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昆都侖溝谷古道,五城連戍之石門障

昆都侖溝谷古道, 一條有兩千多年歷史的古道, 一條承載著農耕文化與草原文化融合的古道, 一條留下眾多名垂史冊人物蹤跡的古道:漢武大帝統帥十八萬大軍浩浩蕩蕩經此道揮師漠北, 登單于台;王昭君經此道“單于和親”, 成就了“昭君出塞”的千古英名;秦大將蒙恬、漢將軍光祿勳徐自為、北魏地理學家酈道元的腳步也從此道匆匆而過……

這是一條我們熟悉而陌生的古道, 熟悉了在這條古道上, 聞名遐邇的石門旅遊景區, 鮮為人知這條古道上曾經影響中國歷史的風雲人物和故事。

昆都侖溝穀是大青山和烏拉山的分界河谷, 溝谷在古人看來還算平坦, 可行馬車, 南經秦直道可達咸陽, 北出陰山可達大漠, 是橫穿陰山最理想的交通坦途, 遠在先秦時已經開闢和形成穀道。 鑒於它在交通地理上通往大漠三道路的中間, 故稱為中道, 在漢至北魏時又稱作稒陽道、單于道。

它是中國歷史上陰山南北各民族政治、經濟、軍事和文化交流的大通道。

我曾數次站在昆都侖溝穀兩岸的山巔, 穿越兩千多年的溝谷古道, 遙望漢武大帝的旌旗獵獵, 戰馬嘶鳴;遙望昭君往返帝京與北疆的風塵僕僕和絕色嬌容。 今天, 包固一級公路蜿蜒于溝穀之畔, 穿越陰山已成轉瞬之間。 溝谷中行進著遠古艱辛, 公路上流動著現代文明。

昆都侖河谷古代也稱石門水。 穿行石門河谷, 必經石門和石門障, 古代石門處於昆都侖河谷要道的咽喉, 是兵家必爭之地。 對於石門的位置有三種觀點, 一種認為是固陽梅令山與黑達山之間為形似石門的地段。 二是認為固陽色騰山包白鐵路通過處。

三是認為位於昆都侖河峽谷中, 現在的昆都侖水庫壩體處。 這裡兩岸山峰高聳夾峙, 中間流水潺潺, 好像一扇打開的門。 我感覺後者說法更符合歷史的真實。

石門障是古代把守石門古道的關隘。 對於石門障具體在什麼位置, 史學界爭論不休, 各有說辭。 總體有三種觀點, 一是認為梅令山古城, 二是認為小召門梁古城, 三是認為昆都侖溝障城。

解讀石門障, 我行走了可能的8座古城, 包括昆都侖溝北明安川的3座古城, 昆都侖溝穀的5座古城。 明安川的梅令山古城、馮灣古城、小召門梁古城遠離昆都侖溝穀, 我感覺似乎與石門障無關。 我的腳步和目光穿梭在溝穀的5座古城之間。

最北一座為缸房梁古城。 位於昆都侖溝北口西側明安鎮南2公里處的缸房梁村, 現在該村已廢棄只剩了斷壁殘垣。 古城地處三岔路口, 西北是昆都侖河谷古道的一部分, 本地人俗稱套路壕, 昆都侖河谷從城東側由北向南穿行而過。 古城把守著昆都侖古道的北入口, 扼制了從西和北南下的通道, 是守衛古道的最佳位置。

城牆東西長約450米, 南北寬約300米。 古城遺址散落著各種磚瓦殘片和實用陶器的碎片, 還有直徑18釐米的大型雲紋瓦當, 也有少量遼金元和民國的瓷片。 從這些地表的遺存可以看出, 這座古城, 曾經有過大型建築, 而且居住人口較多, 有多個朝代在這裡建鎮。 在堆棄的瓦片中我發現了帶有“固”字戳記的片瓦和桶瓦。 海斌分析說, 這裡可能是西漢時期五原郡固陵縣, 如果能證實, 也是西漢歷史的一個新發現了。 但也有人分析認為可能是戰國時期的固陽塞, 還有人分析認為是漢光祿塞。 我感覺, 這座古城一定有過喧囂和輝煌, 在漢及以後朝代可能為行政治所, 但它的主要功能是戍守昆都侖溝谷古道的一座障城, 是石門障城序列的重要軍事重鎮。

