2017年10月份剛結束那會， 我曾形容廣汽菲克是合資車企新學霸， 因為它在車市微增長大前提下， 實現了連續23個月（2015年12月-2017年10月）同比增長， 成績出色。 如今， 2017年已經完全走過， 到了期末成績揭曉的時候， 這才是檢驗學霸成色的關鍵時刻， 廣汽菲克的學霸之名含金量到底幾何？
據統計， 2017年12月份是廣汽菲克自2015年12月份以來連續第25個月銷量同比增長， 全年累計銷量更是達到22萬2332台， 位列新晉合資品牌銷量第一。 2017年是企業第二個銷售完整年， 相比2016年的17萬9872輛， 廣汽菲克一年時間銷量同比增長達23.61%。 要知道2017年中國車市乘用車整體增幅只有2%左右，
廣汽菲克完成連續25個月銷量同比增長， 廣汽菲克速度驚豔業內
2017年同樣也是廣汽菲克旗下Jeep品牌國產後第二個銷售完整年， 銷量一舉突破了20萬輛。 更值得一提的是， Jeep國產車型全年銷量同比增長57%， 前11個月增速更是躋身主流合資SUV前三，
無論是增長速度還是增長品質， 廣汽菲克交出的成績單都證明其是當之無愧的真學霸。 除了祝賀， 其實從學霸身上找找有沒有速成秘笈， 也是頗有意義的一件事。
廣汽菲克學霸秘笈之一——產品為王Jeep國產三駕馬車發力
產品、產品， 還是產品， 再優秀的企業， 直面消費者的也是產品， 微軟憑藉Windows聞名、蘋果因為iPhone偉大、學霸廣汽菲克的秘笈就是一款又一款， 受到消費者歡迎的車型。
從2015年年底到2016年年底， 12個月時間裡， 自由光、自由俠和指南者先後國產， 廣汽菲克高效的在13-30萬主流合資SUV市場完成佈局。
除自由光和自由俠一直表現穩定外， 指南者作為最新的國產Jeep車型， 2016年12月底上市，
Jeep品牌國產三駕馬車成型， 指南者更是成為廣汽菲克銷量支柱
不久前， 指南者又高分獲得中國C-NCAP五星安全評價，
不久前， 指南者家享四驅版和臻享四驅版車型兩款1.4T+9AT+四驅車型上市， 前者更是成了20萬唯一的1.4T+9AT+四驅之選。 兩款車的Active Drive智慧四驅系統更是實現技術創新， 獨創的前後軸完全分離技術， 使得新車實現了四驅性能兼具兩驅油耗。
更豐富的車型選擇， 再一次提升了指南者的產品力和競爭力。 再加上在各自細分市場都有全能表現的自由光和自由俠， Jeep品牌國產三駕馬車局面已成， 廣汽菲克更是成了合資SUV市場不可忽視的新勢力。
廣汽菲克學霸秘笈之二——數位化行銷助力客戶滿意度提升
車企服務推陳出新， 廣汽菲克立足於數位化時代，
這意味著， 大家從關注Jeep品牌， 到買車、用車， 甚至是換車， 都可以通過上面提到的數位化工具完成， 這些數位化工具更是助力廣汽菲克構建成了業內領先的智能行銷體系。
Jeep數位化行銷，用戶可以在Jeep探享俱樂部分享交流用車生活
再加上又一項廣汽菲克速度——短短兩年時間，廣汽菲克經銷商網點總數達400多家。網點佈局更加完善，再加數位化和技術驅動的行銷，廣汽菲克無論是行銷效率還是服務品質都大幅提升，消費者滿意度也有了較大提高。
在2017年度J.D. Power的客戶滿意度調研中，Jeep品牌排名大幅提升，銷售滿意度研究(SSI)和售後服務滿意度研究(CSI)分別位列第五和第八。
服務、服務，還是服務，產品讓使用者認識品牌，但是服務才是留住客戶的秘訣，在這一點上，我們又可以看到廣汽菲克以及Jeep品牌對中國消費者的深入研究和知之甚深。
廣汽菲克學霸秘笈之三——聚焦消費升級Jeep品牌持續進化
始於產品、陷於服務，方能忠於品牌，而Jeep品牌的進化還不僅限於更好的產品和更優秀的服務。
繼家庭之後，安全又成了Jeep品牌新標籤。這對國人來講尤其重要，因為車在中國基本都是家庭消費。Jeep第一是在安全技術上下功夫，旗下國產三駕馬車都在極嚴苛又權威的E-NCAP碰撞測試裡獲得最高的五星安全評價；第二是讓更安全的四驅技術更易用，通過技術創新，解決了四驅高油耗的痛點。
繼家庭之後，安全成了Jeep品牌新標籤
“看過世界的孩子更強大”，這是今年我個人最欣賞的宣傳語，因為探索世界是人類最本源的人性需求，孩子因為看過世界而拓展眼界、成人也因為看到世界可以開闊心胸。簡單來講，看過世界，會讓我們更加珍視世界，熱愛生活。
有人說，Jeep品牌被低估了，原因就在於，Jeep生來就和看世界緊緊相連，Jeep四驅技術的目的和Jeep精神內核就是探索未知、奮進向前。
Jeep新疆喀納斯探享之旅正在舉行
不少人說Jeep形象變得柔和了，沒那麼野性難馴了。其實，要我說，是Jeep更完善、更強大了。除了探索未知的精神內核，更省油的四驅指南者、更安全的自由光、更有趣的敞篷自由俠，Jeep身上也增加了家庭、安全、責任等等新標籤，而這樣的Jeep，才是大家的Jeep，才是更好的Jeep。
