吉利年銷124萬問鼎自主銷冠，這款5萬級SUV異兵突起成“爆款”

2017年已經遠去，各大車企歷時一年的廝殺暫時告一段落。合資品牌中，北京現代、悅達起亞等一大批企業均沒有延續熱銷勢頭， 2017年銷量同比下滑嚴重。相反的是，吉利汽車、上汽榮威、廣汽傳祺等自主品牌卻實現了兩位數以上的增長率。在排名前十的自主車企中，最為惹人注目的莫過於吉利汽車。根據乘聯會公佈的12月及全年乘用車市場銷量資料顯示，吉利汽車2017全年銷量超124萬輛，以絕對優勢超越長安、長城等品牌，位列自主品牌第一。在整個乘用車市場的排名也從去年的第10名，一躍上升至第6名，創下歷史新高。

吉利汽車的熱銷態勢令人驚歎，讓人不禁想問：2016年銷量僅76萬輛的吉利汽車，是如何在一年間實現63%的同比增長率，從2016年自主第三直接問鼎2017年中國汽車品牌銷冠的呢？

答案還要從吉利產品中去找，在精品車戰略推動下，吉利汽車旗下博越、新帝豪、帝豪GS、帝豪GL、新遠景、遠景SUV、遠景X3共7款車型月銷過萬。不僅新帝豪、新遠景等優勢轎車產品實現了熱銷，博越、帝豪GS、遠景X3等SUV車型，也紛紛成為各自細分市場的“爆款”，轎車和SUV雙輪驅動的戰略也越發穩健。而在吉利汽車超124萬輛的全年銷量中， SUV車型貢獻了近50%的銷量。

可以說，自博越開始不斷壯大的SUV產品陣營，成為近兩年來吉利銷量大幅攀升的又一功臣。

相比博越、帝豪GS等已經耕耘市場一年多的3.0代精品車型，遠景X3的表現尤為令人驚豔。作為一款售價5萬元起步的小型SUV，遠景X3自去年8月上市以來，銷量逐月攀升，

上市百日就實現月銷破萬， 12月銷量更是再次破萬，達到10,729輛新高，也是吉利汽車12月7款月銷過萬車型中，最年輕的一款。目前，上市四個月的遠景X3累計銷量已超3萬輛，上升勢頭和強勁潛力尤為引人注目。

回顧遠景X3一路走來的歷程，會發現這份成績單稱得上是實至名歸。

在正式上市之前，遠景X3在48小時內不停熄縱橫3000公里，橫貫G7大漠高速，憑藉過硬的品質完成了這次“品質大考”，展現出吉利全新時期的“品質造車”理念。上市後， 5.09萬元起的售價似乎也已註定了遠景X3的熱銷。這款以高品質、高技術、高附加值著稱的“真質良品SUV”一經推出，便備受市場追捧，銷量持續增長。未來，隨著吉利品牌溢價能力的不斷提升與遠景X3用戶口碑的不斷積累，銷量有望再創新高。

而吉利汽車在邁過百萬大關之後，也為2018年定下了158萬輛的銷量目標。相信隨著遠景X3等現有車型不斷發力，再加上吉利汽車將在2018年推出的多款極具競爭力的全新產品和改款車型，吉利汽車必將再次跨越銷量高峰，創造新紀錄。