淩志的超級音樂享受

玩車玩音樂已經逐漸成為了汽車音響界的時尚潮流， 很多人都將玩音樂作為了平時的一大愛好， 人們更是通過網路瞭解了不少的汽車音響知識， 對車載音樂的要求也比之前提高了很多。 但與之相反的則是汽車生產商為了應對汽車市場價格逐年降低的事實， 對一些主機喇叭等消費者不太關心的部位採用了廉價的材料， 導致了車載音響效果難以達到人們的預期， 因而很多車主朋友都會對愛車的音響系統進行升級， 下面和大家分享一下對淩志RX270的音改過程。

配置的這套音響系統所用的音響器材十分發燒， 國際大品牌不說， 且數量是十分之多的。 由此可見車主朋友對音樂的追求可是比一般人要高出很多， 追求極致的音樂享受， 這自然也是少不了頂級的音響器材助力的。 不過面對如此頂級的音響器材， 若是對音響不熟悉， 沒有豐富的經驗，

也是很難完美安裝的， 但是此次車主的愛車淩志RX270完美音改， 令車主朋友大為滿意， 由此可見店家對汽車音響大系統嫺熟搭配， ， 畢竟面對如此巨大的音響系統， 沒有過硬的安裝技術， 多年調試經驗， 是難以把控得了的。

其實此次音改有幾大亮點，

第一大亮點是在於主動分頻玩法方面， 主動分頻主要是指在音箱外部採用電子分頻器將全音訊的電信號分成高低兩個頻段或高中低三個頻段， 然後把分好的頻段的電信號送到各自獨立的放大器， 冉由單獨的放大器推動對應的喇叭單元。 主動分頻和被動分頻相比可以獲得失真更低， 損耗更小的效果。 而這次音改所採用的前聲場三分頻喇叭， 與功放的搭配便是一對一的主動分頻玩法， 這種做法是減去了喇叭分頻器環節， 直接用功放推動喇叭， 旨在力求有最佳音質表現。 當然， 前提是車主捨得付出如此重本的， 而且店家要擁有嫺熟的技術支援。

第二大亮點是在於原車主機方面， 雖然此次音改也是增加了一台先鋒P990CD主機， 但是卻很好地保護了原車主機， 可謂是無損安裝。 那麼為什麼要保護原車主機？一般來說持高檔車的車主都不希望原車主機被拆的， 拆之後就意味著中控台被改變， 車子的完整性也就被改變了， 這是他們所不願意看到的，

因此他們在加裝主機的時候， 更希望通過另闢蹊徑的方法得到提升音效的結果。 就比如這次店家的做法， 將加裝的先鋒P990CD主機倒模裝在方向盤的左下側， 完工效果與原車曲線接駁自然， 美現得體， 操作也方便。

第三大亮點則是在於此次音改配置單的高級無瑕， 通常一些人玩音樂就也僅僅是停留在了普通的視聽層面上，癡迷的又對音樂瞭解十分透徹的不多。但此次車主朋友則是顯得與眾不同，從選材便是可看出他對音樂的要求極高，對音響器材瞭若指掌，比如前聲場喇叭丹拿342三分頻採用了主動分頻的玩法，另外搭配了TRU B41-i（推前聲場高音與中音）和TRU B22-i（推前聲場中低音），可見車主的專業和嫺熟。

此次店家對淩志RX270的音改在保留了原車主機的前提下，無損新增了先鋒P99CD主機，同時前後聲場喇叭。超低音都是採用了頂級的配置，同時也為喇叭們配備了頂級的功放驅動，令此次的音改獲得了空前的成功，無論是在音色還是在音質，節奏，聲音方面上都給人一種非常棒的感覺，實在難以用語言來形容那種美妙的音樂感受，令車主朋友十分滿意。

通常一些人玩音樂就也僅僅是停留在了普通的視聽層面上，癡迷的又對音樂瞭解十分透徹的不多。但此次車主朋友則是顯得與眾不同，從選材便是可看出他對音樂的要求極高，對音響器材瞭若指掌，比如前聲場喇叭丹拿342三分頻採用了主動分頻的玩法，另外搭配了TRU B41-i（推前聲場高音與中音）和TRU B22-i（推前聲場中低音），可見車主的專業和嫺熟。

此次店家對淩志RX270的音改在保留了原車主機的前提下，無損新增了先鋒P99CD主機，同時前後聲場喇叭。超低音都是採用了頂級的配置，同時也為喇叭們配備了頂級的功放驅動，令此次的音改獲得了空前的成功，無論是在音色還是在音質，節奏，聲音方面上都給人一種非常棒的感覺，實在難以用語言來形容那種美妙的音樂感受，令車主朋友十分滿意。