帝豪GS提回來到現在開了也差不多一年了， 當初想買車的原因主要也是過年過節回老家每次都需要坐火車和長途巴士回去， 比較辛苦， 而且有時候還一票難求。 選擇了GS之後的訂車過程也比較順利， 4S店也有自己喜歡的藍色現車， 而且正好自己也想買的手動擋， 如此機緣巧合， 當即就下定了， 沒過幾天就全款付清把車開回家了， 我上下班比較近， 而且現在停車也不是很方便， 除了雨天上下班平時開得不多， 主要還是週末和同事朋友出去自己還有回老家跑長途， 一年下來也算是對車子的性情比較瞭解了，
一年多七千多公里， 開得還是比較少的， 油耗現在基本維持在8升左右， 還是可以接受的， 真皮方向盤有打孔的設計， 手感不錯， 就轉向太輕了， 個人還是比較中意有點力度的轉向手感， 可能是工程師為了女性客戶考慮吧。
機械式的手刹不比自動擋車型的電子手刹， 不過原始的感覺也還不錯， 就是杯子架的位置實在有點反人類， 放上飲料換擋的時候總是會膈手， 會影響操作。
前排整體造型， 空調出風口上的手機架閑得時候可以拉個順風車， 幫我賺點外快。
後排用的很少， 幾乎沒有坐過人， 中間地板沒什麼突起， 坐三個人跑長途一兩個小時應該也不會感到很憋屈。
顏值比較耐看， 這也當初買它最主要的原因，
霧燈的位置還有時下流行的LED日間行車燈， 這個配置如果買繽智的話要上到15w以上的車型才有， 不得不讚歎吉利的性價比。 讓我花更少的錢得到了更好的配置。
大燈就比較符合這個價位了，傳統的鹵素燈泡，也可以接受吧，晚上開高速的時候亮度和照射範圍都還不錯的。
大燈內部的吉利logo，細節值得點贊，我也是今年自己洗車的時候才發現的，大過年的外面洗車太貴了。
側面造型挺蠻敦實的，微微上揚的腰線也是有一些動感吧，車窗的形狀也是我比較喜歡的，不死板。
屁股也是胖胖的挺可愛，美觀的同時還提高了後備箱的實用性，就是地台實在太高了，搬重物會很累。有一次去機場接朋友，放拉杆箱的時候感覺自己像是舉重運動員在訓練。LED的尾燈，晚上亮起來特別漂亮，白天的造型就比較一般了，沒有特別出彩的地方。
斜後45°有沒有感覺特別顯大？普通版上方的尾翼造型就很一般了，後期準備自己改一下運動版上的那個，淘寶已經看好了哦。
最後上一張鑰匙。
大燈就比較符合這個價位了，傳統的鹵素燈泡，也可以接受吧，晚上開高速的時候亮度和照射範圍都還不錯的。
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側面造型挺蠻敦實的，微微上揚的腰線也是有一些動感吧，車窗的形狀也是我比較喜歡的，不死板。
屁股也是胖胖的挺可愛，美觀的同時還提高了後備箱的實用性，就是地台實在太高了，搬重物會很累。有一次去機場接朋友，放拉杆箱的時候感覺自己像是舉重運動員在訓練。LED的尾燈，晚上亮起來特別漂亮，白天的造型就比較一般了，沒有特別出彩的地方。
斜後45°有沒有感覺特別顯大？普通版上方的尾翼造型就很一般了，後期準備自己改一下運動版上的那個，淘寶已經看好了哦。
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