“若投資一萬五， 再加上連夜從日本運過來的零件……“
這句話是不是特別熟悉？
當初的一代經典
就快要回來了…..
在2012年， Toyota憑藉86， 展示了他們重回後驅跑車市場的決心。 而現在， 他們則在籌畫一些更大的事情。
那就是下一代Supra
在此， 小C將會分享給大家， 關於這台歷史上最受歡迎的Toyota跑車的接班人，
當然， 我們不知道這台車是否會掛上Supra的商標， 但是如果Toyota腦子沒壞的話， 給新車命名為FT-1可遠不如Supra叫得響亮。
可能不會掛Toyota商標
據Toyota的Gazoo賽事部門主席茂山茂樹稱， 新款的Supra可能不會掛Toyota標， 取而代之的則會是Gazoo商標。
這個茂山茂樹， 他自己有一台600匹的JZA80 Supra
對於新Supra的性格， 茂山向大家承諾：
“Supra會是一款純粹的跑車”、“上一代Supra有一顆直六引擎， 雙渦輪以及後輪驅動， 這些都是很重要的元素”
據稱，豐田章男在新款Supra的決策中起到了很重要的作用，章男想要給Supra設計一個更加活躍的後軸。
Supra將會擁有前後50：50的重量分配，並且Toyota已經在開發售後（改裝）零件了。
將會很快發佈，但仍不是量產版本
起初，我們認為新款Supra會在十月的東京車展和S-FR概念車一起亮相，但遺憾的是實際上並沒有。
今年的洛杉磯車展上也沒有發佈，因為對於接下來的底特律車展，大家也不要期望太多。
當被問到Supra是否會在底特律車站上展出的時候，Toyota集團副總裁Jack Hollis稱，“Supra仍處於最後的驗證階段，新車的研發還並沒有達到能夠量產的水準”。
新Supra是和BMW共同研發的
新車將會是Toyota和BMW在2012年開始合作的首個作品。
兩家車廠合作的重要主要在於：共同開發發動機以及鋰電池系統，還有一個全新的後驅平臺。
我們曾經見到過使用這個新平臺的另一個車型 —— 全新BMWZ4，於今年夏天的圓石灘車展亮相。據BMW稱，新款Z4的重量應不超過1440kg，對於Supra來說這同樣是一個好消息。
由於我們從未發現過有敞篷版本的Supra在進行測試，所以有理由相信新款Supra將會只有硬頂的版本，因此Supra的整體重量還會比Z4再輕上一些。
Supra持續在紐北測試
關於Supra在紐北測試的視頻，網上能找到一大堆。連續一直在被譽為“綠色地獄“的紐伯格林測試，說明Supra已經做好準備成為一台真正的跑車。
將會在2018年量產
新款Supra有希望于明年量產，而產地其實並不是在日本，而是在位於奧地利的Magna工廠生產。
說起Magna，真是個厲害的地方。Mercedes G級，Mini Countryman以及Peugeot RCZ都是在那裡生產的。
可能會使用六缸發動機的衍生形式
基於實驗車的紐伯格林視頻，大概可以聽出來Supra使用了六缸發動機。
據小道消息稱，Supra可能會使用V6發動機外加電動機的混合動力形式。另一種說法是Supra會使用BMW的之列六缸發動機，不過Supra除了六缸動力之外，還可能會有其他形式的動力單元。
外觀會比較接近FT-1概念車
雖然Supra的外觀圖還未發表，但是據可靠情報預測，新車外觀將會和FT-1比較接近。
在2014年底特律車展發佈的概念車FT-1上，我們看到了新款Supra激進的線條，並且車尾的設計頗有上一代JZA80 Supra的感覺，希望這些激進且帶有傳承色彩的元素能延續到新車上。
我們的猜測，可能會使用混合動力四驅系統
關於Supra是否會使用混合動力，業界已經有了很多猜測。去年，Toyota歐洲分公司的CEO暗示過，新款Supra可能會使用源自Toyota的LMP1賽車的混合動力系統。
另外，Autocar去年的報導稱，新Supra會採用V6汽油引擎，外加電機，構成混合動力四驅。不過在Topgear的報導中，表示Supra和Z4一樣，會使用四缸發動機，外加電動機驅動前軸。
但是猜測畢竟是猜測，Toyota和BMW兩家公司至今仍未確認任何細節。
可能沒有手動擋
這是業界的另外一個猜測，並且這和混合動力的佈局相吻合。其實如果Supra會採用類似於LMP1的動力佈局，那手動變速箱也就毫無意義了。
不過！有supramkv.com的網友發現，從一份來自BMW的內部檔顯示，Supra不會有手動擋的選項，但是Z4有！
當然，這份檔沒有顯示Supra和Z4會有四驅版本，但是會有三種不同的動力配置，用BMW的命名習慣分別稱為20i，30i和M40i。
引擎可能來自BMW
如上所述，還是這一份檔，標注了新Supra會有三種動力配置，分別來自於一個2.0T四缸引擎和一顆3.0T 直六引擎。並且，歐洲市場會有20i的引擎配置，而在美國市場將會只有30i和40i的兩種高功率版本。
