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天道酬勤 厚積薄發 賓士2017年在華銷售61.1萬輛

2018年1月9日, 梅賽德斯-賓士汽車對外發佈2017年銷量業績。 通過梳理汽車預言家瞭解, 梅賽德斯-賓士2017年蟬聯全球豪華車年度銷量冠軍, 同時中國市場成為賓士全球首個突破60萬輛的海外市場。

2017年梅賽德斯-賓士及smart品牌在全球範圍內共售超過240萬新車, 其中, 梅賽德斯-賓士品牌銷量約230萬輛, 同比增長9.9%。 在梅賽德斯-賓士的各大主要市場中, 中國市場表現尤為突出。 2017年, 梅賽德斯-賓士及smart品牌在中國市場共交付610,965輛新車, 同比增長25%。 在E級車、C級車、S級車, SUV車型等產品的助力下, 這一業績不僅刷新了梅賽德斯-賓士在中國市場的紀錄,

更標誌著梅賽德斯-賓士首次在全球範圍單一市場中突破60萬銷量大關。

戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-賓士汽車集團全球總裁蔡澈(Dieter Zetsche)博士表示:“去年, 梅賽德斯-賓士及smart品牌在全球範圍內售出超過240萬輛新車, 這是我們連續第7年刷新銷量紀錄。

由於核心品牌梅賽德斯-賓士的優異表現, 2017年我們再度成為全球最暢銷豪華品牌。 我們為這樣的成績深感自豪, 更將以此為基礎, 繼續深化。 核心業務的扎實表現為我們積極塑造未來出行奠定了基礎。 2018年, 我們將立足‘瞰思未來(C∙A∙S∙E)’戰略, 繼續進行系統化的探索與推進。 ”

面對汽車行業的未來趨勢, 梅賽德斯-賓士通過“瞰思未來”戰略給出了自己的答案, 即“智慧互聯”、“自動駕駛”、“共用出行”與“電力驅動”。 而這四大領域的有效結合, 也將在打造客戶信任的整體出行方案中發揮重要作用。

戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱(Hubertus Troska)先生表示:“去年, 得益于廣大客戶的信任, 梅賽德斯-賓士在中國市場交付了超過60萬台新車, 創造了我們全球範圍在單一市場中的銷量紀錄。 與北汽集團攜手共同深化本土生產是戴姆勒中國戰略的重要組成部分, 其助力我們強化自身優勢的同時, 也將隨著未來更多車型的國產化為我們在華業務的持續增長創造機會。

在核心業務中所取得的成績將激勵我們不斷深耕中國市場, 並與在華合作夥伴一道繼續積極推動中國汽車行業特別是在新能源領域的未來發展。 ”

“過去幾年, 我們與經銷商夥伴共同實現的健康、盈利、可持續的發展, 不僅為我們在2017年所取得的優異成績提供了保障,

也為我們在中國市場未來的發展奠定了扎實的基礎。 ”北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪愷(Nicholas Speeks)先生表示, “在中國, 我們率先提出了面向未來的客戶體驗戰略。 隨著品牌自建電商平臺、經銷商全網數位化及其它創新舉措的推出, 我們將持續為廣大客戶提供卓越的產品、服務及力求超出其預期的品牌體驗。 ”

賓士20%銷量來自中國

2017年,梅賽德斯-賓士新生代車型銷量在乘用車總銷量中占比超過1/4,全球再次有超過62萬名客戶選擇了A級車、B級運動旅行車、CLA運動轎車(含CLA獵裝車)和GLA SUV等新生代家族車型,令三叉星徽在這一細分市場中再傳捷報。其中,近20%的銷量來自於中國,同時新生代車型也佔據中國市場整體銷量的1/5,讓中國與德國一道成為梅賽德斯-賓士全球最大的新生代車市場。梅賽德斯-賓士將於2018年在位於3個大洲的5個工廠陸續投產其它新生代車型,未來將帶來更多新生代車型並延續其在這一細分市場的優異表現。

“C-,E-,S-”轎車產品成在華主銷車型

作為梅賽德斯-賓士銷量占比中極具份量的車型,本代C級車和C級旅行轎車在第4個銷售年,在2017年共計銷售超過41.5萬輛,其中約1/4的銷量貢獻於中國市場;同時,中國也是梅賽德斯-賓士C級車在全球範圍內規模最大、增長最快的單一市場。與此同時,2017年梅賽德斯-賓士向客戶交付E級車和旅行轎車總計超過35萬輛,創下歷史銷量新高,這同樣得益於2017年E級車在中國市場的優秀表現,在華同比增長108%。經歷了中期改款的全新S級轎車全年共計銷售約7萬輛,而年中上市的新一代S級轎車迅速收穫各方認可,第四季度銷量達到兩位數的同比增幅。梅賽德斯-邁巴赫S級轎車同樣成績喜人,自2015年初上市以來總銷量已超過2.5萬輛,中國市場占比2/3。

