歲末年初， 各類年度評選正在如火如荼的進行。 汽車圈也毫無例外， 各級別年度車型評選榜單也正陸續公佈， 作為眾多權威媒體見證下的年度車型， 除了最終的評選結果極具權威性之外， 對於消費者而言在購車時年度車的評選成績也有著較大的參考意義！
何為年度車？實際上， 年度車的評選要求極為嚴苛。 需從設計、舒適性、安全性、經濟性、操控性、性能、配置、環保和駕乘體驗等多方面進行綜合考量， 所以最終能在殘酷競爭中脫穎而出的可謂是同級中的大贏家！在剛剛過去的2017年， 廣汽本田冠道憑藉突出的實力， 在報刊以及專業汽車媒體評選中一舉榮獲數十家媒體頒發的年度車型稱號， 網易年度中大型SUV， 易車網2017年度最受關注中大型SUV、網上車市年度都市豪華SUV等數十個獎項， 由特邀的專業評委組成的評審團從專業性的角度保障了評選結果的高含金量，
出彩設計成就同級“顏王”
想在一眾對手間脫穎而出成為年度車型，
實際上， 高大威猛的體格使冠道的車身尺寸比對手更具優勢，
如果你認為一輛車的造型設計僅僅體現在外觀上， 那就錯了， 車輛的內飾部分也是作為評判整車設計好壞的一部分。 冠道的內飾設計風格在保留了本田特有設計風格的同時還加入了不少時尚元素， 左右對稱的中控台採用了大面積軟質材料和啞光木紋裝飾包裹不僅在視覺效果上顯得檔次感十足， 環保內飾材料的使用也更加周全的照顧了車內成員的健康！厚道的用料及精良的做工營造出了冠道車內越級的內飾氛圍！
完善動力匹配實現暢快加速
一款車的動力匹配是否出色將直接影響車輛給消費者留下的第一印象，作為年度車型，更是要表現出同級出類拔萃的效果才能贏得消費者的認可。冠道動力部分搭載了2.0T＋9AT、1.5T＋CVT兩款動力總成，無論是2.0T還是1.5T，這兩款動力總成的匹配都可以用無可挑剔來形容，同級率先匹配9AT變速箱的2.0T發動機一上市就贏得了市場陣陣掌聲，變速箱除了換擋順暢敏捷之外，相比市場上其它車型形同虛設的9AT，冠道的9AT只要車輛時速在110km/h左右勻速行駛時就能掛上9擋，此時發動機的轉速保持在1700轉左右，燃油經濟性也有了更好的保證！
而更受市場關注的冠道240TURBO搭載的則是1.5T發動機，在前不久冠道240TURBO勁速聯城百萬試駕活動中冠道240TURBO成功挑戰45%坡度足以證明其在動力上的實力！冠道240TURBO挑戰的45%坡度按照標準換算其角度為24.2度。而在建設部發佈的《汽車庫建築設計規範》中，地下機動車道直線坡道坡度不大於15%(相當於8.6°)，曲線坡道坡度不大於12%(相當於6.8°)。
所以，冠道240TURBO滿載情況下輕鬆挑戰45%坡度，爬坡能力可想而知。1.5T發動機最大功率142kW，最大扭矩243N·m，出色的參數已經超越同級更高排量的發動機，超寬扭矩範圍可以滿足高速時的持續加速，綜合性能甚至遠超部分2.4L自然吸氣發動機，也具有更強的爆發力和持久力。與此同時在爬坡過程中冠道240TURBO出色的低扭輸出只需在車輛起步時輕踩油門即可上坡，之後隨著深踩油門，發動機轉速漸漸提升，渦輪發力，同時憑藉擁有5.6倍放大扭矩的重載型主減速器使冠道240TURBO整個爬坡過程一氣呵成。此外，全系標配的19寸大輪轂以及245寬胎憑藉出色的抓地力在冠道整個爬坡過程中功不可沒。
帶VGR功能的電動助力轉向也使冠道240TURBO在“S”彎道上“行雲流水”，靈活的駕駛特性使車輛在日常行駛中駕駛更方便。媲美轎車運動性能的AHA 敏捷操控在車輛高速過彎時主動介入，使車輛過彎的循跡性更好，能跟駕駛者的意圖順暢過彎。活動中，冠道240TURBO如此出色的駕控表現讓眾多消費者對車輛的實力表現得到高度認可。
