又到一年冰雪季， 筆者有機會來到了慕名已久的鏡泊湖。 當然， 筆者不是去旅遊的， 而是參加一汽豐田冰雪試駕會。 在這個能讓光頭“凍出頭髮來”的地方， 看看卡羅拉、皇冠、RAV4榮放及普拉多等車型都有怎樣表現， 能不能讓筆者踏實在雪地裡過一把癮。
這次試駕的車型都是大家熟悉的卡羅拉、銳志、皇冠、RAV4榮放、威馳以及普拉多等車型。 考慮到每個車型的配置和功能有區別， 所以廠商設置了不同的科目讓大家去體驗不同的車型， 例如皇冠作為後驅車型就可以用來體驗漂移了， 而卡羅拉這種實用為主的轎車， 就看看是否能滿足冬季日常行車安全需求。
試駕會共設置了8字繞彎、U型彎、S型彎以及賽道體驗， 所以， 筆者重點分享前幾個科目的感受。
新款卡羅拉最大的亮點在於搭載了9NR-FTS型1.2T渦輪增壓發動機， 其最大輸出功率為116馬力， 峰值扭矩185牛·米， 相比1.6L發動機功率雖然降低了6馬力， 但扭矩提高了31牛·米， 理論上加速爆發力更好一些。 與這款發動機匹配的是， 專為中國市場調校的CVT無級變速箱(模擬8擋)。
在冰雪路面行駛比較忌諱大腳油門， 起步時必須平緩地踩下油門踏板， 如果直接來一腳地板油， 抓地力的極限很容易被突破， 輪胎就會打滑發生空轉。 加速和起步的技巧是一樣的， 切勿一腳踩到底。 卡羅拉在冰雪賽道上的穩定性還是不錯的， 筆者全程開啟了VSC。 如果出現輕微轉向過度的情況， 也不用慌亂，
綜合來看， 在這種冰雪路面上行駛， 除了要更加熟練地掌握方向盤、油門、刹車的技巧， 車輛配備的VSC和TRC等電子控制系統關鍵時候能發揮作用，
讓皇冠來玩8字繞彎？沒錯， 就是皇冠。 在筆者印象中， 皇冠在一汽豐田家族中就像老大哥， 老練穩重， 從外觀看不像喜歡玩這種遊戲。 或許是今天見家族小兄弟都在雪地裡玩得不亦樂乎， 也忍不住過把癮， 讓大家好好享受車輛“失控”狀態下的樂趣。
1月的鏡泊湖是眾多汽車愛好者在冰面上盡情耍野的地方，寬大結冰的湖面正是享受車輛失控的安全場所。擁有235馬力發動機、前置後驅的皇冠也難得有機會在這樣的地方放縱一下自己的激情。
這可能是大家比較興奮的一個科目，教練的幾個簡單示範更是吊足了胃口，聽著感覺並不難，就是控制好油門，方向盤及時反打，維持住車輛的側滑角度。幾圈下來後，自己也慢慢找到一些感覺，偶爾能做出一些漂移動作。當在車內來回穩住油門、不停打方向時，才能真正領會教練所說的技巧，算是過了把癮。
開普拉多體驗越野的魅力鏡泊湖附近一帶地勢低平、微波起伏，主辦方這次還特意安排了簡單的越野道路體驗，讓大家趟平坎坷、越過泥濘，感受普拉多的魅力。
普拉多堪稱越野車市場上的常青樹，可靠性與口碑是它的立身之本。目前在售車型分為3.5L以及2.7L兩款車型，其中3.5L車型的四驅系統分為兩種，頂配的VX版本後橋帶有差速鎖，可手動鎖止，中低配車型後橋為開放式差速器，四輪都有電子輔助制動。
這次筆者們開著普拉多經過了不同路況，雖說路況談不上複雜，整體難度並不算大，對普拉多這樣的老牌車型來說應付起來是相當輕鬆的。
寫在最後：此次的冰雪試駕讓筆者對一汽豐田的車型有了更深的認識，尤其是全新CROWN皇冠，一向以大氣、穩重示人的它其實還有狂野、奔放的一面，這也符合了當下人們對一車多用的需求，當然這全部都源自與其自身的強大的產品力。
厚厚的積雪給駕駛帶來了不可預知的危險，也藏著人們內心深處的激情，這回算是小小地過了把癮。一汽豐田的車型並非以個性聞名，更多就像這次試駕帶來的感受：踏實，開著讓人放心。至於在冰雪路面怎麼玩，北方的朋友相信經驗豐富，如果您還有激情，那就別留遺憾了，趕緊走一趟，到冰雪路面好好耍一把吧。
1月的鏡泊湖是眾多汽車愛好者在冰面上盡情耍野的地方，寬大結冰的湖面正是享受車輛失控的安全場所。擁有235馬力發動機、前置後驅的皇冠也難得有機會在這樣的地方放縱一下自己的激情。
這可能是大家比較興奮的一個科目，教練的幾個簡單示範更是吊足了胃口，聽著感覺並不難，就是控制好油門，方向盤及時反打，維持住車輛的側滑角度。幾圈下來後，自己也慢慢找到一些感覺，偶爾能做出一些漂移動作。當在車內來回穩住油門、不停打方向時，才能真正領會教練所說的技巧，算是過了把癮。
開普拉多體驗越野的魅力鏡泊湖附近一帶地勢低平、微波起伏，主辦方這次還特意安排了簡單的越野道路體驗，讓大家趟平坎坷、越過泥濘，感受普拉多的魅力。
普拉多堪稱越野車市場上的常青樹，可靠性與口碑是它的立身之本。目前在售車型分為3.5L以及2.7L兩款車型，其中3.5L車型的四驅系統分為兩種，頂配的VX版本後橋帶有差速鎖，可手動鎖止，中低配車型後橋為開放式差速器，四輪都有電子輔助制動。
這次筆者們開著普拉多經過了不同路況，雖說路況談不上複雜，整體難度並不算大，對普拉多這樣的老牌車型來說應付起來是相當輕鬆的。
寫在最後：此次的冰雪試駕讓筆者對一汽豐田的車型有了更深的認識，尤其是全新CROWN皇冠，一向以大氣、穩重示人的它其實還有狂野、奔放的一面，這也符合了當下人們對一車多用的需求，當然這全部都源自與其自身的強大的產品力。
厚厚的積雪給駕駛帶來了不可預知的危險，也藏著人們內心深處的激情，這回算是小小地過了把癮。一汽豐田的車型並非以個性聞名，更多就像這次試駕帶來的感受：踏實，開著讓人放心。至於在冰雪路面怎麼玩，北方的朋友相信經驗豐富，如果您還有激情，那就別留遺憾了，趕緊走一趟，到冰雪路面好好耍一把吧。