SUV家族占中國整體銷量42%

2017年,梅賽德斯-賓士SUV車型銷量超過80.5萬輛,同比增長14%,為全年的銷售佳績做出了不可忽視的貢獻,其銷量占梅賽德斯-賓士乘用車總銷量1/3以上。這一銷售新高主要得益於中國、德國、法國、美國和英國等市場的強勁增長。2017年,梅賽德斯-賓士最暢銷SUV車型來自於GLC SUV和GLA SUV。在中國市場,SUV車型延續了近幾年的良好表現,佔據整體銷量的42%;其中,全球熱銷車型GLA SUV及GLC SUV雙雙取得了超過30%的銷量增長。

梅賽德斯-賓士V級同比增長66%

梅賽德斯-賓士V級車在全球市場創下新的銷量紀錄——2017年銷量突破5.8萬輛,同比增長25.7%。2017年4月,V級車的銷售運營工作轉由北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司負責。同樣秉承著“中國製造,專屬中國”的梅賽德斯-賓士V級豪華多功能車以尊享空間、豪華設計和智慧駕行為中國客戶提供了宜家宜商的完美選擇。2017年,V級車在中國市場的表現取得了長足的進步,全年銷量突破1.1萬輛,同比增長66%。

梅賽德斯-AMG在華銷量突破13萬

2017年正值梅賽德斯-AMG品牌成立 50周年,作為梅賽德斯-賓士的高性能汽車子品牌,梅賽德斯-AMG在50周年之際首次取得6位數的銷量業績。過去的12個月,梅賽德斯-AMG共向客戶交付131,970輛車,同比增長33%。梅賽德斯-AMG GT R的上市成為梅賽德斯-AMG品牌在2017年的一大亮點,進一步壯大了梅賽德斯-AMG的頂級產品系列。梅賽德斯-AMG在歐洲、亞太和北美自由貿易區這三大核心地區創造了有史以來的最佳銷量紀錄。2017年也恰逢梅賽德斯-AMG進入中國市場10周年,AMG 43系列的引入也滿足了更多中國消費者對高性能梅賽德斯-賓士產品的需求。

smart在華銷售超過2.3萬輛

繼2016年創下卓越的銷量業績後,2017年再次刷新smart這一都市先鋒出行品牌在過去十年中的銷量紀錄:全球超過13.5萬位元客戶選擇了smart fortwo或smart forfour車型;在中國市場,smart品牌憑藉不斷創新的行銷模式,將線上體驗與線下服務無縫連接,也贏得更多smart粉絲的青睞,全年銷量超過2.3萬台。在2017年“雙十一”期間,smart品牌在48小時內收穫了1,400多份線上訂單。

戰略佈局釋放信號——首款中國製造EQ純電動SUV2019年下線

憑藉強大的核心業務能力,梅賽德斯-賓士逐步加大對未來出行的投入,中期目標是推動可持續性和更加環保的綠色出行。為了穩步減少排放,梅賽德斯-賓士已向客戶提供一系列充滿吸引力、面向未來的內燃發動機產品。與此同時,乘用車部門正努力實現傳動系統電氣化。基於此,48V智慧電機與新一代插電式混合動力車型將發揮重要作用,而它們目前已在為客戶提供零排放出行體驗。中國製造的首款EQ子品牌純電動SUV——EQC將於2019年內下線。此外,戴姆勒股份公司正在建立動力電池生產網路,涵蓋分佈於3個大洲的5座工廠,包括北京賓士。

在華經銷商超過560家,打造數位化展廳

梅賽德斯-賓士在華銷售公司自成立以來,格外重視與經銷商夥伴建立平等、互信、共贏的合作關係。除了建立定期的溝通平臺,銷售公司積極秉持“以人為本”的理念,著力協助經銷商夥伴踐行人才推廣計畫,以培養、發展、儲備優秀的人才為廣大客戶提供服務。銷售公司成立近5年來,梅賽德斯-賓士在華的經銷商網點數量超過560個,覆蓋224個城市,並與經銷商夥伴一起實現了健康、可持續性、盈利的發展。2017年,梅賽德斯-賓士在華完成了整個網路的數位化展廳建設,未來,梅賽德斯-賓士將繼續與經銷商夥伴一道投資未來,在為廣大客戶提供卓越的品牌服務同時,力求打造深入生活方式的新零售體驗。

