新能源補貼退坡？上汽榮威新能源“say no！”

在2018年新能源車補貼政策暫未明朗的情況下， 多地新能源車市出現空前的“待購”現象， 一邊是用戶急著買車， 另一邊是經銷商 “有車不敢賣”。 對此， 上汽榮威新能源近期率先推出了“補貼不退坡”政策， 宣佈旗下所有新能源產品均不漲價， 並且將承擔因補貼退坡所產生的差額。 這一利好消息無疑讓消費者吃了一顆定心丸。 上汽榮威的企業實力與擔當也獲得了市場認可和消費者的點贊， 2017年上汽榮威新能源汽車的銷量累計為44235輛， 同比激增121.1%。

上汽榮威的實力與擔當也獲得了市場認可和消費者的點贊。 2017年上汽榮威新能源汽車的銷量累計為44234輛， 同比增長121.1%。 其中， 榮威eRX5、榮威ERX5、榮威ei6等車型在各自的細分市場表現均堪稱驚豔。 榮威eRX5連續多月蟬聯插電混動銷量榜首， 全年實現銷售19509台。 榮威ERX5長期衛冕純電動SUV細分市場銷量冠軍， 上市半年突破萬輛大關達到10,436台，

成為20萬元以上自主品牌純電動的標杆。 榮威ei6成為插電混動轎車銷量擔當。 值得注意的是， 上汽榮威新能源的車型銷量主要佈局在15萬元以上的中高端新能源市場。

在2017年銷量豐收的同時， 用戶滿意度方面上汽榮威新能源也名列前茅。 根據上海市質監局近日公佈的《上海市場新能源汽車協力廠商顧客滿意度》調查結果顯示，

在所有的新能源品牌車型中， 車主對榮威品牌滿意度為NO.1， 成為唯一分值突破80分的品牌。

（新能源品牌客戶滿意度表現）

上汽榮威新能源銷量與滿意度的雙重出色表現， 主要源於領先的“互聯網X新能源”技術優勢。

在消費者最為關注的續航、充電和電池安全等方面， 榮威新能源展現出領先的實力。 以榮威eRX5為例， 其擁有650km超長續航里程， 足夠任性穿梭於城市的各個角落， 還能跨省自駕遊；同時榮威eRX5搭載了上汽集團和阿裡巴巴聯合開發的互聯網汽車智慧系統， 可以迅速找到附近可用充電樁， 最大限度解決消費者找樁難的痛點。 電池安全方面， 上汽榮威新能源汽車的動力電池均嚴格按照UL2580安全標準研發， 並達到IP67民用最高防水防塵等級。

2018年， 上汽榮威新能源即將展開新一輪產品佈局。 “全球首款純電動互聯網休旅車”榮威Ei5預計將在上半年入市， 屆時將為榮威新能源家族再添悍將， 為消費者綠色品質出行提供更多選擇，

助推上汽榮威新能源市場銷量將再攀新高。