聚焦新能源汽車， 關注全行業動態
每到辭舊迎新之際， 汽車行業中關於低速電動車發展的猜想和預測便成為不可或缺的一環：國家層面的規範即將出臺、行業面臨整頓和洗牌……時值2018年，
近日， 《中國汽車報》記者走進山東省德州陵城經濟開發區麗馳汽車， 專訪了麗馳汽車創始人陸付軍。 與其他行業從業者受訪時多談低速電動車的便捷性、實惠特點不同， 陸付軍則是從2017年的重點工作——研發並在低速電動車上推廣混動技術談起。
“麗馳的SHEV智慧三核混動， 由混動系統帶動發電機發電， 電動機驅動車輛行駛；混動發動機直接發電供給電動機， 直接帶動空調， 直接帶動水迴圈暖風。 發電量大， 多餘電量發向電池充電。 ”談及發電機工作效率時， 陸付軍介紹說：“發動機可以在功率最優的情況下開始工作，
低速電動車企業往往被貼上技術低端的標籤， 而作為其中一員， 麗馳為何在混動技術上尋找突破口？對於記者的此番好奇， 陸付軍解釋道：“四輪低速電動汽車在標準工況下續駛里程一般在80~120公里， 在高寒以及山區地域環境下的續駛里程會相應減少。 低速電動車經過十來年的發展， 越來越深入人心， 不同地域的消費習慣和需求不盡相同， 比如在邊遠的山區， 需要效率更高也省錢的工具， 同時隨著人們需求的不斷變化， 車內空調的設備成為剛需， 夏季時發動機直接驅動汽車級大排量機械空調製冷， 冬季時發動機直接驅動水冷循環系統供暖，
中國工程院院士楊裕生一直鼓勵低速電動車行業規範發展， 在瞭解麗馳研發的串聯式混合動力技術後表示， 這是他見過的少有的成功案例。
實際上， 串聯式混合動力技術在國內車企中的應用程度並不高，
電池管理系統， 在高速電動汽車上是必備， 現在也應用到低速電動車內。 “加入電池管理系統後， 鉛酸電池的使用壽命可以由一年提高到三年， 我想這是一項利國利民的事。 眾所周知， 鉛酸電池在回收環節有污染， 但壽命提高後， 回收的次數就會相應減少，
據記者觀察， 帶有“草根”特色的低速電動車企業， 同行間往往表現得比較團結。 兼任山東汽車行業協會小型電動車分會副會長一職的陸付軍表示：“在國家政策到來之前， 這個行業要想持續健康的發展， 單是一家企業有技術不行， 這不能代表一個行業的整體水準， 麗馳已經獲得了15項國家發明專利， 今年我們計畫向所有的企業開放混動技術， 包括摩托車行業。 ” 在他看來， 馬上將實施國四標準的摩托車行業， 採用串聯式混合動力技術或許是一個比較好的技術解決路徑。
即便是擁有獨立技術， 在夾縫中求生的低速電動車企依然不免被許多質疑長期困擾， 比如如何應對高速車企產品的下探趨勢，還比如如何看待魚龍混雜的市場局面等等。
對此，陸付軍的回答則顯得格外開放：“主流汽車企業要滿足雙積分標準，產品下探、侵佔一部分低速電動車市場來滿足雙積分，這是一種大趨勢，同時也說明這個行業是有剛需的，所以大家才會來挖掘。中國是一個消費層次多樣化的國家，汽車市場很大，大家一起創新，不斷拓展消費群體，可以把低速電動車這一小品類變為一個大品類，我想這是一個好事，而不會是誰吃掉誰的事，只有市場競爭越充分，大家的創造力、創新力才會越強，這個產業才會越有活力。”
2018年，或許是低速電動車行業真正走向規範發展的元年，近日，山東省汽車行業協會常務副會長兼秘書長魏學勤表示，山東省的低速電動車企已經從兩三年前的上百家減至二十餘家。而據陸付軍透露，2018年低速電動車的國家級標準將會塵埃落定，“在沒有政策約束的情況下，行業必然會出現亂象，這是一種規律，一旦規範落實以後，這些情況就會得到改善。我們一定要相信企業家的創造力，相信他們一定會在規範中有所創新，挖掘新的消費經濟。我們也會隨著形勢的變化而創造出新的消費需求，所以我們對2018年充滿期待。”
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比如如何應對高速車企產品的下探趨勢，還比如如何看待魚龍混雜的市場局面等等。對此，陸付軍的回答則顯得格外開放：“主流汽車企業要滿足雙積分標準，產品下探、侵佔一部分低速電動車市場來滿足雙積分，這是一種大趨勢，同時也說明這個行業是有剛需的，所以大家才會來挖掘。中國是一個消費層次多樣化的國家，汽車市場很大，大家一起創新，不斷拓展消費群體，可以把低速電動車這一小品類變為一個大品類，我想這是一個好事，而不會是誰吃掉誰的事，只有市場競爭越充分，大家的創造力、創新力才會越強，這個產業才會越有活力。”
2018年，或許是低速電動車行業真正走向規範發展的元年，近日，山東省汽車行業協會常務副會長兼秘書長魏學勤表示，山東省的低速電動車企已經從兩三年前的上百家減至二十餘家。而據陸付軍透露，2018年低速電動車的國家級標準將會塵埃落定，“在沒有政策約束的情況下，行業必然會出現亂象，這是一種規律，一旦規範落實以後，這些情況就會得到改善。我們一定要相信企業家的創造力，相信他們一定會在規範中有所創新，挖掘新的消費經濟。我們也會隨著形勢的變化而創造出新的消費需求，所以我們對2018年充滿期待。”
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