落實“最佳客戶體驗”戰略

長久以來,梅賽德斯-賓士始終致力於創新與突破,在客戶體驗領域也不例外。梅賽德斯-賓士是以全球戰略高度定位客戶體驗的先鋒,並推出了“最佳客戶體驗”戰略。2014年,梅賽德斯-賓士將該戰略專案帶入中國市場,並於2017年專門設立“客戶體驗聯盟”,打破傳統組織架構,力求更為高效、靈活地打造更符合新時代需求的客戶體驗方式。

面對中國在數位化領域的前沿發展,梅賽德斯-賓士進行著積極嘗試,不僅推出品牌自建的電商平臺、拓展數位化展廳建設、優化數位化平臺服務;為了進一步提升用戶體驗,梅賽德斯-賓士還通過基於微信平臺的Mercedes me 車主俱樂部,聯手跨行業夥伴打造專屬權益;通過客戶服務官方微信“Mercedes me我的賓士”和最新推出的Mercedes me應用,為廣大客戶提供整合式車主服務等。未來,梅賽德斯-賓士將不再局限于客戶的用車服務夥伴,而是要建立客戶體驗生態系統,與他們一起打造面向未來的品牌體驗。

品牌方面,梅賽德斯-賓士2017年在中國與全球極具影響力、受眾廣泛的電競平臺之一——2017 英雄聯盟全球總決賽進行合作,贏得年輕客戶的關注;還通過She’s Mercedes這一平臺,專注女性車主,引發眾多共鳴。面向2018年及更遠的未來,梅賽德斯-賓士將立足“瞰思未來”戰略,繼續以豐富的產品、尊崇的服務、卓越的體驗滿足並超越客戶期待,憑藉強大的創新力洞見未來,為推動美好的未來出行作出貢獻。

賓士20%銷量來自中國

2017年,梅賽德斯-賓士新生代車型銷量在乘用車總銷量中占比超過1/4,全球再次有超過62萬名客戶選擇了A級車、B級運動旅行車、CLA運動轎車(含CLA獵裝車)和GLA SUV等新生代家族車型,令三叉星徽在這一細分市場中再傳捷報。其中,近20%的銷量來自於中國,同時新生代車型也佔據中國市場整體銷量的1/5,讓中國與德國一道成為梅賽德斯-賓士全球最大的新生代車市場。梅賽德斯-賓士將於2018年在位於3個大洲的5個工廠陸續投產其它新生代車型,未來將帶來更多新生代車型並延續其在這一細分市場的優異表現。

“C-,E-,S-”轎車產品成在華主銷車型

作為梅賽德斯-賓士銷量占比中極具份量的車型,本代C級車和C級旅行轎車在第4個銷售年,在2017年共計銷售超過41.5萬輛,其中約1/4的銷量貢獻於中國市場;同時,中國也是梅賽德斯-賓士C級車在全球範圍內規模最大、增長最快的單一市場。與此同時,2017年梅賽德斯-賓士向客戶交付E級車和旅行轎車總計超過35萬輛,創下歷史銷量新高,這同樣得益於2017年E級車在中國市場的優秀表現,在華同比增長108%。經歷了中期改款的全新S級轎車全年共計銷售約7萬輛,而年中上市的新一代S級轎車迅速收穫各方認可,第四季度銷量達到兩位數的同比增幅。梅賽德斯-邁巴赫S級轎車同樣成績喜人,自2015年初上市以來總銷量已超過2.5萬輛,中國市場占比2/3。

SUV家族占中國整體銷量42%

2017年,梅賽德斯-賓士SUV車型銷量超過80.5萬輛,同比增長14%,為全年的銷售佳績做出了不可忽視的貢獻,其銷量占梅賽德斯-賓士乘用車總銷量1/3以上。這一銷售新高主要得益於中國、德國、法國、美國和英國等市場的強勁增長。2017年,梅賽德斯-賓士最暢銷SUV車型來自於GLC SUV和GLA SUV。在中國市場,SUV車型延續了近幾年的良好表現,佔據整體銷量的42%;其中,全球熱銷車型GLA SUV及GLC SUV雙雙取得了超過30%的銷量增長。

梅賽德斯-賓士V級同比增長66%

梅賽德斯-賓士V級車在全球市場創下新的銷量紀錄——2017年銷量突破5.8萬輛,同比增長25.7%。2017年4月,V級車的銷售運營工作轉由北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司負責。同樣秉承著“中國製造,專屬中國”的梅賽德斯-賓士V級豪華多功能車以尊享空間、豪華設計和智慧駕行為中國客戶提供了宜家宜商的完美選擇。2017年,V級車在中國市場的表現取得了長足的進步,全年銷量突破1.1萬輛,同比增長66%。

