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天冷了,汽車空調這樣用,簡直是在損害發動機!

汽車空調是汽車的重要部件之一, 也與車主們的開車生活息息相關。 但是如果使用錯誤, 不僅會對車主產生影響, 嚴重時還會損害發動機。 今天, 道哥就給各位客官老爺普及一下汽車空調使用的八大誤區。

1

空調性能不良時才清洗空調

有些新手總是要等到空調效果不好時, 才想起清洗空調, 這是不對的。

空調濾清器要定期更換, 因為沙塵較多, 這些都會粘在濾清器上, 容易滋生細菌, 使空調產生黴味, 因此最好每年的一季後更換或者清潔一次。 另外, 冷凝器也要定時清洗, 而且要將水箱拆下來, 清洗才能徹底。

2

空調出風口方向隨意調

有的車主在使用空調時, 不注意調整空調吹風的方向, 這不利於發揮空調的最佳效果。 根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理, 正確的做法應該是:開冷氣時將出風口向上, 開暖氣時將出風口向下。

3

整個冬天都不開空調

一些地區的冬季比較暖和, 有的車主整個冬天都不使用空調。 長時間不用空調會導致其橡膠圈老化, 空調內部各部件上的潤滑油也會變幹, 定期啟動空調能讓各部件接受潤滑油的潤滑, 維持良好狀態, 因此在冬季空調也最好每週啟動一次。

4

長時間開著空調

有的車主常常在上車後就一直開著空調, 長時間使用空調會使冷凝器壓力過大, 這會對製冷系統造成損耗, 因此每次使用空調時間不宜過久。 如果車內溫度已經達到舒適的溫度, 就可以把空調關掉, 隔一會兒再開。

5

上車立即開內迴圈

很多車主習慣一進車內就打開空調的內迴圈, 這樣做的效果其實很不好。 在剛進入車內的時候, 應該先開窗通風, 並開啟外迴圈, 把車內氣體都排出去之後再換成內迴圈。

6

長時間開內迴圈

因為內迴圈是空氣在車內封閉空間內的迴圈, 車內的含氧量會不斷下降,

而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全, 發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內, 因此車內的空氣品質會越來越差, 甚至對人體產生危害。

應該開一會兒內迴圈, 再開一會兒外迴圈, 讓新鮮空氣進入車廂。 不能開著內迴圈在車內睡覺, 也是這個道理。

7

先熄火再關空調

有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調,這對發動機是有害的。因為這樣車輛下次啟動時,發動機會帶著空調的負荷啟動,這樣的高負荷會損傷發動機。

因此每次停車後應先關閉空調再熄火,而且也應該在車輛啟動兩三分鐘、發動機得到潤滑後,再打開空調。

8

從不使用大風量

有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音,因此很少或從不將空調開到大風量。空調使用時會吸進很多灰塵,定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來,這是保持空調清潔的一種簡單的方法。

另外,也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。

肯定會有客官老爺說,買個車就是用來服務於人的,現在倒成了要把車供著一樣了,還開不開了?話是這麼說,但是良好的使用習慣,會延長各種機件的壽命,何樂而不為呢?

以上就是汽車空調使用的幾大誤區和正確操作,你get到了嗎?如果覺得有用,不妨轉給那些還在錯誤使用的人吧!

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*以上圖文整理自汽車門道,編輯汽車保養與維修。

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先熄火再關空調

有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調,這對發動機是有害的。因為這樣車輛下次啟動時,發動機會帶著空調的負荷啟動,這樣的高負荷會損傷發動機。

因此每次停車後應先關閉空調再熄火,而且也應該在車輛啟動兩三分鐘、發動機得到潤滑後,再打開空調。

8

從不使用大風量

有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音,因此很少或從不將空調開到大風量。空調使用時會吸進很多灰塵,定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來,這是保持空調清潔的一種簡單的方法。

另外,也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。

肯定會有客官老爺說,買個車就是用來服務於人的,現在倒成了要把車供著一樣了,還開不開了?話是這麼說,但是良好的使用習慣,會延長各種機件的壽命,何樂而不為呢?

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