兩年闖進歐美前三， 廣汽菲克Jeep就像一名“披掛”上陣的熱血戰士， 一路攻城略池地用雷霆萬鈞之勢演繹了“廣汽菲克速度”。
與Jeep悠久的歷史相比， 廣汽菲克成立的時間並不長， 不過， 憑藉著SUV的強勢表現， 廣汽菲克已經連續25個月取得銷量同比增長， 而且2017年銷量累計222332輛， 創下“近10年來成立的合資品牌中銷量第一”的歷史， 也成為20年內唯一的連續兩年銷量突破20萬的合資新品牌…廣汽菲克最近用這一系列令人羡慕的成績刷爆了汽車媒體人的朋友圈。
市場對新來者往往是殘酷的。 過去新晉企業中， 稍遇挫折就鎩羽而歸者不在少數。 而廣汽菲克卻如“開掛”般扶搖直上， 銷量增速同比增長57%， 穩居合資車企前三。 廣汽菲克也將Jeep品牌帶入歐美SUV三強， 與在行業裡馳騁多年老將大眾、別克分庭抗禮。 這樣的“晉升”速度， 顯然超出業界對合資車企發展週期的常規認知。
產品力強， 准確切入市場
在產品佈局上面， Jeep目前的國產車型實行了13-30萬元區間的覆蓋， 要知道， 在當下的國內SUV細分市場， 13-30萬是一個黃金價位， 更是一個“刺刀見紅”的主流SUV消費區間， 但Jeep以實力占合資SUV市場的歐美品牌前三。
其中自由光主打25萬級別的中級SUV市場， 憑藉品牌影響力和出色的四驅性能斬獲不俗的銷量， 而全新指南者則征戰18萬級別的緊湊SUV市場， 不僅在性價比、性能方面有明顯優勢， 同時更高安全標準也是對消費者有吸引力的， 同級罕見獲得中美歐最高五星安全評級大滿貫， 這也是其上市即熱銷的原因。 而14萬級別的自由俠， 則成為了小型SUV當中的個性之選， 不僅性能優於同級車， 同時在設計上面也俘獲了不少年輕消費者的心。
Jeep品牌在國內消費者享有很高的認可度， 隨著國產後價格不斷下探， 再加上團隊對消費市場、產品定位、使用者需求的準備把握， 都使得廣汽菲克在成立後， 能夠依靠Jeep迅速打開市場， 銷量走高。
“客為尊”打造行業前五消費者滿意度
廣汽菲克能夠在短時間內迅速打開市場， 在近十年成立的合資車企中拔得銷量頭籌， 除了Jeep強大的品牌號召力和產品硬實力之外， 企業體系競爭力無疑是另一驅動引擎。 根據 J.D.Power公佈的“2017中國汽車銷售滿意度研究（SSI）”中，
將推中國專屬7座SUV和新能源
有了成熟的銷售網路，在產品方面，廣汽菲克也有自己的清晰規劃。眾所周知，廣汽菲克產品以Jeep旗下SUV為主，雖然SUV車型在國內發展如日中天，但其面臨雙積分壓力也不言而喻。為此，廣汽菲克將利用母公司菲克集團強大的技術儲備，開啟在新能源領域的探索，不久將來會有多款新能源車型亮相。
除了新能源車型，未來還有更多車型已經在籌畫之中。Jeep品牌首款集全球資源和SUV標杆技術力量的七座SUV，以及全新Jeep牧馬人將在2018年先行登場，而根據透露的資訊，兩款重磅新車都將搭載菲克集團全球的全新一代2.0T發動機。
總結
廣汽菲克銷量的提升，讓這句“不是所有的吉普都叫Jeep”的口號喊出更有底氣。伴隨著產品的不斷豐富和經銷商管道的不斷整合，2018，對於手握 Jeep 這張SUV王牌的廣汽菲克來說，正是最好的時代。
長按複製愛買車(aimaiche)，My車軲轆(myautolive)，關注我們的微信公眾號以及愛買車網站，瞭解更多新鮮有趣的汽車資訊。
將推中國專屬7座SUV和新能源
有了成熟的銷售網路，在產品方面，廣汽菲克也有自己的清晰規劃。眾所周知，廣汽菲克產品以Jeep旗下SUV為主，雖然SUV車型在國內發展如日中天，但其面臨雙積分壓力也不言而喻。為此，廣汽菲克將利用母公司菲克集團強大的技術儲備，開啟在新能源領域的探索，不久將來會有多款新能源車型亮相。
除了新能源車型，未來還有更多車型已經在籌畫之中。Jeep品牌首款集全球資源和SUV標杆技術力量的七座SUV，以及全新Jeep牧馬人將在2018年先行登場，而根據透露的資訊，兩款重磅新車都將搭載菲克集團全球的全新一代2.0T發動機。
總結
廣汽菲克銷量的提升，讓這句“不是所有的吉普都叫Jeep”的口號喊出更有底氣。伴隨著產品的不斷豐富和經銷商管道的不斷整合，2018，對於手握 Jeep 這張SUV王牌的廣汽菲克來說，正是最好的時代。
長按複製愛買車(aimaiche)，My車軲轆(myautolive)，關注我們的微信公眾號以及愛買車網站，瞭解更多新鮮有趣的汽車資訊。