梅賽德斯-AMG在華銷量突破13萬

2017年正值梅賽德斯-AMG品牌成立 50周年,作為梅賽德斯-賓士的高性能汽車子品牌,梅賽德斯-AMG在50周年之際首次取得6位數的銷量業績。過去的12個月,梅賽德斯-AMG共向客戶交付131,970輛車,同比增長33%。梅賽德斯-AMG GT R的上市成為梅賽德斯-AMG品牌在2017年的一大亮點,進一步壯大了梅賽德斯-AMG的頂級產品系列。梅賽德斯-AMG在歐洲、亞太和北美自由貿易區這三大核心地區創造了有史以來的最佳銷量紀錄。2017年也恰逢梅賽德斯-AMG進入中國市場10周年,AMG 43系列的引入也滿足了更多中國消費者對高性能梅賽德斯-賓士產品的需求。

smart在華銷售超過2.3萬輛

繼2016年創下卓越的銷量業績後,2017年再次刷新smart這一都市先鋒出行品牌在過去十年中的銷量紀錄:全球超過13.5萬位元客戶選擇了smart fortwo或smart forfour車型;在中國市場,smart品牌憑藉不斷創新的行銷模式,將線上體驗與線下服務無縫連接,也贏得更多smart粉絲的青睞,全年銷量超過2.3萬台。在2017年“雙十一”期間,smart品牌在48小時內收穫了1,400多份線上訂單。

戰略佈局釋放信號——首款中國製造EQ純電動SUV2019年下線

憑藉強大的核心業務能力,梅賽德斯-賓士逐步加大對未來出行的投入,中期目標是推動可持續性和更加環保的綠色出行。為了穩步減少排放,梅賽德斯-賓士已向客戶提供一系列充滿吸引力、面向未來的內燃發動機產品。與此同時,乘用車部門正努力實現傳動系統電氣化。基於此,48V智慧電機與新一代插電式混合動力車型將發揮重要作用,而它們目前已在為客戶提供零排放出行體驗。中國製造的首款EQ子品牌純電動SUV——EQC將於2019年內下線。此外,戴姆勒股份公司正在建立動力電池生產網路,涵蓋分佈於3個大洲的5座工廠,包括北京賓士。

在華經銷商超過560家,打造數位化展廳

梅賽德斯-賓士在華銷售公司自成立以來,格外重視與經銷商夥伴建立平等、互信、共贏的合作關係。除了建立定期的溝通平臺,銷售公司積極秉持“以人為本”的理念,著力協助經銷商夥伴踐行人才推廣計畫,以培養、發展、儲備優秀的人才為廣大客戶提供服務。銷售公司成立近5年來,梅賽德斯-賓士在華的經銷商網點數量超過560個,覆蓋224個城市,並與經銷商夥伴一起實現了健康、可持續性、盈利的發展。2017年,梅賽德斯-賓士在華完成了整個網路的數位化展廳建設,未來,梅賽德斯-賓士將繼續與經銷商夥伴一道投資未來,在為廣大客戶提供卓越的品牌服務同時,力求打造深入生活方式的新零售體驗。

落實“最佳客戶體驗”戰略

長久以來,梅賽德斯-賓士始終致力於創新與突破,在客戶體驗領域也不例外。梅賽德斯-賓士是以全球戰略高度定位客戶體驗的先鋒,並推出了“最佳客戶體驗”戰略。2014年,梅賽德斯-賓士將該戰略專案帶入中國市場,並於2017年專門設立“客戶體驗聯盟”,打破傳統組織架構,力求更為高效、靈活地打造更符合新時代需求的客戶體驗方式。

面對中國在數位化領域的前沿發展,梅賽德斯-賓士進行著積極嘗試,不僅推出品牌自建的電商平臺、拓展數位化展廳建設、優化數位化平臺服務;為了進一步提升用戶體驗,梅賽德斯-賓士還通過基於微信平臺的Mercedes me 車主俱樂部,聯手跨行業夥伴打造專屬權益;通過客戶服務官方微信“Mercedes me我的賓士”和最新推出的Mercedes me應用,為廣大客戶提供整合式車主服務等。未來,梅賽德斯-賓士將不再局限于客戶的用車服務夥伴,而是要建立客戶體驗生態系統,與他們一起打造面向未來的品牌體驗。

品牌方面,梅賽德斯-賓士2017年在中國與全球極具影響力、受眾廣泛的電競平臺之一——2017 英雄聯盟全球總決賽進行合作,贏得年輕客戶的關注;還通過She’s Mercedes這一平臺,專注女性車主,引發眾多共鳴。面向2018年及更遠的未來,梅賽德斯-賓士將立足“瞰思未來”戰略,繼續以豐富的產品、尊崇的服務、卓越的體驗滿足並超越客戶期待,憑藉強大的創新力洞見未來,為推動美好的未來出行作出貢獻。

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