身邊一位小冤家二十多歲剛畢業， 這段時間降溫很厲害， 不斷說想要買車， 家裡條件也算不錯， 十多萬的家用車完全能夠付全款， 兩個月前就曾經開始問四周的冤家， 本人不懂車也不曉得該怎樣選。 十幾萬車子選擇很多， 小轎車、SUV、七座MPV都能夠， 不管合資、國產都有， 比較火爆的幾款便是哈弗h6、吉利博越、帝豪GL、豐田雷淩、本田思域這些。
可就在前幾天， 這位小夥提了一台起亞凱紳新車， 落地價錢要14萬， 回家就被老爸趕出門了， 這幾天都躲在外面和冤家幾個吐槽。 小冤家他爸爸看他開回家新車還挺高興，
這台起亞凱紳能夠算做是K4的特殊版， 車尾也帶有K4標誌， 如今韓系車廣泛大降價， 因而價錢也便宜了不少， 不然這台1.8L排量的車子最少要16萬多落地。
車子買都買了也沒有辦法， 如今當二手車賣掉最少打八折，
車子內飾上還算不錯， 4S店送的一塊中控台蓋布還比較知心， 車子有多功用方向盤、8英寸中控屏， 科技感一點都不差， 整體佈局也是明晰明白，
車子主駕駛是電動調理的， 第二排座椅不能挪動和放倒， 座椅材質都是仿皮， 車內空間也沒有很小， 韓系車從綜合角度來看還是有一些可取之處，
車子的儀錶盤也是平淡無奇， 不過有個胎壓監測功用， 車子後排座椅也是仿皮材質， 空間不算小， 後排兩扇車門都有獨立的小型儲物間， 人性化計畫比較不錯。
如今的韓系車定位確實比較為難，現在韓系車也把市集重心開始轉移至國外，國內的盛況根本是一去不復還。
在汽車界韓系車本來就不如日系車、德系車，如今國產車崛起後論性價比也不如國產車，起亞、現代的賣點大多數是表面，從前還有些優勢，如今哪台國產車不比它美觀了？
如今的韓系車定位確實比較為難，現在韓系車也把市集重心開始轉移至國外，國內的盛況根本是一去不復還。
在汽車界韓系車本來就不如日系車、德系車，如今國產車崛起後論性價比也不如國產車，起亞、現代的賣點大多數是表面，從前還有些優勢，如今哪台國產車不比它美觀了？