如果你買房， 生活和上班的距離在多大範圍內你可以接受？滴滴出行日前公佈的“出行半徑”排行版出爐， 可以讓你瞭解大部分人的生活習慣， 以作參考。
滴滴出行“出行半徑”的定義是：以市中心為原點， 絕大多數（超過90%）的出行起點或終點都分佈在以此為半徑的圓圈之內。
舉個例子， 如果一個城市90%的打車族都都生活在30公里的出行半徑內， 那實際上30公里就可以視為這座城市的“人類可接受通勤距離”， 我們把它叫做“城市半徑”。
滴滴的資料顯示， 北京的“城市半徑”是31.7km， 居全國第一， 其次是上海30.8km、深圳30.5km、佛山30.3km、廣州29.8km，
細看這個榜單， 可以發現， 城市規模與城市半徑基本上成正比， 但差距沒有想像中那麼大。 比如， 北京、上海號稱中國最大的城市， 但其出行半徑也只有30公里多一點， 而人口規模、經濟總量、建成區規模都不到北京1/2的佛山、成都、杭州、大連、東莞等城市，
城市研究專家孫不熟認為， 不管是一線城市還是二線城市， 30公里都是極為重要的數字， 人們可接受的極限通勤距離和中小城市沒有本質差別， 只有細微差別。
廣州的“城市半徑”具體是哪裡？看圖很明確。
從圖上可見， 廣州市中心（花城大道地鐵站為中心）30公里的“城市半徑”範圍是：
往東是增城新塘、黃埔鎮龍等板塊
往北有花都區府、汽車城等板塊
往西佛山獅山、樂從等板塊
往南佛山北滘、南沙欖核等板塊
廣州置業十大熱門板塊恰好驗證了這“30公里”！
2017年廣州十大熱點板塊
據廣州中原發展研究部公佈的2017年廣州一手住宅十大熱點板塊統計資料來看， 增城永和板塊熱度最高， 其次為番禺亞運城板塊， 南沙蕉門河-金洲板塊。 另外， 截止至2017年12月25日， 這十大板塊一手住宅成交量共達34106套， 占比同期廣州一手住宅成交量38.6%。
(注：2017年資料為1.1-12.25， 2016年資料為完整年度)
【永和】
增城永和板塊以往一直憑藉“低價+大社區”的模式吸引買家入手， 但今年以來隨著富士康等名企落子經濟技術開發區而“黃袍加身”， 未來產業發展帶來可觀的人口流入， 持續推進著板塊市場需求。
永和板塊距離朱村板塊較近， 可享朱村成熟的商業、教育、生活配套。 但在房價上， 永和板塊低於朱村、新塘等熱門板塊，
目前板塊內在售專案較少， 主要有合景譽山國際、保利i立方、時代廊橋、奧園譽峯、金地香山湖等樓盤， 洋房價格集中在1.7萬元/㎡左右。
【亞運城】
亞運城板塊目前在售樓盤除廣州亞運城這一主力盤外， 還有凱德山海連城、東湖洲花園、奧園蓮峰聖境等樓盤。 其中廣州亞運城自2016年攜新作強勢重回公眾視線以來， 銷量常居榜首位置， 且均遙遙領先于亞軍。
究其背後的原因， 一是由於現時番禺區一手在售樓盤不多， 而且亞運城板塊房價相對比華南板塊， 有明顯的價格優勢。二是亞運城板塊周邊交通方便、配套齊全，既有地鐵4號線途經而過，還有廣鐵一中、廣醫二院等，吸引了不少購房者到此置業。
【蕉門河-金洲】
“蕉門河-金洲板塊”從整體上來是南沙傳統“區中心”，是整個區域運作的“大腦”。蕉門河中心區主要負責政商務規劃、企業總部進駐等功能，定位為“境外投資綜合服務區”，規劃重點發展商務服務產業、培育外貿新業態，聚集中小企業總部。
