“天上的無人機市場已經白熱化了， 水下的還是一片藍海。 ”
本文共計1984字， 閱讀時間5分鐘。
記者 | 蔡浩爽
編輯 | 趙力
“你會游泳嗎？”
“不會。
“那你一定會喜歡我們的白鯊MIX！”部隊出身的深之藍CEO魏建倉習慣性地哈哈一笑， “白鯊MIX本來是給浮潛人群設計的， 但實際上我們發現它成了不會游泳的人的福音。 ”
他所說的白鯊MIX被稱為第一款“水下平衡車”， 它可以每秒1.5米的速度給潛水夫或不會游泳的人提供水下前進的動力， 還可以掛載 GoPro,以第一視角記錄水下美景。 其操作簡便， 按下或鬆開設備兩臂的按鈕， 即可啟動或停止；裝配浮力艙後， 即便鬆開雙手， 白鯊MIX仍然漂浮在水中， 給使用者充分的安全感。 電池狀態通過指示燈顯示， 提醒你做好返航準備。
天上的無人機市場已經白熱化了， 水下的還是一片藍海。 天津深之藍海洋設備有限公司攜消費級水下無人機新品白鯊 MIX 亮相 CES 2018，
有行業報告顯示， 到 2020 年， 中國無人潛航器的市場規模將達到 800 億元人民幣級別， 其中軍用無人潛器的市場將達到 300 億元規模， 在民用無人潛器方面， 面向企業的市場將有 430 億元， 面向個人的“潛水伴侶”類無人潛器， 也有 60 億元的市場空間。
同航拍類無人機爆發前一樣， 當前水下無人機企業多為軍事或工業級。 而深之藍率先瞄準消費級市場， 摩拳擦掌準備開墾這塊荒地。
軍工級技術模組， 打造水下無人車
天津深之藍海洋設備科技有限公司是國內第一家從事全系列水下機器人研發的民營企業。 今年5月， 深之藍正式宣佈推出第一款個人消費級智慧水下產品——白鯊 MIX。 而在此之前， 深之藍已經推出了遙控無人潛水器（ROV）、無纜水下機器人（AUV）、水下滑翔機（AUG）多款產品。
深之藍這個名字聽上去可能很陌生， 但實際上你很可能已經看到過它的產品。 2017年9月份， 引起輿論熱議的潘家口潛水夫失蹤事件中， 深之藍就扮演了重要角色——兩名潛水夫的遺體都是深之藍 ROV 找到的。
“我們把產品線分為軍工、商業和消費三個方向。 ”
軍工方面， 深之藍推出了以海豚、江豚、河豚為代表的“豚”系列， 用於水庫大壩檢修、管道檢測、河道勘察、搜救打撈、科研&教學、水文調查等。 “我們跟中科院瀋陽自動化所、中國大壩、長江航道局等合作了很多項目。 ”
商用領域， 深之藍推出了白鯊系列。 體型較大的白鯊MAX 面向企業級市場， 體型較小的白鯊 MINI 則面向個人市場。 類似于天上飛的植保無人機， 白鯊系列可用于水下牧場檢測。 值得一提的是， 白鯊 MAX憑藉其出色的工業設計， 斬獲了素有“設計界奧斯卡”之稱的德國紅點獎， 成為全球首款榮膺紅點大獎、並被德國埃森紅點設計博物館第一個永久收藏的水下機器人。
“如果說白鯊 MAX 和白鯊MINI 是商業級向消費級的過渡產品，
在深之藍， 軍工和消費不是兩條線， “他們是一起的。 ”魏建倉這樣介紹軍工級和消費級兩條產品線的關係， “軍工級是技術模組， 消費級是產品模組。 ”在軍工方面的技術積累， 為深之藍走向消費級打下了堅實的基礎。
消費級水下無人機：爆發前的藍海
“全球有潛水證的人超過1.4億， 如果其中1%的人使用水下無人機進行攝影活動， 水下無人機就會有千億市場。 ”媒體經常引用魏建倉的這句話來描述消費級水下無人機的市場。
但當深之藍消費級產品真正面世後， 魏建倉自己推翻了這句“一拍腦袋”就說出的話：“對市場的預測能力來自於你的產品體驗。 如果產品體驗不好，別說百分之一了，億分之一的人都不會選擇你的產品。”而真正切入這個消費級水下無人機後，魏建倉感覺到這個市場“無限大”。
在商用和消費領域，水下無人機既可以與海洋館、科技館等合作，為其提供包括水下飛行眼鏡、水下平衡車等娛樂解決方案，又可以直接面向消費者，用於水下運動和水下拍攝。
