在高端奢侈品界， 古老歐洲以外的血統並不太常見， 能做到行業頂尖的就更少。 這也決定了， Ralph Lauren拉夫勞倫雖然雄霸美國市場多年， 積累了驚人的財富， 但卻遠離高級製錶的中心。 它從2009年才開始涉足表壇， 是不折不扣的後起之秀。
拉夫勞倫先生是古董車愛好者和收藏大家。 因此拉夫勞倫腕表中加入了很多古董車的元素
記得拉夫勞倫最初在SIHH亮相時， 僅有三個系列：
馬鐙造型的Stirrup馬鐙系列
四四方方的Slim Classique 867系列
圓形以機雕花紋或布加迪汽車
木料裝飾的Sporting運動系列
全都做得有模有樣！不僅風格鮮明， 絕不會和其他品牌的表款混淆， 而且設計和工藝也十分考究， 融入了品牌特有的美國文化特徵。 除了問世的年頭太短、做表的名氣太小之外， 完全不遜於很多腕表大牌的經典系列。
當時拉夫勞倫雖然不具備機芯方面的能力， 但卻會根據表款的尺寸和類型， 使用積家、伯爵和萬國的招牌機芯， 如伯爵的430P手動超薄機芯和萬國的98295複刻懷錶機芯（俗稱鐘斯劍）， 以確保腕表從內到外都是頂級配置。
到今年為止， 拉夫勞倫滿打滿算也才10年的表齡， 還不如很多表友的資歷深， 但取得的成績卻相當值得自誇。
2014年， 拉夫勞倫推出了首款複雜功能表——Automotive汽車系列的飛行陀飛輪表， 試水高端市場。
值得一提的是， Automotive系列是以Ralph Lauren先生本人的1938 Bugatti Type 57SC Atlantic Coupe古董跑車為靈感設計的， 甚至有用到相同的木料。
從這款飛行陀飛輪表開始， 拉夫勞倫的進步越發明顯， 並以一組令人眼花繚亂的組合拳， 震驚了鐘錶市場。
先是Automotive系列的鏤空表。 不銹鋼錶殼經度鍍黑處理， 直徑為44.8毫米， 厚11.2毫米。表圈採用安波那木樹瘤以傳統工藝製成，錶盤12點位元的RL標誌頗為大膽，配古典的米色螢光劑劍形指針和黑色鱷魚皮，一如布加迪跑車奢華的內部裝飾。
它搭載由Val Fleurier（曆峰集團名下的專業機芯廠）為拉夫勞倫精心打造的RL1967手動上弦機芯。該機芯是以IWC 98295為基礎，擺頻為18000次/小時，動力儲存45小時，鏤空後的造型與汽車的骨架有幾分相似。
從腕表的背面可以看到超養眼的大號螺絲擺陀和用以微調的“鐘斯劍”。
拉夫勞倫Automotive鏤空腕表
拉夫勞倫Automotive鏤空腕表的漂亮機芯後背
有鏤空表，當然就有非鏤空的常規款式。包括兩款經過COSC認證的自動表，尺寸分別為44.8毫米和38.7毫米。
一款44.8毫米的手上弦表，裝配向萬國定制的RL98295手動上弦機芯。還有一款同尺寸的自動計時腕表，裝配由積家提供的RL751A/1計時機芯，動力儲存達為65小時。它們的尺寸和功能有所區別，但所用的材料和裝潢的檔次是一致的。因為都採用了不銹鋼錶殼，價格也比較親民。
拉夫勞倫天文臺認證Automotive腕表
拉夫勞倫天文臺認證Automotive腕表的漂亮機芯
Automotive系列裡分量最重的，當屬2016年發表的兩款陀飛輪表。
一款單陀飛輪，44.8毫米的不銹鋼鍍黑錶殼，裝配由萬國為拉夫勞倫研製的RL267微型擺陀自動機芯。機芯直徑30毫米，從盤面上看，相當合乎比例。它還具備72小時動力儲存，確保週末不停走。
