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車子動力感覺不足,三元催化器出問題你有沒有查過?

愛車的人通常會洗車洗的較頻繁, 除了洗外表, 連發動機的積碳也會定期清洗一翻, 因為這可以讓你的車動力煥發, 但有一個地方很多人都沒有注意到, 那就是三元催化器的清洗。

其實提起三元催化器, 我們肯定不會陌生, 但由於三元催化器的故障現象, 和積碳類似, 很多人會察覺不出來, 以為是正常的車況衰退。 以下是兩種三元催化器的常見故障。

1.催化失效

失效的原因通常多種多樣,

在此不一一列舉, 而失效的現象很明顯體現在冷開機的時候, 通常會有一股很臭的味道, 並且會夾雜著汽油味, 因為冷開機燃燒不充分, 失效的催化器基本無法處理有毒廢氣。

2.催化阻塞

三元催化器堵塞, 需要從兩個方面考慮。 當有效通孔截面積總和接近排氣管截面積時,

會造成排氣不暢、背壓上升, 功率下降, 油耗增加、溫度上升等不良狀況;當有效通孔截面積總和小於排氣管截面積時, 排氣背壓急速上升, 會引發嚴重事故, 如:排氣管放炮、氣門及凸輪軸損壞、排氣支管燒紅, 發動機溫度快速上升, 熄火、引擎損壞等。

其實三元催化器可謂是尾氣救星, 國二國三的車子與國五差別在哪裡?不也就一個三元催化, 所謂的強制報廢?究竟背後是什麼?不好細說, 反正老外的車一開就是幾十年。

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