2017年11月7日， 東風悅達起亞新e代福瑞迪上市， 起售價為7.78萬， 也是東風悅達起亞的首款互聯網車型。 對於互聯網汽車相信不少人都早有耳聞， 最出名的莫過於賈躍亭的法拉第FF91了。 對於其高大上的逼格我們從未懷疑， 但是見過實車的卻寥寥無幾， 而且互聯網汽車這種較為高端的產品帶給我們的第一印象並非使其科技含金量， 而是價格。
就像前不久iphone X熱銷一樣， 國行8K的價格甚至可以買下一台不錯的桌上型電腦電腦， 但此次東風悅達起亞推出的這款互聯網汽車在價格上卻讓人詫異。
新e代福瑞迪車身尺寸分別為4510/1750/1470mm， 軸距為2650mm， 和現款車相比顯得更加緊湊， 在外觀方面也採用了全新的設計風格， 古箏式的進氣格柵看起來簡單幹練並和前大燈組無縫銜接， 配合機頭蓋的線條更像一張大弓造型， 在動力方面新車採用了一台1.6L的自然吸氣發動機。
說到這裡肯定不少人開始說小編無節操， 說好的互聯網汽車怎麼看怎麼像一台普通的燃油車而已， 毫無出彩之處還賣7萬多。 重點的肯定放在最後才講， 作為互聯網汽車， 人車互動是必不可少的環節。
就像Siri一樣， 這款新e代福瑞迪可以做到簡單的人車互動， 並具有一定的人工智慧。 看到這裡不少網友又開始說了， 你說的這些功能大部分國產車都有啊， 像打開音樂、打開導航， 這種語音指令太普通了， 怎麼能算的上互聯網汽車呢？作為東風悅達起亞的首款互聯網汽車， 它的能力自然不是那麼簡單， 即使是複雜的語音指令也具有很強的識別分析能力。
互聯網汽車就像新能源汽車一樣，