另一款雙陀飛輪表，裝配RL367手動上弦機芯，同樣為72小時動力儲存。機芯尺寸進一步增大至32.2毫米，令雙陀飛輪的視覺效果更可觀。陀飛輪夾板經過條紋打磨，與啞黑色錶盤、棕色木質表圈及米色的塗層結合得十分完美，有一種富了好幾代的老貴族范。
話說同一家品牌才同一時間推出單陀飛輪表和雙陀飛輪表，這在鐘錶行業內還絕無僅有，可見拉夫勞倫急於證明自己的實力。而且兩款陀飛輪表不是做出來給人看一眼就完事了，而是定出了十分合理的價格，尤其雙陀飛輪表才賣不到10萬美元，在瑞士製造的雙陀飛輪表裡找不出第二家了。
今年，拉夫勞倫又“放了一顆衛星”——繼單、雙陀飛輪之後，又推出一款三問表。這款三問表的聲音還不得而知，但它的外觀和做工無疑是相當OK的。它採用了Slim Classique系列的基本造型，表圈和錶盤以扭索紋裝飾，用手工機雕出的80道麥穗紋從錶盤中心螺旋延伸至外沿，顏值滿分。
腕表的直徑為42.5毫米，厚度僅為10.1毫米，纖薄程度在我所知的三問表裡可排在前五位。從側面看去，三問滑杆做得小巧而精緻，仿佛不推一下心裡都過意不去。如果沒有這個滑杆，其優雅的比例反而更像是一枚普通的手動小三針表，而非三問表。
超薄的體型也要得益於腕表內置的RL888手動機芯，它同樣是為這款作品量身打造的，恰好能夠將錶殼完全充滿，這是典型的高級鐘錶的象徵，並可產生更好的共鳴效果。機芯動力儲存長達100小時，在錶殼側面還配有額外的保護機制，確保腕表具備 30 米的生活防水（95%的三問表不防水）。
拉夫勞倫三問表機芯後背，優雅經典
拉夫勞倫近年來的經典還有許多，比如主打“遊獵”概念的Safari系列和Safari大日曆腕表。
黑化的錶殼和錶盤，或配以橄欖綠的帆布錶帶，或配以迷彩錶盤，令我回憶起了漫步在非洲大草原上經歷。部分款式的尺寸驚人，並非人人都可駕馭。
拉夫勞倫今年還將推出RL 888系列的新作。該系列是以品牌位于紐約麥迪森大道888號的女裝旗艦店命名，以醒目的羅馬數字和阿拉伯數字混搭時標作為其獨一無二的標識，，並提供多種材質和色彩的可替換錶帶。
此次放出32和38毫米不銹鋼拋光錶殼的基礎款式，以及38毫米玫瑰金鑲鑽的奢華款式。
大家看拉夫勞倫的腕表，有沒有一種《西部世界》的既視感？畢竟是美國血統，雖然在瑞士製作，但戴在手上卻別有一番情趣。
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歡迎大家對本文進行討論，或分享自己的感受和故事。有趣有意義的評論，將獲選收入本篇文章下評論區。經常獲得點贊最高的評論和熱心評論的表友，會隨時獲得精美的名表品牌禮品。想跟隨《鐘錶遊》學習更深入鐘錶知識的愛表人，想加入鐘錶游表友會的讀者和表友，有購表諮詢的表友，可隨時聯絡鐘錶游後臺：鐘小遊，微信 i1245790。
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厚11.2毫米。表圈採用安波那木樹瘤以傳統工藝製成，錶盤12點位元的RL標誌頗為大膽，配古典的米色螢光劑劍形指針和黑色鱷魚皮，一如布加迪跑車奢華的內部裝飾。
它搭載由Val Fleurier（曆峰集團名下的專業機芯廠）為拉夫勞倫精心打造的RL1967手動上弦機芯。該機芯是以IWC 98295為基礎，擺頻為18000次/小時，動力儲存45小時，鏤空後的造型與汽車的骨架有幾分相似。
從腕表的背面可以看到超養眼的大號螺絲擺陀和用以微調的“鐘斯劍”。
