Hello， 大家好， 這一期三石哥給大家帶來的是篇淘車貼， 其實做小編這行挺痛苦的， 看著別人買車， 幫著別人淘好車， 而自己囊中羞澀乾著急， 客戶是浙江的， 看客戶朋友圈， 貌似是搞玩具批發的， 想20萬內淘個類新車昂科威， 要不怎麼說浙商會做生意呢， 20萬買個新車， 也添不了多少錢了， 但是， 做生意嘛， 省一塊就是賺一塊， 客戶下單後， 小編便發動同事各地搜尋， 還別說， 二手車一大把， 但是類新車還真不好找， 尤其是沒事故的更難找， 誰閑著沒事買個新車接著就賣， 您說是不是， 一番忙活， 終於發現了這輛才跑了4000多公里的昂科威，
這裡三石哥友情提示：之前檢測高爾夫時遇上過一輛昂科威， 剛從車管所掛牌回家的路上給撞了，
為了讓客戶放心， 小編約了客戶一起去看車， 當面做下全車檢測， 確保不會出現上圖這種車， 上圖這種車，
車型：2017款 20T 兩驅精英型
顏色：珍珠黑
變速箱：7檔雙離合
賣家報價：18.8萬
表顯里程：0.4萬公里
初次登記日期：2017年10月
檢測地點：山東 濟南
內飾很新，輕微使用痕跡，這個階段的車，只要沒事故，內飾基本找不出毛病。客戶查看了一番，進車內感受了下，對內飾的整潔度很滿意。
里程表顯示4523公里，3個月的車，正常里程範圍。
全車玻璃符合車輛出廠日期且沒有拆卸和修復痕跡，膠條沒有拆痕。好了，開始正式檢測吧，先看漆面，其實，漆面並不重要，使用過程中小刮小蹭，補補漆面很正常，檢測過程中測量漆面是為了通過漆面而判斷哪裡有過修復，進而從修復的痕跡判斷出哪裡有過事故，這才是重點。
車機蓋113um（正常情況下，新車的漆面厚度在150um左右，根據不同的車型和不同車系，會有50um左右的上下浮動，但相差不會太大。如果檢測發現漆面厚度過高，就說明檢測部位有過鈑金噴漆了）
左A柱134um，漆面正常，A柱沒有撞擊痕跡和切割修復痕跡
右A柱169um，同樣，原廠漆面，沒有任何問題
B柱內側78.8，通常內側漆面比表面要偏薄，經過檢查門鎖和內側，沒有拆卸痕跡和鈑金痕跡，這裡正常，沒問題。
C柱150um，一切正常。
尾門159um，漆面完好
側翼子板121um，正常。
車門下側107um，整車漆面檢測完後，沒有任何撞擊和修復痕跡。初步可以排除重大事故車。看下發動機艙吧：
1.5T發動機，機艙除了正常塵土，還算整潔。
機蓋螺絲沒有拆卸痕跡，為了排除重大事故，先看減震包和防火牆
減震包，防火牆沒有任何變形和修復痕跡，可以排除大事故車
水箱框架也原車未動
側翼子板內側沒有任何問題，檢測到現在，可以斷定車頭機艙沒有撞擊事故，這時客戶湊過來打聽一下車況，小編把情況告訴客戶，客戶很開心，至少現在為止，沒有發現任何撞擊事故的痕跡。車主因資金周轉急用錢的理由現在來看，可信度很高。車主也很自信，問小編，你們要不要看看底盤。小編正有此意，接著找4s店，車子直接被上來架
底盤一看，全部原車防銹底漆，沒有做裝甲，一切完好，沒有任何掩飾，通常底盤修復，最常用的辦法就是，噴顆粒膠，做底盤裝甲，哄騙客戶說是保護底盤，其實通常是為了用噴顆粒膠掩飾底盤的修復痕跡。
DCG7速雙離合變速箱，傳動效率很高，幾乎感覺不到頓挫，查看油底殼，變速箱，無漏油滲油現象，車況非常不錯