而金洲由於生活配套發展成熟以及地處地鐵沿線等優勢，加上大盤、優質開發商項目多年佈局，居住氛圍濃厚，目前為區內優質住宅板塊，也是南沙居住條件最完善的商圈。
目前整個板塊主要供貨的樓盤有陽光城•麗景灣、越秀濱海新城、藍光林肯公園、時代長島等。不同區位條件項目存在一定價差，可供不同需求、價格承受能力買家入手。
【花都區府】
花都樓市向來比較低調，在眾多購房者眼中，或許其不過就是房價萬元出頭的價格窪地。而對於花都區府板塊來說，其樓市價值不可一般而言，房價早已上2-3萬元/平。
地處花都老城區的區府板塊以花都區人民政府為核心，整體定位為綜合服務功能區，板塊內商業、交通、配套等較為成熟，生活氣息為濃厚。受2017年年底開通的地鐵9號線以及早前鳳凰路地塊一期用地拍出17115元/平方米的情況刺激，其樓市價值正不斷被購房者所認可。
【朱村】
相比新塘及荔城，朱村可謂是後來居上。2016年，朱村就以成交6495套的成績，穩居增城新房交投最旺板塊，穩坐頭把交椅。2017年朱村一手樓漲幅更是高達37%!同時，近兩年，朱村不斷上演“土拍大戲”，地價刷新紀錄，其背後無不映射著開發商對地塊地段的看好。
如今的朱村板塊，已是眾多利好傍身。地鐵21號線計畫於今年開通，從增城廣場出發，一小時可以到達天河。還有大手筆打造的教育城，以及將引入的科技小鎮專案，為板塊攢足了人氣。另外，教育資源上，除了首批13所高職院校進駐以外，到2020年，增城還規劃佈局了中小學學位約25萬個，中小學設施220所，加之增城“不限購”，為廣州大量非戶籍人口解決讀書難問題，這些重大利好無一不打動購房客的心。
目前，朱村板塊主要有實地薔薇國際、廣州中航城、雲溪四季、萬科春風十裡等樓盤在售。
【天河奧體】
儘管奧體板塊已經存在多年，但缺少專案則是不爭的事實。而從2014年推地開始，奧體板塊就已持續被行業所關注。如今的奧體板塊可以說是奧體板塊大開發商同時紮堆，共同開發。
奧體板塊現時已有醇熟的體育運動設施、世界大觀休閒配套，交通方面也有已建成的地鐵4號線、在建中的21號線、規劃中的19號線地鐵以及即將建成的惠莞深城軌等城市交通網絡，周邊還擁有暨大附院第一醫院、廣州中醫院、中山大學第三附屬醫院的落戶等，更有高德匯奧體店、天城百貨、奧特萊斯、蘇甯易購等商業配套。
另外，奧體板塊還位於智慧城、科學城兩大產業園中間，未來“產城融合”的大背景之下將更有利於刺激區域樓市價值體現。
【南沙灣】
南沙灣板塊被稱為南沙的“尖沙咀”，目前已擁有包括南沙客運港、南沙大酒店、南沙遊艇會、世貿中心大廈、南沙香港總商會大廈、南沙科技館、英東中學等高端商務、教育、娛樂等配套。
由於該板塊臨海，又有天后宮、南沙濱海公園等景點，因此，板塊被定位為高端宜居板塊。而整個南沙灣板塊的樓盤定位也是偏生態和高端化，價格也相較于其他板塊高。
受2017年年底地鐵4號線南延段開通等利好刺激，再加上本身居住環境條件優，整個板塊頗得市場關注，目前在售樓盤主要包括星河山海灣、南沙灣東苑、富力伯爵山等。
【知識城】
