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紮個釘就讓我換輪胎?怎樣判斷輪胎是否需要更換?

什麼時候需要更換輪胎?是按照使用年限更換還是按照行駛里程更換?抑或是按照磨損情況換?

為了解答這個問題, 我去請教了一位老司機朋友, 他是這麼回答的:

“大概開了四萬五千公里的時候, 有一天晚上, 我做了一個夢, 夢見自己在換輪胎, 第二天醒來深感不安, 於是就把四條輪胎都換了。 ”

好吧, 我這位朋友的玄學換胎實在令我有點猝不及防, 我們還是回歸理性, 科學分析一下比較好。

全文中心思想

輪胎磨損嚴重的、老化嚴重普遍出現裂紋的、頻繁補胎的、起包變形輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂、胎壁被紮等這幾種情況都是需要趕緊換胎了。

如果理解了上面的那段話, 基本就知道什麼時候更換輪胎了, 老司機可以拖到文末點完贊關閉本文, 新手小白先別走, 下麵我會圖文並茂逐一詳述。

一、根據使用年限更換

輪胎的使用壽命一般為5年左右,

達到這個時間一般就會出現老化、龜裂的情況, 所以時間是一個很重要的參考值。

輪胎上的生產日期不像平常的一些產品標明某年某月某日生產, 而是用一個四位數說明。 這個四位數也和我們正常思維理解的不一樣, 它是倒過來理解的:後面兩位代表的是年份,

前面兩位代表的周數。 如下圖所示的0215, 代表的就是2015年第二周生產的。

二、根據磨損極限更換

輪胎每年都和路面接觸, 就像我們的鞋子一樣, 是有磨損的。 輪胎的胎紋溝槽裡都有極限磨損標記, 如果磨損到臨近標記, 那就需要更換了。

胎紋磨損嚴重的輪胎, 無論是抓地力還是排水性都會很差, 繼續使用會有很大的安全隱患。

如果你的輪胎都已經接近光頭胎了, 那還是趕緊換吧, 不然下雨的時候會很酸爽的。

三、根據老化情況更換

因為每個人的用車環境不同, 有的車可能沒到使用年限或者公里數, 但因為風吹日曬雨淋, 加上保養不妥當, 老化得也比別人的快。

就像這樣的輪胎,明顯已經是嚴重老化了,我們用起來也不安心,所以還是要儘快更換。

四、根據受損程度更換

正常行駛的輪胎,只會出現正常的磨損,但是路面情況複雜,輪胎的使用環境遠比我們想像的殘酷。如果輪胎撞擊了坑洞或者碾壓了大石頭,都極其容易造成輪圈或者胎壁受損,導致輪胎產生鼓包。一旦輪胎出現了鼓包,說明輪胎內部的金屬線已經斷裂,這個輪胎就不能再使用了,因為極易發生爆胎。

除了發生鼓包,輪胎另外一種嚴重損傷就是出現裂紋。這種裂紋有可能是因為橡膠硬化導致的,也有可能被石頭割的,或者被人為損壞的。

無論是哪種原因導致的裂紋,這些損傷都和鼓包一樣,是無法修復的,只能選擇更換。

五、根據修補次數更換

一般輪胎紮釘了是不需要更換輪胎的。如果釘子沒有紮到胎壁,只是紮在胎冠上,也沒有把輪胎釘穿,直接把釘子拔掉就好了,不過這個需要專業人士判斷,車主自己最好不要拔釘。如果釘子已經把輪胎紮穿了,那就需要補胎了。

那如果一條輪胎被修補了多次呢?會不會影響到行車安全?

多次修補的輪胎肯定會影響性能的,但是一條胎能修補多少次是沒有具體標準的,因為每次的修補孔洞大小不一樣。一般來說,一條胎可以修補四五次,再多的就需要技師進行評估判斷了。

修補多次的輪胎如果捨不得扔,你也可以把輪胎當做備胎,當然,前提是你的備胎也得是全尺寸的,這樣才能調換使用。

六、如何保養輪胎

輪胎每天都是幹著粗活、累活,它也需要被關懷、被照顧,這樣才能持久給你提供服務,保證你的駕駛安全。

1、注意胎壓

胎壓是最影響輪胎壽命的,沒有之一。我們平時開車最好根據車子的載客情況適當調整胎壓,不要過高也不要過低。

2、注意輪胎異物

胎紋縫隙容易卡著石子或者是紮到釘子,我們平時隔一段時間最好要檢查一下輪胎,看看有沒有異物需要清理。

3、少上馬路牙子

經常上馬路牙子會增加胎壁壓力,如果角度沒有控制好,對胎壁的損傷挺大的。

4、適當保養

現在網上有很多清潔養護一體的輪胎清潔產品,噴上之後既可以清潔輪胎,又能起到輪胎養護功效,還是不錯的。

就像這樣的輪胎,明顯已經是嚴重老化了,我們用起來也不安心,所以還是要儘快更換。

四、根據受損程度更換

正常行駛的輪胎,只會出現正常的磨損,但是路面情況複雜,輪胎的使用環境遠比我們想像的殘酷。如果輪胎撞擊了坑洞或者碾壓了大石頭,都極其容易造成輪圈或者胎壁受損,導致輪胎產生鼓包。一旦輪胎出現了鼓包,說明輪胎內部的金屬線已經斷裂,這個輪胎就不能再使用了,因為極易發生爆胎。

除了發生鼓包,輪胎另外一種嚴重損傷就是出現裂紋。這種裂紋有可能是因為橡膠硬化導致的,也有可能被石頭割的,或者被人為損壞的。

無論是哪種原因導致的裂紋,這些損傷都和鼓包一樣,是無法修復的,只能選擇更換。

五、根據修補次數更換

一般輪胎紮釘了是不需要更換輪胎的。如果釘子沒有紮到胎壁,只是紮在胎冠上,也沒有把輪胎釘穿,直接把釘子拔掉就好了,不過這個需要專業人士判斷,車主自己最好不要拔釘。如果釘子已經把輪胎紮穿了,那就需要補胎了。

那如果一條輪胎被修補了多次呢?會不會影響到行車安全?

多次修補的輪胎肯定會影響性能的,但是一條胎能修補多少次是沒有具體標準的,因為每次的修補孔洞大小不一樣。一般來說,一條胎可以修補四五次,再多的就需要技師進行評估判斷了。

修補多次的輪胎如果捨不得扔,你也可以把輪胎當做備胎,當然,前提是你的備胎也得是全尺寸的,這樣才能調換使用。

六、如何保養輪胎

輪胎每天都是幹著粗活、累活,它也需要被關懷、被照顧,這樣才能持久給你提供服務,保證你的駕駛安全。

1、注意胎壓

胎壓是最影響輪胎壽命的,沒有之一。我們平時開車最好根據車子的載客情況適當調整胎壓,不要過高也不要過低。

2、注意輪胎異物

胎紋縫隙容易卡著石子或者是紮到釘子,我們平時隔一段時間最好要檢查一下輪胎,看看有沒有異物需要清理。

3、少上馬路牙子

經常上馬路牙子會增加胎壁壓力,如果角度沒有控制好,對胎壁的損傷挺大的。

4、適當保養

現在網上有很多清潔養護一體的輪胎清潔產品,噴上之後既可以清潔輪胎,又能起到輪胎養護功效,還是不錯的。

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