陳峰面對媒體記者的採訪顯得大大落落， 他自然地站在自己駕駛的白色豪沃T7H面前， 興高采烈地朝著中國卡車網記者的鏡頭露出一臉燦爛的微笑。 此時此刻此景， 業內經常談論的“人車合一”， 或許也不抵眼前的這一幅簡單而樸素的畫面來得真實、幸福與溫馨。
曼技術：安全可靠， 出勤率高
陳峰面對媒體記者的採訪
“重汽豪沃T7H外觀大氣而時尚， 不僅有著高強度的被動安全性， 還有著高安全的制動系統， 在配置方面匹配了世界品牌的WABCO制動系統、VOSS閥類、液力緩速器、盤式制動器等高端配置。 比起老式的豪沃車型， 豪沃T7H在智慧巡航系統、緊急制動系統、車身穩定系統、車道偏離預警系統等智慧主動安全系統的研發設計十分先進。 ”
一款重卡的安全可靠性， 與發動機的性能息息相關。 陳峰告訴記者， 發動機是一款車的心臟， 德國曼發動機的技術性能如何，
長途運輸， 樂在途中
長距離運輸， 對於車輛的考驗最為殘酷。 陳峰介紹說道， 自己經常跑的路線是安徽阜陽到雲南福建一帶， 屬於長距離運輸， 而在業內人士看來， 雲貴川的路況歷來相對比較險峻， 對車輛的整體性能有著苛刻的要求。 雲南作為我國連接東盟的橋頭堡， 是通往東南亞、南亞和印度洋沿岸國家的重要通道， 進出口貿易往來頻繁， 物流運輸行業比較發達， 運輸裝備工具數量居高部下。
作為一名有著12年駕齡的老司機， 陳峰嚴肅地向記者舉例介紹說道， 雲南有的高速路上非常容易打滑， 一路上提醒司機朋友們謹慎駕駛的相關路況警示牌顯而易見， 即便如此， 有的車輛車速快了就會因為路面打滑車而不好控制方向;如果在遇到雨霧天氣， 路況安全隱患非常大。 自己每次開著豪沃T7H也是非常謹慎， 但是豪沃T7H安全可靠的性能讓自己吃了一顆定心丸。
重汽T7H贏得用戶信賴
“對於長途運輸而言， 在駕駛的途中， 駕駛室空間的舒適度非常重要。 豪沃T7H有著寬敞的駕駛室空間， 能夠有效減輕駕駛過程中產生的疲勞感， 躺在臥鋪上睡覺的感覺非常愜意。 這款車子還有著實用的自檢功能， 而且檢測起來非常便捷。 ”陳峰這樣談及自己的長途駕駛感受， 即便是千里迢迢的長途運輸， 自己也不會特別疲勞。 在行駛個過程中， 對車輛的狀態能夠做到即時瞭解， 對於各種問題都能夠做到第一時間知悉，
規範運營， 節油有妙招
對於自己的這輛白色豪沃T7H， 陳峰在日常的駕駛過程中， 也顯得更加愛護：“我的車不會超載， 一般都會控制在49噸以內， 輕踩油門少刹車， 這個公開的節油秘密大家都知道，
只是多少人能做到， 做到什麼成都的問題。 可以這麼說， 只要時效性不是特別緊急， 車輛規範運營行駛， 既安全、又省油。 ”陳峰計算過自己的油耗， “我的這台豪沃T7H一般百公里在35個油， 這可能源於自己老練的駕駛習慣。 動力也很給力， 提速沒得說， 爬坡也比同馬力的車型要帶勁兒。 ”
低油耗對於降低物流運輸成本有著重要的意義。 陳峰認為， 雖然油耗受到路況、天氣、交貨時效性等客觀因素影響很大， 但是日常的運輸可以將行程提前排好， 時間上可以早一點出發，給自己在路上更充裕的時間。只要在規範運營駕駛的基礎上，做到安全駕駛、文明駕駛、經濟駕駛，還是非常容易的。
“值得一提的是，我們駕駛員需要對車輛愛護有加，它不僅是一台掙錢機器，更是自己生活與事業中的好夥伴。”陳峰表示，自己的豪沃T7H一般在七八萬公里的時候保養一次，對車輛定期做“安全檢查”，是為了它跑得更健康、更安全，這樣的保養顯得非常必要。
“值得一提的是，我們駕駛員需要對車輛愛護有加，它不僅是一台掙錢機器，更是自己生活與事業中的好夥伴。”陳峰表示，自己的豪沃T7H一般在七八萬公里的時候保養一次，對車輛定期做“安全檢查”，是為了它跑得更健康、更安全，這樣的保養顯得非常必要。