作為每年車圈的兩場開年大戲， 底特律車展（北美車展）和CES(國際消費類電子產品展覽會)無疑是一月份廣大車迷們不可錯過的。 而相較於現在正如火如荼進行的CES上展示的各種汽車未來“黑科技”,即將於14日舉行的底特律車展無疑更加正統， 那麼這次底特律車展又有哪些重磅車型將會亮相呢？一起來看看吧。
縱覽本次的北美車展， 我們可以發現， 德日等車企真的很是自信， 來勢可謂洶湧之極， 絲毫不考慮美系車的本土面子， 大有喧賓奪主之勢。 不信？看過這些車型你就知道了。
日系車企新車紮堆， 令人矚目
此次的底特律車展上， 日系車企的準備可謂相當充分， CES和底特律車展雙線操作也完全不慌， 不僅在CES上展現了大量新奇的未來科技， 底特律車展也準備了不少猛料， 一起來看看吧。
豐田
作為日系車當之無愧的領軍人物， 豐田自然要以身作則，
除了這款讓人不明覺厲的概念車外， 另一款值得期待的車型就是豐田的第五代Avalon了，
本田
此次車展上， 本田也將推出不少新車， 其中， 新款的謳歌RDX值得大家期待， 從洩露的概念圖來看， 本田應該會對它的外觀進行重新設計， 內飾也會相應的進行更新， 而作為本田的看家本領， 發動機上本田也毫不含糊， 按現在本田一貫的尿性， 四缸渦輪增壓發動機肯定是沒跑了。 而且據稱這款車也將引入國內， 大家可以期待一下。
除了這款車，本田旗下還有另一款混動車型值得期待，它就是被稱為“混動版大號思域”的insight ，其將是一台掀背式的五門轎車，而且定位比新思域略高，尺寸比思域略大，其將搭載最新一代裝備雙電機的i-MMD混動系統。邦叔曾預計其如果以20萬左右進入中國會有不錯的競爭力。
最後來看看日系三強中的日產吧，其在CES上展示的Brain-to-vehicle 技術已經給人留下了深刻的印象。不過，日產顯然並沒有就此滿足，在底特律車展上它還想再出一波風頭，首當其衝的就是旗下品牌英菲尼迪的Q Inspiration 概念車了。
就老外的意思來看這款車可以被看作是英菲尼迪即將推出的Q90旗艦車的原型，而且從圖上來看，沒有排氣孔就意味著它可能是電驅亦或是混動的。再加上英菲尼迪洩露出設計語言，還是很有看點的。
德系車企不甘示弱，各種新車“爭鋒”底特律
除了日系車系企圖在底特律車展上出風頭之外，德系車企業不甘示弱，紛紛推出新車型登陸底特律。
寶馬
首先要亮相的就是寶馬了，其旗下的小型SUV X2將在底特律車展上首次公開亮相。其將採用和X1相同的平臺，動力上也和它一樣將採用2.0T渦輪增壓發動機。外形設計上採用了全新的雙腎型進氣格柵造型，同時也將引入了全新的前保險杠造型，看上去還挺唬人的。
賓士
就像此前公佈的那樣，全新一代的賓士G級將會亮相底特律車展，不過呢該公佈的東西諸如外觀，越野啥的賓士已經公佈得差不多了，賓士這麼早就公佈了新車的相關資訊不怕在車展上沒有什麼爆點嗎？還是說賓士手裡還有什麼大新聞值得報導？總之，讓我們一起期待賓士會給我們帶來什麼驚喜吧。
大眾
此前線外邦已經報導過大眾捷達（即速騰）海外試駕活動的相關資訊了，就反響來看老外對它的評價還是頗高的，而且之前大眾也放出了新一代捷達（國內速騰）的設計細節圖，看起來有模有樣的，內飾設計也頗具現代風格，看樣子是款值得期待的車，就是不知道實車有沒有概念圖來得帶感了。
海外版捷達外觀
海外版捷達內飾
從這些公佈的車型來看，德日廠家確實比本土作戰的美系來得更加良心，各種新車也實打實的為2018年打響了第一炮，反觀美系現在流出的消息也就是改款的jeep自由光等一些無關痛癢的車型。怎麼看還是差了點意思。
Jeep自由光改款
而且其除了德日汽車廠家，中國車企和韓系也躍躍欲試，繼去年亮相底特律之後，廣汽今年也要參加這一汽車盛會。這次廣汽傳祺將在車展上全球首發“魅力家轎”傳祺GA4，並將攜旗下傳祺GS8、GM8、GA8、GS7、GS4、GS3和GA6等明星車型一同亮相。