檔中並未提到日本市場的動力配置。
從這份檔來看，明顯和前文提到過的V6混合動力方案相違背。不過對於BMW和Toyota來說，這卻是最合理選擇。
不僅BMW的直六動力本來就很棒，而且採用直六發動機也將會是對過往直六2JZ Supra的致敬。
上面這些都只是猜測，好在，我們就快見到她了。
但是小C就想問一句，Supra當初的對手們GT-R和NSX，已經挑戰到了911和Ferrari的眼前，那Supra不搞出點大動靜來怎麼對得起觀眾？
今日日簽
據稱，豐田章男在新款Supra的決策中起到了很重要的作用，章男想要給Supra設計一個更加活躍的後軸。
Supra將會擁有前後50：50的重量分配，並且Toyota已經在開發售後（改裝）零件了。
將會很快發佈，但仍不是量產版本
起初，我們認為新款Supra會在十月的東京車展和S-FR概念車一起亮相，但遺憾的是實際上並沒有。
今年的洛杉磯車展上也沒有發佈，因為對於接下來的底特律車展，大家也不要期望太多。
當被問到Supra是否會在底特律車站上展出的時候，Toyota集團副總裁Jack Hollis稱，“Supra仍處於最後的驗證階段，新車的研發還並沒有達到能夠量產的水準”。
新Supra是和BMW共同研發的
新車將會是Toyota和BMW在2012年開始合作的首個作品。
兩家車廠合作的重要主要在於：共同開發發動機以及鋰電池系統，還有一個全新的後驅平臺。
我們曾經見到過使用這個新平臺的另一個車型 —— 全新BMWZ4，於今年夏天的圓石灘車展亮相。據BMW稱，新款Z4的重量應不超過1440kg，對於Supra來說這同樣是一個好消息。
由於我們從未發現過有敞篷版本的Supra在進行測試，所以有理由相信新款Supra將會只有硬頂的版本，因此Supra的整體重量還會比Z4再輕上一些。
Supra持續在紐北測試
關於Supra在紐北測試的視頻，網上能找到一大堆。連續一直在被譽為“綠色地獄“的紐伯格林測試，說明Supra已經做好準備成為一台真正的跑車。
將會在2018年量產
新款Supra有希望于明年量產，而產地其實並不是在日本，而是在位於奧地利的Magna工廠生產。
說起Magna，真是個厲害的地方。Mercedes G級，Mini Countryman以及Peugeot RCZ都是在那裡生產的。
可能會使用六缸發動機的衍生形式
基於實驗車的紐伯格林視頻，大概可以聽出來Supra使用了六缸發動機。
據小道消息稱，Supra可能會使用V6發動機外加電動機的混合動力形式。另一種說法是Supra會使用BMW的之列六缸發動機，不過Supra除了六缸動力之外，還可能會有其他形式的動力單元。
外觀會比較接近FT-1概念車
雖然Supra的外觀圖還未發表，但是據可靠情報預測，新車外觀將會和FT-1比較接近。
在2014年底特律車展發佈的概念車FT-1上，我們看到了新款Supra激進的線條，並且車尾的設計頗有上一代JZA80 Supra的感覺，希望這些激進且帶有傳承色彩的元素能延續到新車上。
我們的猜測，可能會使用混合動力四驅系統
關於Supra是否會使用混合動力，業界已經有了很多猜測。去年，Toyota歐洲分公司的CEO暗示過，新款Supra可能會使用源自Toyota的LMP1賽車的混合動力系統。
另外，Autocar去年的報導稱，新Supra會採用V6汽油引擎，外加電機，構成混合動力四驅。不過在Topgear的報導中，表示Supra和Z4一樣，會使用四缸發動機，外加電動機驅動前軸。
但是猜測畢竟是猜測，Toyota和BMW兩家公司至今仍未確認任何細節。
可能沒有手動擋
這是業界的另外一個猜測，並且這和混合動力的佈局相吻合。其實如果Supra會採用類似於LMP1的動力佈局，那手動變速箱也就毫無意義了。
不過！有supramkv.com的網友發現，從一份來自BMW的內部檔顯示，Supra不會有手動擋的選項，但是Z4有！
當然，這份檔沒有顯示Supra和Z4會有四驅版本，但是會有三種不同的動力配置，用BMW的命名習慣分別稱為20i，30i和M40i。
引擎可能來自BMW
如上所述，還是這一份檔，標注了新Supra會有三種動力配置，分別來自於一個2.0T四缸引擎和一顆3.0T 直六引擎。並且，歐洲市場會有20i的引擎配置，而在美國市場將會只有30i和40i的兩種高功率版本。
檔中並未提到日本市場的動力配置。
從這份檔來看，明顯和前文提到過的V6混合動力方案相違背。不過對於BMW和Toyota來說，這卻是最合理選擇。
不僅BMW的直六動力本來就很棒，而且採用直六發動機也將會是對過往直六2JZ Supra的致敬。
上面這些都只是猜測，好在，我們就快見到她了。
但是小C就想問一句，Supra當初的對手們GT-R和NSX，已經挑戰到了911和Ferrari的眼前，那Supra不搞出點大動靜來怎麼對得起觀眾？
今日日簽