順溝南下是沙坡子古城,也可能是遺址。位於溝谷中斷沙坡子村北山坡上,本是一塊固沙林地,但被新舊墳地分割佔據。坡上磚瓦殘片等文化遺存密集,城牆斷斷續續,不太明晰。這裡地勢險要,昆都侖河谷從左側蜿蜒而過,在此駐守我感覺似乎不必要修築城牆。這裡屬於昆都侖水庫湖面的上游,四面環山,樹蔭濃密,溪流潺潺,蘆葦茂盛簇擁,百鳥啾啾,吸引著眾多垂釣者,也有人自帶橡皮筏悠然自得蕩漾在蘆草碧水間。這裡也是包頭市民這幾年新發現的一個休閒好去處,進入夏季的週末或炎熱的傍晚,遊人熙攘不絕,樹蔭下支起了各色帳篷,家庭親朋,燃一堆篝火,支起燒烤爐,開始了一天的快樂。夜間自備了電源,一片燈火通明,歌聲、笑聲、戲水聲、麻將聲,一夜無眠。

繼續南下是昆都侖溝障城。位於昆都侖溝南口2.5公里處河谷中間的一座小山上。登上山頂四望,南坡舒緩,北坡陡峭垂直,西邊包白鐵路和石門景區公路撕開了豁口,列車呼嘯而過。東側河谷平坦,河水流淌,南北遙望昆都侖河谷盡收眼底。障城就修築在這座山的南坡上,城牆周長約300多米,土夯城牆和烽火臺依稀猶在,細心還可撿拾到古代箭矢,城內殘存大量大型動物骨和灰燼,據專家考證動物骨多為駱駝骨。就此也足以說明古代這裡人員往來之頻繁和密集,此城也被許多專家認定為石門障。我感覺在此古城駐守比較靠譜,為古代石門障也具有說服力。但這裡往往被人們忽略,來此登高懷古者甚少。

古城北側為石門水庫修建壩體處,兩山對峙間,數十米高氣勢宏偉的水庫大壩橫跨兩山之間,攔住了石門水路,也攔住了人們對石門及石門山的遐想,和我隨行的朋友,也感到了疑惑。

在昆都侖溝南口有兩座古城,即邊牆壕障城和昆都侖召障城。邊牆壕障城就在110國道去往固陽的路口處,昆河大橋自城南通過。城址北牆依長城,平面呈長方形,東西寬70米,南北長150米,土牆夯築,基寬8米,頂寬3米,殘高3.5米。城內文化層厚約2米,地表散佈建築磚瓦和生活用陶制器皿殘片。

昆都侖召障城位於昆都侖溝口西岸高地上,包白鐵路自東通過,南距昆都侖召約一公里,東隔昆都侖溝與邊牆壕障城相望,二城相距 0.5公里,障城北牆長82米,北牆即趙長城,南牆及東西牆南端被毀。東牆殘長40米,土牆夯築,內側夯層清晰,基寬7米,頂寬4米,殘高2.4米,文化層厚約0.5米,城內遺物較少,有繩紋板瓦,簡瓦,陶片等。其實以上這段文字是2000年包頭市文物管理處《包頭境內的戰國秦漢長城與古城》的記載,15年後我按照這段文字記載尋找古城,數次無果。古城及記載的城牆已被一個汽車駕校佔據,古城的影子蕩然無存,我只有悵然。但在其西邊的一段趙長城古牆仍在,氣勢猶存,這段趙長城遺址保存是比較好的,可惜現在也無任何保護,也沒有保護性標識。

我認為這兩座障城應該更名為昆都侖溝東西障城。

行走了五座古城,我似乎對石門障城有了新的理解,我感覺趙秦漢魏唐諸朝如此重視這條古道,修建數座城障駐守,而且沿用千年,在這條古道上發生了影響中國歷史的眾多故事,那麼守護這條古道的重要城障之石門障就不可能是某一座障城,而是上述五座城池的統稱。五座障城功能各異,協同防護,固守陰山這座天然屏障。這是中國古代溝通與阻隔,融合與戰爭的政治軍事思想的戰略佈局,我們沒有理由將此割裂開來,孤立的解讀。

行走了昆都侖溝的五座古城,我對障城也有了新的理解。障城不僅僅是防守或進攻的軍事堡壘,也是保障功能的基本單元。漢武大帝統帥18萬鐵騎經此揮師北上,五障城殺豬宰羊犒勞將士,提供保障。王昭君等多位皇家公主經此道北上單于廷,胡漢和親,浩蕩的送迎親隊伍從此經過,戰馬嘶鳴,鑼鼓喧天,眾將士列隊迎送。後來近百年皇家多位公主經此往返長安和北疆,諸城打掃廳堂,張燈結綵,給即將踏上新的生命坎坷和回鄉探親的皇家美女們親人般的款待。南北往來商隊在此駐足,談笑風生,開懷暢飲。

