承讓
奧迪A8
從年初就傳出要被寶馬賓士吊打的奧迪， 整整落後了賓士寶馬三個季度， 終於在最後三個月絕地反擊， 拿下2017年中國豪華市場銷量冠軍。
但是，
前提是寶馬銷量不包含MINI，
賓士銷量不包含Smart，
自然而然的，
奧迪的銷量也不包含蘭博基尼。
尷尬了
賓士和寶馬對奧迪的說法不做聲明， 官方也沒有任何解釋。 當然了， 你還想讓德國小夥伴給你發賀電嗎？
但是， 豐田第一個跳出來表示對奧迪不服。
當然豐田不是想要搶奧迪的豪華市場銷量冠軍， 豐田的定位就不是豪華品牌。 豐田表示不服的是奧迪的計算方式， 寶馬銷量不包含MINI， 賓士銷量不包含Smart。
2016年， 豐田全球銷量不及大眾公司，
凱美瑞
凱美瑞
當時， 大眾公司的全球銷量包含了旗下所有品牌的銷量， 包括了大眾、奧迪、保時捷， 斯柯達等等車型。
保時捷
斯柯達
而豐田的全球銷量也包含了豐田、雷克薩斯、大發、日野等品牌。
雷克薩斯
但是如果不計運算元品牌銷量的話，豐田品牌的銷量是要高於大眾品牌的。但是，大眾的計算方式裡面包含了子品牌的銷量，最後獲得了全球銷量冠軍。
但是奧迪宣佈自己成為了2017年中國豪華汽車市場冠軍的時候，又是不包含子品牌銷量的，因為蘭博基尼確實賣的少啊！
有失公正
奧迪本來就是大眾的子品牌，而他們卻通過不用的銷量計算方式讓自己成為了銷量冠軍，難怪豐田第一個跳出來表示不服了。那麼，你們認為哪種計算方式比較合理呢？
雷克薩斯
但是如果不計運算元品牌銷量的話，豐田品牌的銷量是要高於大眾品牌的。但是，大眾的計算方式裡面包含了子品牌的銷量，最後獲得了全球銷量冠軍。
但是奧迪宣佈自己成為了2017年中國豪華汽車市場冠軍的時候，又是不包含子品牌銷量的，因為蘭博基尼確實賣的少啊！
有失公正
奧迪本來就是大眾的子品牌，而他們卻通過不用的銷量計算方式讓自己成為了銷量冠軍，難怪豐田第一個跳出來表示不服了。那麼，你們認為哪種計算方式比較合理呢？