7載蟄伏，一朝蛻變。如今的中新知識城兼顧宜業與宜居的“雄心”已愈加明顯，各種交通、學校、醫療、休閒等一系列的居住配套開始“快馬加鞭”地從紙上規劃變成現實。交通上，“五軌四高四快”對外高快速交通體系已初步形成，地鐵知識城支線已開通運營。教育配套上，新加坡南洋華僑中學、廣州實驗中學等落戶知識城，鳳凰湖小學已開學，教育資源利好源源不斷。醫療配置上，中山腫瘤醫院、皇家麗、南方醫院知識城分院等醫療項目的動工，標誌著知識城的醫療水準邁向國際化與高端化。產業上，截止到目前，中新知識城累計註冊企業494家，累計註冊資本824億元。預計到2020年，知識城累計入駐企業將達2000家，地區生產總值突破1000億元，工業產值2000億元。
如今，該板塊也吸引了綠地、萬科、時代、合景、中泰、招商、龍湖、騰飛園、康大等實力企業，在此安營紮寨。數年造城，占地123平方公里的知識城大範盡顯，至少萬戶人家，已在此安家。知識城的房價，也已去到2萬/平。廣州中原研究發展部認為，在未來2-3年內隨著片區內基建設施完善，企業集中進入投產期，未來人口流入速度將有望提高，由此產生的居住需求將進一步帶動區域樓市價值再上臺階。
【長嶺居】
2013年4月，蘿崗長嶺居規劃橫空出世，成為廣州東部的新生區域。繼奧園春曉進入長嶺居後，珠江實業、保利、越秀隨後進入，這是最早一批發現長嶺居價值的品牌開發商，後分別建成珠江嘉園、保利越秀嶺南林語。現如今，數次土拍將長嶺居板塊的土地價值推上另一個階段，還有萬科山景城、實地常春藤等項目的開盤，促使長嶺居板塊迅速走紅。
目前整個板塊內交通、教育、生態等配套是相當完善。交通方面，地鐵6號線已開通至香雪站，未來地鐵21號線長平站入駐長嶺居西側，2條有軌電車貫穿其中，還規劃有穗莞深城際鐵路，公交覆蓋率達80%，通過五維密集的交通網絡，長嶺居將躋身成為“30分鐘醇熟生活圈”。教育方面，整個片區規劃有32座幼稚園、27座小學、20座中學，以滿足居民的需求。此外，還有良好的生態環境，相當宜居。
現如今的長嶺居深受購房客的喜愛，主要在售樓盤有萬寇里享家、實地常春藤、萬科山景城、珠江嘉園等，價格均在2萬元/平以上。
【廣鋼新城】
廣鋼新城的開發始於2014年初。因為整體規劃龐大，加之享有老荔灣的成熟配套，一直以來備受各房企和購房者們的關注，板塊樓盤成交量節節攀升。
如今，廣鋼新城即將進入中央公園以南區域銷售階段，新盤陸續入市。由於拿地價格導致售價較之前提升，房企開始在產品開發上提供給購房者更加具有吸引力的戶型，業內預計，隨著未來深振業、華髮、葛洲壩等新項目入市，2018年該板塊將進入下一個熱銷期。
“30公里”，是大多數人置業可接受範圍，這對置業者的參考意義在哪裡？第一，30公里內置業，需求大房價不低，如果能接受更遠距離，房價有優勢；第二，在這個範圍內的二手房，容易找到接盤者；第三，30公里是否是自己的極限？買房前記得“實地測量”。
不過，需要注意的是：滴滴測算的“城市半徑”，主要考慮的是汽車出行的半徑，而非軌道交通的出行半徑。“城市半徑”是一個動態概念，它會隨著交通技術的升級，不斷突破舊的極限值。
現階段，這個半徑應該是30公里左右，隨著廣州地鐵、城軌等交通的逐步完善，未來廣州的“城市半徑”將會越來越大，如果對技術有信心，這個距離有望拓展為50公里乃至80公里，你買房的選擇區間也會越來越大。
有明顯的價格優勢。二是亞運城板塊周邊交通方便、配套齊全，既有地鐵4號線途經而過，還有廣鐵一中、廣醫二院等，吸引了不少購房者到此置業。【蕉門河-金洲】