據魏建倉介紹，深之藍在軍事和工業級的營收目前在幾千萬人民幣量級，而消費級是更值得期待的市場：“按照白鯊 MIX 現在的訂單，2018年我們可以實現三億元的銷售額。”目前，深之藍已經與青島、香港等地的海洋館、科技館、酒店等建立了合作。
核心壁壘：創新+核心技術的積累
水下無人機行業的核心壁壘是什麼？“創新+核心技術的積累，最終定義出來能夠給人帶來新的體驗的產品，解決原來解決不了的問題。”魏建倉給出了答案。
部隊研究所出來的魏建倉自帶一股嚴謹氣質。“我在國有研究所待了十年，很清楚我們的研發機制差在哪裡。”畢業於國防科技大的魏建倉，創業前在部隊從事了十年研發工作。
水下無人機最大的難點在於這是一個跨學科的系統工程，產業鏈上下游的配套服務都不成熟。“我們能想到的都不是問題，實際遇到的問題都是預想不到的。”
水下動力問題是消費級無人機面臨的一大難題。傳統的專業型水下助推器受體積、重量、電池容量限制，無法攜帶上飛機。如何在小體積中實現大推力？深之藍研發出了獨特的動力設計技術，雙推進器體積小巧卻動力強勁，速度可媲美專業游泳運動員。
在魏建倉看來，深之藍要做的不是把誰當做競爭對手，而是做出真正適應市場的消費級產品。目前，水下機器人行業的需求量大，而市場上現有民用企業的能力還沒有完全具備，現在做出來的很可能是不完整的技術輸出。“這樣根本解決不了市場的問題，這也是水下機器人公司存活不多的原因。”
據介紹，白鯊MIX已經與美國、德國、英國、澳大利亞等歐美發達國家及中東、東南亞迪拜、卡爾塔、印尼、新加坡等國家的代理商達成合作，本屆CES中，深之藍攜多色版本水下自游器白鯊MIX和水下跟拍無人機白鯊Nano亮相。
目前，深之藍已經申請了包括推進器在內的約80項全球專利，並且組建起包括具有行業經驗、具有縱向實現能力以及具有管理能力的專家團隊。“我們在軍事和工業領域是國內領先的，在娛樂和消費方面是國際領先的。”
在商用和消費領域，水下無人機既可以與海洋館、科技館等合作，為其提供包括水下飛行眼鏡、水下平衡車等娛樂解決方案，又可以直接面向消費者，用於水下運動和水下拍攝。
據魏建倉介紹，深之藍在軍事和工業級的營收目前在幾千萬人民幣量級，而消費級是更值得期待的市場：“按照白鯊 MIX 現在的訂單，2018年我們可以實現三億元的銷售額。”目前，深之藍已經與青島、香港等地的海洋館、科技館、酒店等建立了合作。
核心壁壘：創新+核心技術的積累
水下無人機行業的核心壁壘是什麼？“創新+核心技術的積累，最終定義出來能夠給人帶來新的體驗的產品，解決原來解決不了的問題。”魏建倉給出了答案。
部隊研究所出來的魏建倉自帶一股嚴謹氣質。“我在國有研究所待了十年，很清楚我們的研發機制差在哪裡。”畢業於國防科技大的魏建倉，創業前在部隊從事了十年研發工作。
水下無人機最大的難點在於這是一個跨學科的系統工程，產業鏈上下游的配套服務都不成熟。“我們能想到的都不是問題，實際遇到的問題都是預想不到的。”
水下動力問題是消費級無人機面臨的一大難題。傳統的專業型水下助推器受體積、重量、電池容量限制，無法攜帶上飛機。如何在小體積中實現大推力？深之藍研發出了獨特的動力設計技術，雙推進器體積小巧卻動力強勁，速度可媲美專業游泳運動員。
在魏建倉看來，深之藍要做的不是把誰當做競爭對手，而是做出真正適應市場的消費級產品。目前，水下機器人行業的需求量大，而市場上現有民用企業的能力還沒有完全具備，現在做出來的很可能是不完整的技術輸出。“這樣根本解決不了市場的問題，這也是水下機器人公司存活不多的原因。”
據介紹，白鯊MIX已經與美國、德國、英國、澳大利亞等歐美發達國家及中東、東南亞迪拜、卡爾塔、印尼、新加坡等國家的代理商達成合作，本屆CES中，深之藍攜多色版本水下自游器白鯊MIX和水下跟拍無人機白鯊Nano亮相。
目前，深之藍已經申請了包括推進器在內的約80項全球專利，並且組建起包括具有行業經驗、具有縱向實現能力以及具有管理能力的專家團隊。“我們在軍事和工業領域是國內領先的，在娛樂和消費方面是國際領先的。”