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冷知識課堂|前驅or後驅:這道選擇題你會做嗎?

前驅or後驅, 在買車的時候大家經常會遇到這道選擇題。

因為現在我們能夠買到的大多數汽車都是將發動機安裝在車頭部分的, 於是在很多鍵盤車神心目當中, “後驅”(FR:Front engine rear drive)代表著高檔、性能, 後輪驅動的車型往往是那些豪華轎車和高性能跑車。

那麼, 鍵盤車神的觀點是否正確, 在原理上前驅(FF:Front engine front drive)和後驅究竟有什麼不同呢?

我們都知道汽車是用前輪負責轉向的, 前驅意味著輸出動力和控制方向全部由前輪來負責, 後輪只是從動輪“帶著跑”而已;後驅意味著動力輸出和控制方向由前後輪分別承擔。

(所以, 英女皇的黃金馬車也是前驅哦 - -!)

兩個人分工合作, 看起來是非常合理的搭配, 事實上在汽車剛剛誕生的時候幾乎所有汽車都是後輪驅動的, 因為那時候的發動機技術很落後, 輸出動力可能只有我們現在一台普通家用車的五分之一, 這也就帶出了後驅的一大優勢:動力輸出更強勁。

大家可以聯想一下超市里的手推車, 就是典型的前輪轉向後輪驅動, 因為大家都是站在車尾推, 而不會站在前面去“拉”車, 因為推比拉更容易用力, 即便車子裡裝上柴米油鹽這些沉重的商品也並不覺得費勁。

但隨著汽車行業的發展, 前驅逐漸成為了主流, 既然後驅動力強勁, 為什麼被前驅取代了呢?其實前驅對我們日常使用來說好處更多。 舉幾個例子:

1.轉向不足VS轉向過度

有木有“剛剛好”的辦法?

驅動轉向一把抓的前驅車, 在彎道中前輪難免分身乏術力不從心,

尤其在車速快的時候, 會讓人覺得“這個彎我過不去啊……”。 後驅車的前輪只需要專注轉向一件事情, 能夠輕裝上陣, 靈活自如。

但正所謂過猶不及, 轉向靈活的同時後驅車也更容易失控, 對後驅車來說, 由於後輪不具備轉向功能, 所以驅動力的方向是恒定向前的, 當前輪開始轉彎時, 行進方向和動力方向就必然出現一個角度差, 通俗的說, 車子容易“打橫”。

如果遇上濕滑的雨雪天, 那就更危險了, 車輛會更容易突破物理極限失控, 側滑翻車絕不是開玩笑。 所以在汽車剛誕生時, 司機是個高危工種, “老司機”絕對是受人敬仰的喲。

Tips:如果並沒有成為一名漂移老司機的志向,那還是前驅車更適合你,安全又安心。當然還有另一種解決方案,就是買配備四驅系統的車,如今的四驅車智慧化程度都很高,自動分配前後輪的動力,既保證安全又具有靈活動感的駕駛感受。但好東西都是有代價的,一套四驅系統勢必會讓車價有所上浮。

2.頭重腳輕更省油

這可能是讓前驅車全面壓倒後驅車最最重要的原因。相比後驅車,前驅車上所有的機械部件堆積在車身前部,動力從發動機傳遞到車輪的路徑更短更高效,不像後驅車需要通過一根長長的傳動軸傳遞到後輪。車輛的重量分配也自然是“頭重腳輕”,車輛向前的慣性很大,所以論省油,前驅車當仁不讓。

Tips:省油當然選前驅,土豪請自行繞道,謝謝。

3.人人都愛大空間

後驅車上傳遞動力的傳動軸,不僅帶來更多的能量損失,還會影響車廂內部空間。大家會在一些高端豪華轎車上看到後排地板中間高高的隆起,那下面隱藏著的就是傳動軸。明明買的是五座,卻只能當四座車用,如果請你坐在後排中間,這姿勢,簡直不能細想啊……

Tips:買車總是大的好,誰都不想在後排擠的憋屈,何況這姿勢還不太優雅。

4.更適合中國用戶

What?前驅後驅和我們中國人有什麼關係?

咳咳,沒有開玩笑,因為中國車主是全世界開車騎上馬路牙子需求最多的用戶。開著前驅車只需要把車輪輕輕貼住路肩,點一腳油門就可以了。後驅?對不起,請向後倒車三十釐米,靠慣性沖上去吧。(心疼輪胎and懸架五秒鐘)

Tips:大家可以自行百度關於靠慣性把車騎上馬路牙子的危害。

寫在最後

前驅和後驅,並沒有絕對的好壞之分。

對大多數人來說,前驅的確更安全、實用。

如果實在覺得糾結,

可以考慮平衡兩者優勢的四驅。

但無論怎樣,小心使得萬年船是不變的道理。

Tips:如果並沒有成為一名漂移老司機的志向,那還是前驅車更適合你,安全又安心。當然還有另一種解決方案,就是買配備四驅系統的車,如今的四驅車智慧化程度都很高,自動分配前後輪的動力,既保證安全又具有靈活動感的駕駛感受。但好東西都是有代價的,一套四驅系統勢必會讓車價有所上浮。

2.頭重腳輕更省油

這可能是讓前驅車全面壓倒後驅車最最重要的原因。相比後驅車,前驅車上所有的機械部件堆積在車身前部,動力從發動機傳遞到車輪的路徑更短更高效,不像後驅車需要通過一根長長的傳動軸傳遞到後輪。車輛的重量分配也自然是“頭重腳輕”,車輛向前的慣性很大,所以論省油,前驅車當仁不讓。

Tips:省油當然選前驅,土豪請自行繞道,謝謝。

3.人人都愛大空間

後驅車上傳遞動力的傳動軸,不僅帶來更多的能量損失,還會影響車廂內部空間。大家會在一些高端豪華轎車上看到後排地板中間高高的隆起,那下面隱藏著的就是傳動軸。明明買的是五座,卻只能當四座車用,如果請你坐在後排中間,這姿勢,簡直不能細想啊……

Tips:買車總是大的好,誰都不想在後排擠的憋屈,何況這姿勢還不太優雅。

4.更適合中國用戶

What?前驅後驅和我們中國人有什麼關係?

咳咳,沒有開玩笑,因為中國車主是全世界開車騎上馬路牙子需求最多的用戶。開著前驅車只需要把車輪輕輕貼住路肩,點一腳油門就可以了。後驅?對不起,請向後倒車三十釐米,靠慣性沖上去吧。(心疼輪胎and懸架五秒鐘)

Tips:大家可以自行百度關於靠慣性把車騎上馬路牙子的危害。

寫在最後

前驅和後驅,並沒有絕對的好壞之分。

對大多數人來說,前驅的確更安全、實用。

如果實在覺得糾結,

可以考慮平衡兩者優勢的四驅。

但無論怎樣,小心使得萬年船是不變的道理。

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