拉夫勞倫Automotive鏤空腕表
拉夫勞倫Automotive鏤空腕表的漂亮機芯後背
有鏤空表，當然就有非鏤空的常規款式。包括兩款經過COSC認證的自動表，尺寸分別為44.8毫米和38.7毫米。
一款44.8毫米的手上弦表，裝配向萬國定制的RL98295手動上弦機芯。還有一款同尺寸的自動計時腕表，裝配由積家提供的RL751A/1計時機芯，動力儲存達為65小時。它們的尺寸和功能有所區別，但所用的材料和裝潢的檔次是一致的。因為都採用了不銹鋼錶殼，價格也比較親民。
拉夫勞倫天文臺認證Automotive腕表
拉夫勞倫天文臺認證Automotive腕表的漂亮機芯
Automotive系列裡分量最重的，當屬2016年發表的兩款陀飛輪表。
一款單陀飛輪，44.8毫米的不銹鋼鍍黑錶殼，裝配由萬國為拉夫勞倫研製的RL267微型擺陀自動機芯。機芯直徑30毫米，從盤面上看，相當合乎比例。它還具備72小時動力儲存，確保週末不停走。
另一款雙陀飛輪表，裝配RL367手動上弦機芯，同樣為72小時動力儲存。機芯尺寸進一步增大至32.2毫米，令雙陀飛輪的視覺效果更可觀。陀飛輪夾板經過條紋打磨，與啞黑色錶盤、棕色木質表圈及米色的塗層結合得十分完美，有一種富了好幾代的老貴族范。
話說同一家品牌才同一時間推出單陀飛輪表和雙陀飛輪表，這在鐘錶行業內還絕無僅有，可見拉夫勞倫急於證明自己的實力。而且兩款陀飛輪表不是做出來給人看一眼就完事了，而是定出了十分合理的價格，尤其雙陀飛輪表才賣不到10萬美元，在瑞士製造的雙陀飛輪表裡找不出第二家了。
今年，拉夫勞倫又“放了一顆衛星”——繼單、雙陀飛輪之後，又推出一款三問表。這款三問表的聲音還不得而知，但它的外觀和做工無疑是相當OK的。它採用了Slim Classique系列的基本造型，表圈和錶盤以扭索紋裝飾，用手工機雕出的80道麥穗紋從錶盤中心螺旋延伸至外沿，顏值滿分。
腕表的直徑為42.5毫米，厚度僅為10.1毫米，纖薄程度在我所知的三問表裡可排在前五位。從側面看去，三問滑杆做得小巧而精緻，仿佛不推一下心裡都過意不去。如果沒有這個滑杆，其優雅的比例反而更像是一枚普通的手動小三針表，而非三問表。
超薄的體型也要得益於腕表內置的RL888手動機芯，它同樣是為這款作品量身打造的，恰好能夠將錶殼完全充滿，這是典型的高級鐘錶的象徵，並可產生更好的共鳴效果。機芯動力儲存長達100小時，在錶殼側面還配有額外的保護機制，確保腕表具備 30 米的生活防水（95%的三問表不防水）。
拉夫勞倫三問表機芯後背，優雅經典
拉夫勞倫近年來的經典還有許多，比如主打“遊獵”概念的Safari系列和Safari大日曆腕表。
黑化的錶殼和錶盤，或配以橄欖綠的帆布錶帶，或配以迷彩錶盤，令我回憶起了漫步在非洲大草原上經歷。部分款式的尺寸驚人，並非人人都可駕馭。
拉夫勞倫今年還將推出RL 888系列的新作。該系列是以品牌位于紐約麥迪森大道888號的女裝旗艦店命名，以醒目的羅馬數字和阿拉伯數字混搭時標作為其獨一無二的標識，，並提供多種材質和色彩的可替換錶帶。
此次放出32和38毫米不銹鋼拋光錶殼的基礎款式，以及38毫米玫瑰金鑲鑽的奢華款式。
大家看拉夫勞倫的腕表，有沒有一種《西部世界》的既視感？畢竟是美國血統，雖然在瑞士製作，但戴在手上卻別有一番情趣。
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