後排舒適性對比 福特金牛座VS大眾帕薩特
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亦商亦家的乘用車市場一直很穩定， 上汽大眾的帕薩特也一直被各個廠家視為標杆， 不過在長安福特金牛座出現之後， 這個標杆就變成了曾經。 雖然價格都在二三十萬元價格區間， 但金牛座車型尺寸全面超越， 後排座椅的功能性也大大提升， 那麼這些亮眼的硬性指標能否帶來更舒適的體驗， 它和帕薩特哪個更強大， 我們這次有針對性的對後排進行一個對比。
當然為了公平起見， 我們都選用同價格區間的車型進行對比， 看一看哪個在配置上更優， 在乘坐時能更加人性化。 當然在進行後排對比之前， 還是先來簡單看一看它們的外觀。
這類車型還是保持著穩重的設計之風， 不管金牛座還是帕薩特都是這樣， 但金牛座的前臉整體更顯大氣端莊， 帕薩特則變的纖細， 如果不是從尺寸上看， 一般群眾很難分辨出它與桑塔納和朗逸等車的區別。
在車身尺寸方面， 金牛座不管是車長還是軸距都比帕薩特多出100多毫米， 所以外觀看著更氣派。 在外部配置方面， 兩車都裝有LED大燈和自我調整遠光系統， 在行車安全的視覺方面都比較有保障。
文章標籤： 福特帕薩特舒適性大眾後排責任編輯：任宏斌
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後排舒適性對比
結語：可以看出，帕薩特的標杆意義不復存在，金牛座在空間上更加從容，再配合上寬大柔軟的座椅，體驗者坐在其中表示很享受。功能上不僅可以椅背調節，還擁有按摩，座椅通風和加熱等功能，可以說金牛座是開啟目前車市新領域的先驅，如何選擇相信你心中已有答案。（圖/文 網通社）
在行車安全的視覺方面都比較有保障。文章標籤： 福特帕薩特舒適性大眾後排責任編輯：任宏斌
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結語：可以看出，帕薩特的標杆意義不復存在，金牛座在空間上更加從容，再配合上寬大柔軟的座椅，體驗者坐在其中表示很享受。功能上不僅可以椅背調節，還擁有按摩，座椅通風和加熱等功能，可以說金牛座是開啟目前車市新領域的先驅，如何選擇相信你心中已有答案。（圖/文 網通社）