科技配置引領時下潮流
如今每一款優秀的車型都離不開強大的科技配置加持，作為年度車型的冠道當然也少不了豐富的科技配置。中控多角度可調的8英寸彩色觸控式螢幕可以巧妙避開因陽光反射對駕駛者造成的視線困擾，三區獨立自動空調、後排B柱出風口、後排電動遮陽簾以及貼心的後排側扶手為後排乘客帶來了媲美豪華車般的舒享乘坐體驗！此外，具有優享特權的後排中央控制系統方便後排乘客操作車內多項功能，如多媒體系統、天窗等，如此高端的配置猶如豪華行政級轎車的後排待遇，同時配合隔音玻璃、ANC降噪系統所打造的靜謐性空間等優質待遇更好的詮釋了冠道一直以來所推崇的理念——“款待最重要的人”！
安全方面，冠道全系採用本田獨創的ACE高級相容性車身結構，這項技術的優勢在於當車輛發生事故時不僅保護車內人員的安全性，同時還兼顧到車外人員安全。此外，全系標配的安全配置有超高強度前後防撞梁、DWS胎壓監測系統、EBD電子制動分配系統、BA制動輔助系統、BOS刹車優先系統、EPB電子駐車制動系統＋ABH自動駐車系統等等，如此豐富的標配配置足以證明冠道為消費者帶來的誠意，而頂配車型搭載的Honda SENSING安全超感系統更是包含了LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、帶LSF的ACC主動巡航控制系統、PSS車身一體式泊車雷達以及LWC盲點顯示系統，完善的安全防護為駕駛者在行車中提供更多的安全保障，從而保證駕乘者的出現安全！
寬奢大空間是整車亮點
如果說空間越大的車越符合國人需求的話，那麼冠道恐怕是最符合國內消費者的一款車了，2820mm的軸距光從資料上看就已經壓倒一眾對手，甚至比同級7座SUV車型的軸距更長。
（圖片源於汽車之家）
實際乘坐中，冠道寬敞的後排腿部空間已經不能用“幾拳幾指”來衡量了，後排空間堪比帶“L”的D級車，加上一體化設計的平坦後排地板，冠道的後排猶如一條“走廊”，後排乘客可以輕鬆翹二郎腿，甚至還能滿足180cm大漢在後排坐仰臥起坐！此外，510L大容量後備箱可以輕鬆滿足駕乘者的日常需求，如果不夠的話還能通過後排放倒來擴充後備箱空間。
在如今眾強針鋒相對的國內車市，最終可以靠綜合實力脫穎而出的車型稱之為同級標杆也毫不為過，而冠道正是中大型豪華SUV中的突出重圍的大贏家，2017年憑藉突出的自身優勢榮獲多家專業媒體評選的年度車稱號，而這些評選成績也證明了冠道在同級中的地位！
完善動力匹配實現暢快加速
一款車的動力匹配是否出色將直接影響車輛給消費者留下的第一印象，作為年度車型，更是要表現出同級出類拔萃的效果才能贏得消費者的認可。冠道動力部分搭載了2.0T＋9AT、1.5T＋CVT兩款動力總成，無論是2.0T還是1.5T，這兩款動力總成的匹配都可以用無可挑剔來形容，同級率先匹配9AT變速箱的2.0T發動機一上市就贏得了市場陣陣掌聲，變速箱除了換擋順暢敏捷之外，相比市場上其它車型形同虛設的9AT，冠道的9AT只要車輛時速在110km/h左右勻速行駛時就能掛上9擋，此時發動機的轉速保持在1700轉左右，燃油經濟性也有了更好的保證！
而更受市場關注的冠道240TURBO搭載的則是1.5T發動機，在前不久冠道240TURBO勁速聯城百萬試駕活動中冠道240TURBO成功挑戰45%坡度足以證明其在動力上的實力！冠道240TURBO挑戰的45%坡度按照標準換算其角度為24.2度。而在建設部發佈的《汽車庫建築設計規範》中，地下機動車道直線坡道坡度不大於15%(相當於8.6°)，曲線坡道坡度不大於12%(相當於6.8°)。