廣汽菲克學霸新目標——打造持續競爭力保持高成長性
2016年廣汽菲克以驚人的速度完成了管道整合、之後一年時間Jeep品牌三駕馬車國產成為銷售主力、2017年企業成立第二個完整銷售年銷量就突破20萬台、截止至2017年12月份已連續25個月銷量同比增長。廣汽菲克速度不可謂不驚豔，廣汽菲克人也一直介紹他們是在以創業精神打拼。
但守業更比創業難，2017年，廣汽菲克已經是歐美品牌合資SUV領域第三把交椅了，僅次於大眾和別克。未來如何打造持續競爭力保持高成長性成了Jeep品牌的新課題，這從未來的新產品身上能窺探一二。
每個人心中都有的那個Jeep牧馬人，明年上半年將迎來換代，新產品越野性能更強大、公路駕駛也更好開。拋開那些枯燥的資料，一句話概括，“你大爺還是你大爺”，量產車的通過性食物鏈上，牧馬人依然站在最頂端。
更強大的新一代牧馬人明年上半年也將入華
還有Jeep品牌為中國市場量身打造的7座SUV，新車“集全球資源和SUV標杆技術”，和牧馬人一樣搭載菲克新一代2.0T動力，有望進一步完善Jeep品牌在中國的產品版圖，在7座SUV領域開拓新的市場。
不驕不躁，廣汽菲克的持續競爭力就是其產品、管道、行銷、服務都日趨完善後，已見雛形並且還在持續成長中的體系競爭力。同時，Jeep這張王牌又是廣汽菲克高成長性的最大保障。
Jeep數位化行銷，用戶可以在Jeep探享俱樂部分享交流用車生活
再加上又一項廣汽菲克速度——短短兩年時間，廣汽菲克經銷商網點總數達400多家。網點佈局更加完善，再加數位化和技術驅動的行銷，廣汽菲克無論是行銷效率還是服務品質都大幅提升，消費者滿意度也有了較大提高。
在2017年度J.D. Power的客戶滿意度調研中，Jeep品牌排名大幅提升，銷售滿意度研究(SSI)和售後服務滿意度研究(CSI)分別位列第五和第八。
服務、服務，還是服務，產品讓使用者認識品牌，但是服務才是留住客戶的秘訣，在這一點上，我們又可以看到廣汽菲克以及Jeep品牌對中國消費者的深入研究和知之甚深。
廣汽菲克學霸秘笈之三——聚焦消費升級Jeep品牌持續進化
始於產品、陷於服務，方能忠於品牌，而Jeep品牌的進化還不僅限於更好的產品和更優秀的服務。
繼家庭之後，安全又成了Jeep品牌新標籤。這對國人來講尤其重要，因為車在中國基本都是家庭消費。Jeep第一是在安全技術上下功夫，旗下國產三駕馬車都在極嚴苛又權威的E-NCAP碰撞測試裡獲得最高的五星安全評價；第二是讓更安全的四驅技術更易用，通過技術創新，解決了四驅高油耗的痛點。
繼家庭之後，安全成了Jeep品牌新標籤
“看過世界的孩子更強大”，這是今年我個人最欣賞的宣傳語，因為探索世界是人類最本源的人性需求，孩子因為看過世界而拓展眼界、成人也因為看到世界可以開闊心胸。簡單來講，看過世界，會讓我們更加珍視世界，熱愛生活。
有人說，Jeep品牌被低估了，原因就在於，Jeep生來就和看世界緊緊相連，Jeep四驅技術的目的和Jeep精神內核就是探索未知、奮進向前。
Jeep新疆喀納斯探享之旅正在舉行
不少人說Jeep形象變得柔和了，沒那麼野性難馴了。其實，要我說，是Jeep更完善、更強大了。除了探索未知的精神內核，更省油的四驅指南者、更安全的自由光、更有趣的敞篷自由俠，Jeep身上也增加了家庭、安全、責任等等新標籤，而這樣的Jeep，才是大家的Jeep，才是更好的Jeep。
廣汽菲克學霸新目標——打造持續競爭力保持高成長性
2016年廣汽菲克以驚人的速度完成了管道整合、之後一年時間Jeep品牌三駕馬車國產成為銷售主力、2017年企業成立第二個完整銷售年銷量就突破20萬台、截止至2017年12月份已連續25個月銷量同比增長。廣汽菲克速度不可謂不驚豔，廣汽菲克人也一直介紹他們是在以創業精神打拼。
但守業更比創業難，2017年，廣汽菲克已經是歐美品牌合資SUV領域第三把交椅了，僅次於大眾和別克。未來如何打造持續競爭力保持高成長性成了Jeep品牌的新課題，這從未來的新產品身上能窺探一二。
每個人心中都有的那個Jeep牧馬人，明年上半年將迎來換代，新產品越野性能更強大、公路駕駛也更好開。拋開那些枯燥的資料，一句話概括，“你大爺還是你大爺”，量產車的通過性食物鏈上，牧馬人依然站在最頂端。
更強大的新一代牧馬人明年上半年也將入華
還有Jeep品牌為中國市場量身打造的7座SUV，新車“集全球資源和SUV標杆技術”，和牧馬人一樣搭載菲克新一代2.0T動力，有望進一步完善Jeep品牌在中國的產品版圖，在7座SUV領域開拓新的市場。
不驕不躁，廣汽菲克的持續競爭力就是其產品、管道、行銷、服務都日趨完善後，已見雛形並且還在持續成長中的體系競爭力。同時，Jeep這張王牌又是廣汽菲克高成長性的最大保障。