懸架避震系統無漏油滲油，無修復痕跡。檢測到這裡，車主臉上稍微露出丁點笑容，要不是因為用錢沒辦法，是真的不捨得賣。車買來還沒開熱乎，就攤上了資金問題。客戶很開心，開始和車主談價格，車主要價18.8萬，一分不降。要麼說浙商會做生意，很堅決，直接拿3萬現金，說一口價18萬，行的話三萬先拿著，15萬餘款跟我出去轉帳，一番砍價還價後，車主收下了3萬現金和客戶簽了協定過戶去了。和上次淘普拉多一樣，要是三石哥有18萬，也會立刻拿下這個車，就沒客戶什麼事了。新車優惠完全套手續下來也得23萬吧，更何況只開了3個月四千公里無事故無泡水無抵押。要麼說眼瞅著淘到的好車都別被人開走了，三石哥只能幹著急呢。話到這裡呢，淘車貼就要結束了。謝謝兄弟們耐心看完，我們下期見
顏色：珍珠黑
變速箱：7檔雙離合
賣家報價：18.8萬
表顯里程：0.4萬公里
初次登記日期：2017年10月
檢測地點：山東 濟南
內飾很新，輕微使用痕跡，這個階段的車，只要沒事故，內飾基本找不出毛病。客戶查看了一番，進車內感受了下，對內飾的整潔度很滿意。
里程表顯示4523公里，3個月的車，正常里程範圍。
全車玻璃符合車輛出廠日期且沒有拆卸和修復痕跡，膠條沒有拆痕。好了，開始正式檢測吧，先看漆面，其實，漆面並不重要，使用過程中小刮小蹭，補補漆面很正常，檢測過程中測量漆面是為了通過漆面而判斷哪裡有過修復，進而從修復的痕跡判斷出哪裡有過事故，這才是重點。
車機蓋113um（正常情況下，新車的漆面厚度在150um左右，根據不同的車型和不同車系，會有50um左右的上下浮動，但相差不會太大。如果檢測發現漆面厚度過高，就說明檢測部位有過鈑金噴漆了）
左A柱134um，漆面正常，A柱沒有撞擊痕跡和切割修復痕跡
右A柱169um，同樣，原廠漆面，沒有任何問題
B柱內側78.8，通常內側漆面比表面要偏薄，經過檢查門鎖和內側，沒有拆卸痕跡和鈑金痕跡，這裡正常，沒問題。
C柱150um，一切正常。
尾門159um，漆面完好
側翼子板121um，正常。
車門下側107um，整車漆面檢測完後，沒有任何撞擊和修復痕跡。初步可以排除重大事故車。看下發動機艙吧：
1.5T發動機，機艙除了正常塵土，還算整潔。
機蓋螺絲沒有拆卸痕跡，為了排除重大事故，先看減震包和防火牆
減震包，防火牆沒有任何變形和修復痕跡，可以排除大事故車
水箱框架也原車未動
側翼子板內側沒有任何問題，檢測到現在，可以斷定車頭機艙沒有撞擊事故，這時客戶湊過來打聽一下車況，小編把情況告訴客戶，客戶很開心，至少現在為止，沒有發現任何撞擊事故的痕跡。車主因資金周轉急用錢的理由現在來看，可信度很高。車主也很自信，問小編，你們要不要看看底盤。小編正有此意，接著找4s店，車子直接被上來架
底盤一看，全部原車防銹底漆，沒有做裝甲，一切完好，沒有任何掩飾，通常底盤修復，最常用的辦法就是，噴顆粒膠，做底盤裝甲，哄騙客戶說是保護底盤，其實通常是為了用噴顆粒膠掩飾底盤的修復痕跡。
DCG7速雙離合變速箱，傳動效率很高，幾乎感覺不到頓挫，查看油底殼，變速箱，無漏油滲油現象，車況非常不錯
懸架避震系統無漏油滲油，無修復痕跡。檢測到這裡，車主臉上稍微露出丁點笑容，要不是因為用錢沒辦法，是真的不捨得賣。車買來還沒開熱乎，就攤上了資金問題。客戶很開心，開始和車主談價格，車主要價18.8萬，一分不降。要麼說浙商會做生意，很堅決，直接拿3萬現金，說一口價18萬，行的話三萬先拿著，15萬餘款跟我出去轉帳，一番砍價還價後，車主收下了3萬現金和客戶簽了協定過戶去了。和上次淘普拉多一樣，要是三石哥有18萬，也會立刻拿下這個車，就沒客戶什麼事了。新車優惠完全套手續下來也得23萬吧，更何況只開了3個月四千公里無事故無泡水無抵押。要麼說眼瞅著淘到的好車都別被人開走了，三石哥只能幹著急呢。話到這裡呢，淘車貼就要結束了。謝謝兄弟們耐心看完，我們下期見