在汽車行業， 各大產商都很熱衷於去創造紀錄， 紐北最快、飛車距離最遠、拖動飛機等等， 為的是顯示自家產品的牛逼， 當然最直接的是希望能夠增加產品的銷量。
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寶馬M5前不久剛剛在上海國際賽車場創造了新的四門最快量產車的紀錄， 現在又弄了個最長時間不間斷漂移的吉尼斯記錄。 早在2013年， 寶馬性能駕駛學校的Johan Schwartz便駕駛上一代M5在美國南卡羅萊納州的寶馬性能中心的賽道上連續漂移了322圈半， 以82公里的成績打破最長漂移距離的吉尼斯世界紀錄。
一年多之後， Harald Muller駕駛豐田GT86行駛了近90英里(144公里)， 創造了最長漂移距離的新記錄。 到了2017年6月， 豐田的另一輛86在南非人Jesse Adams的駕駛下創造了在5小時46分內漂移165公里的新的世界紀錄。
寶馬自然不甘心記錄被豐田奪走， 於是他們打算用新的M5來一次新的挑戰， 但這次他們增加了難度， 要在漂移過程中移動加油。 一台舊款的M5將作為移動加油站， 與挑戰車一起漂移然後為它加油。 這台舊款M5拆掉了後排座椅， 以騰出空間給輔助油箱， 以滿足破紀錄的汽車的需要。
這種加油的方式可以在50秒內注入大概57至68升汽油， 加油時兩輛正在漂移的寶馬大約只相距60釐米！這對兩位駕駛員的駕駛技術都有著非常高的要求。 最後新的M5以8小時不間斷漂移的成績創造了新的吉尼斯記錄。
這項特技表演是為了展示配備xDrive系統M5的純後驅駕駛模式， 當然也是希望能夠得到大家對M5性能的肯定。 不得不說M5這一波的宣傳很六。