實事求是的焦點訪談精神
小編親身前去“調查”
結果發現
……
這個單位真是
一年四季都在“xiu”
春夏秋季“集中修”
到了冬天機械休息人不休
幹什麼？修機械啊！
到底咋回事
請您接著往下看
嚴冬的寒風在屋外肆虐
中國鐵路呼和浩特局集團有限公司
呼和浩特工務機械段
辛苦忙碌大半年的大型養路機械車
進入了“休眠季”
為了讓ta們保持良好狀態
鐵路職工夥伴們
開始為它們全方位“體檢保養”
圓滿完成全年鐵路整修任務的功臣——大型養路機械設備， 正在接受“體檢保養”。
架車機將大型機械緩緩升起， 以便鐵路職工仔細檢查。
大機“醫生”開始對大型養路機械設備進行全方位檢修。
他們頭戴安全帽，身著工作服，各項檢修工作安全有序展開。
在“鋼鐵巨龍"上登高下低，鐵路職工們付出的辛勞絲毫不亞于“集中修”。
“大傢伙”看似笨重，成千上萬的零部件實則相當精密！想要給它做一次徹底“體檢保養”，七八名業務嫺熟的職工，至少得要辛苦忙碌一個月！
呼和浩特工務機械段
作為草原鐵路的營業線線橋設備大修
和線路機械化維修施工單位
點多線長，流動性大
職工作業環境艱苦
職工們為了保障鐵路線安全暢通
長年累月在外“跑”，春夏秋冬都在“修”
付出著常人難以想像的辛苦
無法像普通人一樣
陪伴在家人身邊
是他們心底最為愧疚的地方
但由於心頭的那份責任
他們毅然選擇了
堅守和奉獻
致敬
呼鐵工務機械人
他們頭戴安全帽，身著工作服，各項檢修工作安全有序展開。
在“鋼鐵巨龍"上登高下低，鐵路職工們付出的辛勞絲毫不亞于“集中修”。
“大傢伙”看似笨重，成千上萬的零部件實則相當精密！想要給它做一次徹底“體檢保養”，七八名業務嫺熟的職工，至少得要辛苦忙碌一個月！
呼和浩特工務機械段
作為草原鐵路的營業線線橋設備大修
和線路機械化維修施工單位
點多線長，流動性大
職工作業環境艱苦
職工們為了保障鐵路線安全暢通
長年累月在外“跑”，春夏秋冬都在“修”
付出著常人難以想像的辛苦
無法像普通人一樣
陪伴在家人身邊
是他們心底最為愧疚的地方
但由於心頭的那份責任
他們毅然選擇了
堅守和奉獻
致敬
呼鐵工務機械人