“蕉門河-金洲板塊”從整體上來是南沙傳統“區中心”，是整個區域運作的“大腦”。蕉門河中心區主要負責政商務規劃、企業總部進駐等功能，定位為“境外投資綜合服務區”，規劃重點發展商務服務產業、培育外貿新業態，聚集中小企業總部。
而金洲由於生活配套發展成熟以及地處地鐵沿線等優勢，加上大盤、優質開發商項目多年佈局，居住氛圍濃厚，目前為區內優質住宅板塊，也是南沙居住條件最完善的商圈。
目前整個板塊主要供貨的樓盤有陽光城•麗景灣、越秀濱海新城、藍光林肯公園、時代長島等。不同區位條件項目存在一定價差，可供不同需求、價格承受能力買家入手。
【花都區府】
花都樓市向來比較低調，在眾多購房者眼中，或許其不過就是房價萬元出頭的價格窪地。而對於花都區府板塊來說，其樓市價值不可一般而言，房價早已上2-3萬元/平。
地處花都老城區的區府板塊以花都區人民政府為核心，整體定位為綜合服務功能區，板塊內商業、交通、配套等較為成熟，生活氣息為濃厚。受2017年年底開通的地鐵9號線以及早前鳳凰路地塊一期用地拍出17115元/平方米的情況刺激，其樓市價值正不斷被購房者所認可。
【朱村】
相比新塘及荔城，朱村可謂是後來居上。2016年，朱村就以成交6495套的成績，穩居增城新房交投最旺板塊，穩坐頭把交椅。2017年朱村一手樓漲幅更是高達37%!同時，近兩年，朱村不斷上演“土拍大戲”，地價刷新紀錄，其背後無不映射著開發商對地塊地段的看好。
如今的朱村板塊，已是眾多利好傍身。地鐵21號線計畫於今年開通，從增城廣場出發，一小時可以到達天河。還有大手筆打造的教育城，以及將引入的科技小鎮專案，為板塊攢足了人氣。另外，教育資源上，除了首批13所高職院校進駐以外，到2020年，增城還規劃佈局了中小學學位約25萬個，中小學設施220所，加之增城“不限購”，為廣州大量非戶籍人口解決讀書難問題，這些重大利好無一不打動購房客的心。
目前，朱村板塊主要有實地薔薇國際、廣州中航城、雲溪四季、萬科春風十裡等樓盤在售。
【天河奧體】
儘管奧體板塊已經存在多年，但缺少專案則是不爭的事實。而從2014年推地開始，奧體板塊就已持續被行業所關注。如今的奧體板塊可以說是奧體板塊大開發商同時紮堆，共同開發。
奧體板塊現時已有醇熟的體育運動設施、世界大觀休閒配套，交通方面也有已建成的地鐵4號線、在建中的21號線、規劃中的19號線地鐵以及即將建成的惠莞深城軌等城市交通網絡，周邊還擁有暨大附院第一醫院、廣州中醫院、中山大學第三附屬醫院的落戶等，更有高德匯奧體店、天城百貨、奧特萊斯、蘇甯易購等商業配套。
另外，奧體板塊還位於智慧城、科學城兩大產業園中間，未來“產城融合”的大背景之下將更有利於刺激區域樓市價值體現。
【南沙灣】
南沙灣板塊被稱為南沙的“尖沙咀”，目前已擁有包括南沙客運港、南沙大酒店、南沙遊艇會、世貿中心大廈、南沙香港總商會大廈、南沙科技館、英東中學等高端商務、教育、娛樂等配套。
由於該板塊臨海，又有天后宮、南沙濱海公園等景點，因此，板塊被定位為高端宜居板塊。而整個南沙灣板塊的樓盤定位也是偏生態和高端化，價格也相較于其他板塊高。
受2017年年底地鐵4號線南延段開通等利好刺激，再加上本身居住環境條件優，整個板塊頗得市場關注，目前在售樓盤主要包括星河山海灣、南沙灣東苑、富力伯爵山等。
【知識城】
