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1億合同為了更便宜的流量?趣店欲關掉高成本獲客的大門

梁長玉報導 昨天(1月9日), 趣店集團對羅敏的官方稱謂進行了更新, 變成了:趣店集團(NYSE:QD)、大白汽車分期創始人兼CEO。 當天, 趣店集團(NYSE:QD)宣佈,

集團旗下子品牌“大白汽車分期”與映客旗下子品牌“芝士超人”達成商業合作, 雙方涉及合作1億元。

雙方合同執行後的首場合作為1月10日21:30推出的大白汽車專場, 專場獎金101萬元。

“大白汽車分期”不僅是“芝士超人”首個廣告主, 也是中國首個全民答題直播行業廣告商。 這意味著, 上線不滿一周, “芝士超人”即迎來火速變現, 該商業模式顛覆了中國互聯網行業放長線釣大魚的傳統認知。

趣店集團創始人兼CEO羅敏通過微信朋友圈確認了此消息屬實。 其微信進一步披露, “大白汽車是我們IPO後做的汽車新零售項目, 短短兩個多月進展神速, 比我們以前做的所有項目都快, 以後我又多了一個稱號‘大白創始人。 ”

金沙江創業投資基金董事總經理、映客投資人朱嘯虎也通過微信朋友圈發聲:“手中有糧,心中不慌,將撒幣進行到底。

截至1月9日, 包括王思聰、朱嘯虎、羅敏、周鴻禕等在內的多個互聯網企業家均發聲直播答題模式, “直播答題”堪稱明星企業家經濟模式。

趣店推出“大白”, 駛入汽車賽道

此次合作背後, 趣店集團CEO羅敏所稱的“大白汽車”徹底見光。 根據羅敏的朋友圈內容, 大白汽車運營至今僅兩個月, 也就是在趣店集團2017年10月18日赴美上市之後的業務佈局。

有互聯網行業人士稱, 既然已著手大手筆投放流量合作, 那意味著大白汽車應該已在兩個月內基本完成了整體的佈局流程。

該人士指出:大白汽車所涉及的汽車新零售行業堪稱最複雜最精密的互聯網行業,

佈局該行業需要有大量的前端流量, 穩健的中端金融支持, 穩定的後端汽車產業鏈供應, 前中後三大業務流程中, 前端流量價格是最大的變數, 金融支援是大白母公司趣店集團消費金融業務的傳統優勢, 後端汽車產業鏈則更依賴于資源整合與效率。

不過有招聘網站下拉的評論資訊顯示:趣店目前已在兩個月內於全國開設了超過150家直營門店, 通過線下網點的客戶服務與線上流量端輝映, 促成其宣稱的汽車OMO服務。

至此, 趣店旗下大白成為首個美股上市的汽車新零售公司, 未來, 外界可能會通過紐交所發佈的財報一窺汽車新零售行業運營外貌。

1億合同為了更便宜的流量?

趣店集團1月9日發佈的公開信顯示:集團決心以更快的回應速度進駐知識經濟與分享經濟的腹地,

從而加入到讓互聯網世界變平的力量當中。

實質上, 我們可以理解為, 趣店集團的潛臺詞是, 當前的互聯網生態中, 流量此前出現了向頭部平臺集中的趨勢, 從而提升了互聯網寡頭的定價權, 中小創業型互聯網公司的利潤被大大壓縮。

不過, 隨著芝士超人等答題直播商業模式的迅速崛起, 寡頭型流量平臺可能會出現流量格局再分配。 正如趣店集團官方公開信所稱的“世界是平的”。

有互聯網行業觀察者表示:趣店旗下大白汽車此前打出了人生第一輛汽車的產品定位, 與直播答題的年輕客戶群體極致匹配。

該人士稱, 1億的商業合作費用在流量領域不算大手筆,

趣店集團更關注的是直播答題的客戶匹配度和單客的低成本優勢。

36氪評論稱:在這個線上流量價格水漲船高、紅利殆盡的時代, 冷開機的沖頂大會初期用10萬元獎金撬動25萬流量, 簡直便宜到可怕。 所以直播答題也理所當成為了今日頭條這樣的平臺低成本批量獲取精准流量的入口。

或許, 關掉高成本獲客的大門正是趣店集團CEO羅敏的終極期待。

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