歷史的溫馨似乎今天依然飄蕩在古城的天空。

是石門障城序列的重要軍事重鎮。

順溝南下是沙坡子古城,也可能是遺址。位於溝谷中斷沙坡子村北山坡上,本是一塊固沙林地,但被新舊墳地分割佔據。坡上磚瓦殘片等文化遺存密集,城牆斷斷續續,不太明晰。這裡地勢險要,昆都侖河谷從左側蜿蜒而過,在此駐守我感覺似乎不必要修築城牆。這裡屬於昆都侖水庫湖面的上游,四面環山,樹蔭濃密,溪流潺潺,蘆葦茂盛簇擁,百鳥啾啾,吸引著眾多垂釣者,也有人自帶橡皮筏悠然自得蕩漾在蘆草碧水間。這裡也是包頭市民這幾年新發現的一個休閒好去處,進入夏季的週末或炎熱的傍晚,遊人熙攘不絕,樹蔭下支起了各色帳篷,家庭親朋,燃一堆篝火,支起燒烤爐,開始了一天的快樂。夜間自備了電源,一片燈火通明,歌聲、笑聲、戲水聲、麻將聲,一夜無眠。

繼續南下是昆都侖溝障城。位於昆都侖溝南口2.5公里處河谷中間的一座小山上。登上山頂四望,南坡舒緩,北坡陡峭垂直,西邊包白鐵路和石門景區公路撕開了豁口,列車呼嘯而過。東側河谷平坦,河水流淌,南北遙望昆都侖河谷盡收眼底。障城就修築在這座山的南坡上,城牆周長約300多米,土夯城牆和烽火臺依稀猶在,細心還可撿拾到古代箭矢,城內殘存大量大型動物骨和灰燼,據專家考證動物骨多為駱駝骨。就此也足以說明古代這裡人員往來之頻繁和密集,此城也被許多專家認定為石門障。我感覺在此古城駐守比較靠譜,為古代石門障也具有說服力。但這裡往往被人們忽略,來此登高懷古者甚少。

古城北側為石門水庫修建壩體處,兩山對峙間,數十米高氣勢宏偉的水庫大壩橫跨兩山之間,攔住了石門水路,也攔住了人們對石門及石門山的遐想,和我隨行的朋友,也感到了疑惑。

在昆都侖溝南口有兩座古城,即邊牆壕障城和昆都侖召障城。邊牆壕障城就在110國道去往固陽的路口處,昆河大橋自城南通過。城址北牆依長城,平面呈長方形,東西寬70米,南北長150米,土牆夯築,基寬8米,頂寬3米,殘高3.5米。城內文化層厚約2米,地表散佈建築磚瓦和生活用陶制器皿殘片。

昆都侖召障城位於昆都侖溝口西岸高地上,包白鐵路自東通過,南距昆都侖召約一公里,東隔昆都侖溝與邊牆壕障城相望,二城相距 0.5公里,障城北牆長82米,北牆即趙長城,南牆及東西牆南端被毀。東牆殘長40米,土牆夯築,內側夯層清晰,基寬7米,頂寬4米,殘高2.4米,文化層厚約0.5米,城內遺物較少,有繩紋板瓦,簡瓦,陶片等。其實以上這段文字是2000年包頭市文物管理處《包頭境內的戰國秦漢長城與古城》的記載,15年後我按照這段文字記載尋找古城,數次無果。古城及記載的城牆已被一個汽車駕校佔據,古城的影子蕩然無存,我只有悵然。但在其西邊的一段趙長城古牆仍在,氣勢猶存,這段趙長城遺址保存是比較好的,可惜現在也無任何保護,也沒有保護性標識。

我認為這兩座障城應該更名為昆都侖溝東西障城。

行走了五座古城,我似乎對石門障城有了新的理解,我感覺趙秦漢魏唐諸朝如此重視這條古道,修建數座城障駐守,而且沿用千年,在這條古道上發生了影響中國歷史的眾多故事,那麼守護這條古道的重要城障之石門障就不可能是某一座障城,而是上述五座城池的統稱。五座障城功能各異,協同防護,固守陰山這座天然屏障。這是中國古代溝通與阻隔,融合與戰爭的政治軍事思想的戰略佈局,我們沒有理由將此割裂開來,孤立的解讀。

行走了昆都侖溝的五座古城,我對障城也有了新的理解。障城不僅僅是防守或進攻的軍事堡壘,也是保障功能的基本單元。漢武大帝統帥18萬鐵騎經此揮師北上,五障城殺豬宰羊犒勞將士,提供保障。王昭君等多位皇家公主經此道北上單于廷,胡漢和親,浩蕩的送迎親隊伍從此經過,戰馬嘶鳴,鑼鼓喧天,眾將士列隊迎送。後來近百年皇家多位公主經此往返長安和北疆,諸城打掃廳堂,張燈結綵,給即將踏上新的生命坎坷和回鄉探親的皇家美女們親人般的款待。南北往來商隊在此駐足,談笑風生,開懷暢飲。

歷史的溫馨似乎今天依然飄蕩在古城的天空。

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