廣汽宣傳圖
而身為韓系的現代則會在車展上祭出新一代的Veloster（飛思）。全新的六邊形家族式進氣格柵配合更加風騷犀利的大燈設計讓新車的顏值直線飆升。運動化的內飾設計更是給人一種想要征服它的駕馭感，相信看到它，很多車友心中已經蠢蠢欲動了吧。
Veloster（飛思）外觀
Veloster（飛思）內飾
總而言之，作為新年車展的第一彈，底特律車展無疑是精彩紛呈的，而德日等車企喧賓奪主也不過是反映了先進汽車界的發展變化趨勢罷了。不過話又說回來，正是因為各大車企這樣你爭我趕，汽車界才會更加吸引我們，不是嗎？
除了這款車，本田旗下還有另一款混動車型值得期待，它就是被稱為“混動版大號思域”的insight ，其將是一台掀背式的五門轎車，而且定位比新思域略高，尺寸比思域略大，其將搭載最新一代裝備雙電機的i-MMD混動系統。邦叔曾預計其如果以20萬左右進入中國會有不錯的競爭力。
最後來看看日系三強中的日產吧，其在CES上展示的Brain-to-vehicle 技術已經給人留下了深刻的印象。不過，日產顯然並沒有就此滿足，在底特律車展上它還想再出一波風頭，首當其衝的就是旗下品牌英菲尼迪的Q Inspiration 概念車了。
就老外的意思來看這款車可以被看作是英菲尼迪即將推出的Q90旗艦車的原型，而且從圖上來看，沒有排氣孔就意味著它可能是電驅亦或是混動的。再加上英菲尼迪洩露出設計語言，還是很有看點的。
德系車企不甘示弱，各種新車“爭鋒”底特律
除了日系車系企圖在底特律車展上出風頭之外，德系車企業不甘示弱，紛紛推出新車型登陸底特律。
寶馬
首先要亮相的就是寶馬了，其旗下的小型SUV X2將在底特律車展上首次公開亮相。其將採用和X1相同的平臺，動力上也和它一樣將採用2.0T渦輪增壓發動機。外形設計上採用了全新的雙腎型進氣格柵造型，同時也將引入了全新的前保險杠造型，看上去還挺唬人的。
賓士
就像此前公佈的那樣，全新一代的賓士G級將會亮相底特律車展，不過呢該公佈的東西諸如外觀，越野啥的賓士已經公佈得差不多了，賓士這麼早就公佈了新車的相關資訊不怕在車展上沒有什麼爆點嗎？還是說賓士手裡還有什麼大新聞值得報導？總之，讓我們一起期待賓士會給我們帶來什麼驚喜吧。
大眾
此前線外邦已經報導過大眾捷達（即速騰）海外試駕活動的相關資訊了，就反響來看老外對它的評價還是頗高的，而且之前大眾也放出了新一代捷達（國內速騰）的設計細節圖，看起來有模有樣的，內飾設計也頗具現代風格，看樣子是款值得期待的車，就是不知道實車有沒有概念圖來得帶感了。
海外版捷達外觀
海外版捷達內飾
從這些公佈的車型來看，德日廠家確實比本土作戰的美系來得更加良心，各種新車也實打實的為2018年打響了第一炮，反觀美系現在流出的消息也就是改款的jeep自由光等一些無關痛癢的車型。怎麼看還是差了點意思。
Jeep自由光改款
而且其除了德日汽車廠家，中國車企和韓系也躍躍欲試，繼去年亮相底特律之後，廣汽今年也要參加這一汽車盛會。這次廣汽傳祺將在車展上全球首發“魅力家轎”傳祺GA4，並將攜旗下傳祺GS8、GM8、GA8、GS7、GS4、GS3和GA6等明星車型一同亮相。
廣汽宣傳圖
而身為韓系的現代則會在車展上祭出新一代的Veloster（飛思）。全新的六邊形家族式進氣格柵配合更加風騷犀利的大燈設計讓新車的顏值直線飆升。運動化的內飾設計更是給人一種想要征服它的駕馭感，相信看到它，很多車友心中已經蠢蠢欲動了吧。
Veloster（飛思）外觀
Veloster（飛思）內飾
總而言之，作為新年車展的第一彈，底特律車展無疑是精彩紛呈的，而德日等車企喧賓奪主也不過是反映了先進汽車界的發展變化趨勢罷了。不過話又說回來，正是因為各大車企這樣你爭我趕，汽車界才會更加吸引我們，不是嗎？