7載蟄伏，一朝蛻變。如今的中新知識城兼顧宜業與宜居的“雄心”已愈加明顯，各種交通、學校、醫療、休閒等一系列的居住配套開始“快馬加鞭”地從紙上規劃變成現實。交通上，“五軌四高四快”對外高快速交通體系已初步形成，地鐵知識城支線已開通運營。教育配套上，新加坡南洋華僑中學、廣州實驗中學等落戶知識城，鳳凰湖小學已開學，教育資源利好源源不斷。醫療配置上，中山腫瘤醫院、皇家麗、南方醫院知識城分院等醫療項目的動工，標誌著知識城的醫療水準邁向國際化與高端化。產業上，截止到目前，中新知識城累計註冊企業494家，累計註冊資本824億元。預計到2020年，知識城累計入駐企業將達2000家，地區生產總值突破1000億元，工業產值2000億元。
如今，該板塊也吸引了綠地、萬科、時代、合景、中泰、招商、龍湖、騰飛園、康大等實力企業，在此安營紮寨。數年造城，占地123平方公里的知識城大範盡顯，至少萬戶人家，已在此安家。知識城的房價，也已去到2萬/平。廣州中原研究發展部認為，在未來2-3年內隨著片區內基建設施完善，企業集中進入投產期，未來人口流入速度將有望提高，由此產生的居住需求將進一步帶動區域樓市價值再上臺階。
【長嶺居】
2013年4月，蘿崗長嶺居規劃橫空出世，成為廣州東部的新生區域。繼奧園春曉進入長嶺居後，珠江實業、保利、越秀隨後進入，這是最早一批發現長嶺居價值的品牌開發商，後分別建成珠江嘉園、保利越秀嶺南林語。現如今，數次土拍將長嶺居板塊的土地價值推上另一個階段，還有萬科山景城、實地常春藤等項目的開盤，促使長嶺居板塊迅速走紅。
目前整個板塊內交通、教育、生態等配套是相當完善。交通方面，地鐵6號線已開通至香雪站，未來地鐵21號線長平站入駐長嶺居西側，2條有軌電車貫穿其中，還規劃有穗莞深城際鐵路，公交覆蓋率達80%，通過五維密集的交通網絡，長嶺居將躋身成為“30分鐘醇熟生活圈”。教育方面，整個片區規劃有32座幼稚園、27座小學、20座中學，以滿足居民的需求。此外，還有良好的生態環境，相當宜居。
現如今的長嶺居深受購房客的喜愛，主要在售樓盤有萬寇里享家、實地常春藤、萬科山景城、珠江嘉園等，價格均在2萬元/平以上。
【廣鋼新城】
廣鋼新城的開發始於2014年初。因為整體規劃龐大，加之享有老荔灣的成熟配套，一直以來備受各房企和購房者們的關注，板塊樓盤成交量節節攀升。
如今，廣鋼新城即將進入中央公園以南區域銷售階段，新盤陸續入市。由於拿地價格導致售價較之前提升，房企開始在產品開發上提供給購房者更加具有吸引力的戶型，業內預計，隨著未來深振業、華髮、葛洲壩等新項目入市，2018年該板塊將進入下一個熱銷期。
“30公里”，是大多數人置業可接受範圍，這對置業者的參考意義在哪裡？第一，30公里內置業，需求大房價不低，如果能接受更遠距離，房價有優勢；第二，在這個範圍內的二手房，容易找到接盤者；第三，30公里是否是自己的極限？買房前記得“實地測量”。
不過，需要注意的是：滴滴測算的“城市半徑”，主要考慮的是汽車出行的半徑，而非軌道交通的出行半徑。“城市半徑”是一個動態概念，它會隨著交通技術的升級，不斷突破舊的極限值。
現階段，這個半徑應該是30公里左右，隨著廣州地鐵、城軌等交通的逐步完善，未來廣州的“城市半徑”將會越來越大，如果對技術有信心，這個距離有望拓展為50公里乃至80公里，你買房的選擇區間也會越來越大。