近兩年來， 新能源汽車成為了汽車市場中新的寵兒， 其中以純電動汽車和混動汽車為主的兩大車系更是在這一新市場誕生之久就佔據了主導地位， 然而就在近段時間， 以特斯拉高污染被“討伐”為開端， 整個市場都開始反思純電動或者混動汽車真的是綠色出行嗎？
顯然， 雖然電池驅動是0排放， 但是上游的火力發電卻造成了更高的污染排放， 只要上游依舊是以火力發電為主， 那麼電動汽車的無污染就只能是個偽命題。 這也促使了很多汽車廠家開始開發新的新能源車型， 就在前幾日， 北京現代發佈了旗下的首款氫燃料SUV。
外觀方面， 這款SUV的設計有點難登大雅之堂， 前臉的多幅式鍍鉻進氣格柵談不上驚豔， 兩側的眯縫眼LED大燈更是跟寶駿510有些撞臉， 整個前臉給人一種雷人的既視感。 而側面則是地地道道的SUV樣式， 隱藏式的門把手一定程度的挽救了該車的檔次感， 刀鋒式的輪轂設計倒是非常的別出心裁。
相較於不倫不類的外觀設計， 這款SUV的內飾就顯得格外高檔了， 其中控台採用了扁平化的處理方式， 簡潔大氣， 中央搭載了一款大尺寸的可觸液晶屏， 而主駕駛位也採用了一整塊全液晶儀錶盤， 檔把操作區域的設計簡潔漂亮， 這應該是整個內飾最為出眾的設計亮點了， 而米色的主題色讓這款SUV更顯溫馨居家。
而在動力方面， 北京現代這款SUV搭載的氫燃料發動機， 能真正意義上實現0排放， 不同于上游高污染下游純天然的電動汽車， 氫燃料汽車雖然也是通過搭載的電機來進行動力轉化， 但是是通過分解儲氫罐裡的氫氣來獲取動力， 而這款SUV的最大馬力可達153， 最大續航里程則為800公里， 比一般的純電動汽車續航能力更加強大。
除了北京現代開始研發氫燃料之外， 像是豐田本田等車企也都紛紛像氫燃料進軍， 在經過了純電動汽車的0污染謊言之後， 可能更多的車企都會把未來再次賭在氫燃料汽車身上。 當然， 氫燃料動力汽車還有一個最大的難點， 就是氫燃料的供給站很少， 這需要後期公共建設為這一新物種打好鋪墊才行。