所以，冠道240TURBO滿載情況下輕鬆挑戰45%坡度，爬坡能力可想而知。1.5T發動機最大功率142kW，最大扭矩243N·m，出色的參數已經超越同級更高排量的發動機，超寬扭矩範圍可以滿足高速時的持續加速，綜合性能甚至遠超部分2.4L自然吸氣發動機，也具有更強的爆發力和持久力。與此同時在爬坡過程中冠道240TURBO出色的低扭輸出只需在車輛起步時輕踩油門即可上坡，之後隨著深踩油門，發動機轉速漸漸提升，渦輪發力，同時憑藉擁有5.6倍放大扭矩的重載型主減速器使冠道240TURBO整個爬坡過程一氣呵成。此外，全系標配的19寸大輪轂以及245寬胎憑藉出色的抓地力在冠道整個爬坡過程中功不可沒。
帶VGR功能的電動助力轉向也使冠道240TURBO在“S”彎道上“行雲流水”，靈活的駕駛特性使車輛在日常行駛中駕駛更方便。媲美轎車運動性能的AHA 敏捷操控在車輛高速過彎時主動介入，使車輛過彎的循跡性更好，能跟駕駛者的意圖順暢過彎。活動中，冠道240TURBO如此出色的駕控表現讓眾多消費者對車輛的實力表現得到高度認可。
科技配置引領時下潮流
如今每一款優秀的車型都離不開強大的科技配置加持，作為年度車型的冠道當然也少不了豐富的科技配置。中控多角度可調的8英寸彩色觸控式螢幕可以巧妙避開因陽光反射對駕駛者造成的視線困擾，三區獨立自動空調、後排B柱出風口、後排電動遮陽簾以及貼心的後排側扶手為後排乘客帶來了媲美豪華車般的舒享乘坐體驗！此外，具有優享特權的後排中央控制系統方便後排乘客操作車內多項功能，如多媒體系統、天窗等，如此高端的配置猶如豪華行政級轎車的後排待遇，同時配合隔音玻璃、ANC降噪系統所打造的靜謐性空間等優質待遇更好的詮釋了冠道一直以來所推崇的理念——“款待最重要的人”！
安全方面，冠道全系採用本田獨創的ACE高級相容性車身結構，這項技術的優勢在於當車輛發生事故時不僅保護車內人員的安全性，同時還兼顧到車外人員安全。此外，全系標配的安全配置有超高強度前後防撞梁、DWS胎壓監測系統、EBD電子制動分配系統、BA制動輔助系統、BOS刹車優先系統、EPB電子駐車制動系統＋ABH自動駐車系統等等，如此豐富的標配配置足以證明冠道為消費者帶來的誠意，而頂配車型搭載的Honda SENSING安全超感系統更是包含了LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、帶LSF的ACC主動巡航控制系統、PSS車身一體式泊車雷達以及LWC盲點顯示系統，完善的安全防護為駕駛者在行車中提供更多的安全保障，從而保證駕乘者的出現安全！
寬奢大空間是整車亮點
如果說空間越大的車越符合國人需求的話，那麼冠道恐怕是最符合國內消費者的一款車了，2820mm的軸距光從資料上看就已經壓倒一眾對手，甚至比同級7座SUV車型的軸距更長。
（圖片源於汽車之家）
實際乘坐中，冠道寬敞的後排腿部空間已經不能用“幾拳幾指”來衡量了，後排空間堪比帶“L”的D級車，加上一體化設計的平坦後排地板，冠道的後排猶如一條“走廊”，後排乘客可以輕鬆翹二郎腿，甚至還能滿足180cm大漢在後排坐仰臥起坐！此外，510L大容量後備箱可以輕鬆滿足駕乘者的日常需求，如果不夠的話還能通過後排放倒來擴充後備箱空間。
在如今眾強針鋒相對的國內車市，最終可以靠綜合實力脫穎而出的車型稱之為同級標杆也毫不為過，而冠道正是中大型豪華SUV中的突出重圍的大贏家，2017年憑藉突出的自身優勢榮獲多家專業媒體評選的年度車稱號，而這些評選成績也證明了冠道在同級中的地位！