對爭分奪秒送餐的小哥，我們何不多一些包容理解？

“謝謝你， 讓我告別這一行”， 十個字， 喊出了送餐人員的無限苦楚。 這是杭州一位元外賣小哥給客戶留的短信。 具體事情， 接下來由小編來為大家介紹下。

杭州一位淘寶賣家點了一份外賣， 但由於24小時的連軸工作， 實在扛不住便睡著了。 第二天清理短信時發現了這樣一條短信。

原來， 訂單發生在淩晨四點多， 杭州蕭山的外賣小哥老閔到達送餐地址時卻怎麼也聯繫不上顧客導致訂單無法完成。 為了確保將外賣送到顧客手上， 他在路邊徘徊許久。 最終仍然無法與顧客取得聯繫， 無奈之下， 他只能冒著大雨推著沒電的電瓶車步行將近六公里回家。

關於外賣小哥的新聞有很多， 前段時間外賣小哥怕來不及送餐， 便自己上手炒菜， 走紅網路。 一位元外賣小哥被客戶給了差評， 坐地大哭。 還有一位小哥， 在送餐途中遭遇車禍， 爬起來小跑繼續送。 這些外賣小哥的故事， 反應出了外賣行業的不容易。

在每個APP的系統中， 都有評分機制， 根據客戶對送餐人員的服務滿意程度進行評分而得來的， 如果收到客戶的差評回饋， 就像相當於一天白乾了， 並且會降低評分， 對於日後的接單會造成一定的影響， 送餐員就是靠接單來維持業績，

可見評分對他們有多重要， 難怪那位小哥會著急地自己上手炒菜， 那位小哥收到差評會哭泣。

其實， 這樣的評分機制偏向于客戶利益， 現在的平臺都講究雙方監督， 雙方受益， 而這樣的機制， 反而讓送餐員的利益受到不公正的對待，

只有客戶來評判送餐品質， 卻忽略了客戶的情況態度也影響送餐效率。 比如， 杭州外賣小哥老閔這樣的情況， 他已經及時將外賣送達目的地， 卻因客戶的個人原因， 系統會自動評判其未送達， 在生活中， 還有很多類似的例子。 外賣APP應該完善系統， 升級為雙方監督的評分機制， 送餐員對客戶也可進行相應的評價， 就如滴滴出行一樣， 如果客戶無故取消訂單， 則降低信譽評分， 並且進行金額補償， 相互制約， 才能形成良好的服務平臺。

在億策金點小編的身邊， 就有很多真實的例子發生， 很多人經常因為餐晚到一會， 便開始瘋狂催單， 拿到手後毫不客氣地給了差評， 甚至有人惡語相向。 其實， 送餐也是服務行業中一類，

並且與我們的生活息息相關， 哪一天， 要是沒有這個行業， 依賴外賣的人群應該會抓狂。 所以， 對於外賣小哥， 何不多一些寬容， 他們也是靠自己的雙手踏實在賺錢， 坐在辦公室的我們跟他們是一樣的， 都是在替他人打工， 只是工作內容不同， 又哪裡來的底氣拿出高人一等地姿態與之相視。

冒雨送餐的小哥

疾步送餐的小哥

頂烈日送餐的小哥

在雨天等餐時，多一點耐心，其實你的外賣小哥正在冒雨疾步向前，趕往你那裡。接過外賣時，說一句謝謝或者還以一個微笑，不是假惺惺，不是聖母，不是道德婊，是對他人的尊重，也給自己一個贏得他人尊重的機會。

以上內容純屬個人觀點，作者隸屬易策資本研究院，未經本人允許不得轉載。

疾步送餐的小哥

頂烈日送餐的小哥

在雨天等餐時，多一點耐心，其實你的外賣小哥正在冒雨疾步向前，趕往你那裡。接過外賣時，說一句謝謝或者還以一個微笑，不是假惺惺，不是聖母，不是道德婊，是對他人的尊重，也給自己一個贏得他人尊重的機會。

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