紅旗是一種情懷，
也是唯一能夠代表中國的國車。
從1958年第一輛“東風汽車”誕生， 到2018年1月8日， 紅旗汽車已經度過了一個完整的甲子， 假如作為人生， 年過60已是知天命的時候， 但作為中國國賓車的唯一標識， 紅旗卻在甲子之後重新審視自己， 以“承天命”的歷史責任感， 在人民大會堂發佈了最全最新的發展戰略。
帶有情懷的人， 都會認真地去看新紅旗戰略發佈會的每一個細節， 因為對於這樣一個品牌來說， 它所承載的不是一款產品， 而是中國製造的榮耀！
中國式新高尚精緻主義早在徐留平調任一汽集團董事長之後， 就有他鐵腕治理一汽集團， 並重整紅旗品牌的各種不同版本的消息， 最終落實還是在今天晚上的新紅旗品牌戰略發佈會上， 徐留平頗有些動情地說：“我們承諾一定把新紅旗做好， 而且一諾千金！”
從“國賓車”飛到“尋常百姓家”的紅旗汽車之前曾有過明顯地水土不服症狀， 而這一次， 新紅旗給自己的定義非常明確——打造“中國式新高尚精緻主義”的高端產品， 並將沿著這條道路， 除了紅旗插遍中國， 更要將“中國式”打造成世界名品之一！
發佈會現場沒有實車展示， 但新紅旗的設計概念呈現在眾人面前時， 依然迎來了不斷的掌聲， 以“尚、致、意”為全新造型理念的設計， 不僅打造了超豪華車流暢修長的車身線條， 而且還賦予了它一個全新的家族式臉譜——徐留平表示， 未來新紅旗都將沿用這一家族式設計理念。
說到時代之運和產業之運時， 徐留平不由自主地連著捏了三次拳頭， 這個細節即讀出了他對紅旗品牌的期望與投入的決心， 也似乎讓人感覺到他內心就憋著一股勁， 想擼起袖子立馬把新紅旗打造成“國賓典範”。
一部四院三國五地研發至2025年前， 新紅旗品牌計畫投放的新車多達17款！這對於現售車型僅H7和L5兩款的紅旗來說，
L系新高尚至尊車；
S系新高尚轎跑車；
H系新高尚主流車；
Q系新高尚商務出行車。
為了讓新紅旗的產品線更加強大， 一汽集團調集了“一部四院”的研發力量，其產品研發設計更是地跨三國五地，僅研發團隊的人數就達到了5000人。
新紅旗汽車的品牌戰略顯然是集中了一汽旗下所有優勢資源，除了研發之外，新紅旗推出了包括智慧服務在內的紅旗“心”服務，還有重金打造的全球一流製造設備與工藝，以確保新紅旗在未來代表極致工藝與精湛做工的中國製造。而圍繞著新車的推出，新紅旗品牌計畫在2020年達到銷量10萬輛，2025年達到30萬輛，2035年達到50萬輛！
前往人民大會堂，偶遇不少大佬，除了郎平、靳東等幾位之外，還有周鴻煒、李斌夫婦等眾多知名人士都來到了發佈會現場：正如郎平在訪談時說的，我們從小就看著紅旗車長大，那時候想著這輩子都沒機會坐上國家領導人才能坐的車了……
新紅旗品牌帶有極其強烈的複雜性和包容性，除了厚重的歷史感和高出廟堂的歷史地位感之外，它還被賦予了未來科技的更多智慧在其中：新紅旗將在今年推出首款純電動車型；2019年，燃料電池產品開始試運行；2020年推出FME平臺首款電動車，其續航里程將達到600公里；到2025年，新紅旗旗下產品中將至少有15款純電動產品。
除此之外，新紅旗品牌在智慧城市、智慧出行等方面也做出了很多實質性的戰術動作，包括在長春、成都等地推行智享出行服務等等。當然，社會公益事業也是新紅旗關注的重點，徐留平承諾未來3年將投入1.5億元，繼續擴大紅旗扶貧基金的影響力與幫扶範圍。
整個發佈會上，徐留平款款而談的數十分鐘裡，新紅旗品牌的戰略已經有了清晰而明確地指向性，對於很多汽車圈的人來說，發佈會如此之多的乾貨既令人有些感動又令人有些感慨，更多的是和徐留平一樣捏了捏拳頭，希望新紅旗品牌能夠在下一個甲子年中，走得更好！
一汽集團調集了“一部四院”的研發力量，其產品研發設計更是地跨三國五地，僅研發團隊的人數就達到了5000人。
新紅旗汽車的品牌戰略顯然是集中了一汽旗下所有優勢資源，除了研發之外，新紅旗推出了包括智慧服務在內的紅旗“心”服務，還有重金打造的全球一流製造設備與工藝，以確保新紅旗在未來代表極致工藝與精湛做工的中國製造。而圍繞著新車的推出，新紅旗品牌計畫在2020年達到銷量10萬輛，2025年達到30萬輛，2035年達到50萬輛！
前往人民大會堂，偶遇不少大佬，除了郎平、靳東等幾位之外，還有周鴻煒、李斌夫婦等眾多知名人士都來到了發佈會現場：正如郎平在訪談時說的，我們從小就看著紅旗車長大，那時候想著這輩子都沒機會坐上國家領導人才能坐的車了……
新紅旗品牌帶有極其強烈的複雜性和包容性，除了厚重的歷史感和高出廟堂的歷史地位感之外，它還被賦予了未來科技的更多智慧在其中：新紅旗將在今年推出首款純電動車型；2019年，燃料電池產品開始試運行；2020年推出FME平臺首款電動車，其續航里程將達到600公里；到2025年，新紅旗旗下產品中將至少有15款純電動產品。
除此之外，新紅旗品牌在智慧城市、智慧出行等方面也做出了很多實質性的戰術動作，包括在長春、成都等地推行智享出行服務等等。當然，社會公益事業也是新紅旗關注的重點，徐留平承諾未來3年將投入1.5億元，繼續擴大紅旗扶貧基金的影響力與幫扶範圍。
整個發佈會上，徐留平款款而談的數十分鐘裡，新紅旗品牌的戰略已經有了清晰而明確地指向性，對於很多汽車圈的人來說，發佈會如此之多的乾貨既令人有些感動又令人有些感慨，更多的是和徐留平一樣捏了捏拳頭，希望新紅旗品牌能夠在下一個甲子年中，走得更好！