據外媒報導， 現在幾乎每一款車的儀錶板中間都開始配備一塊矩形LCD， 與此同時它伴有一個語音控制功能。 然而這些看起來技術滿滿的組合使用起來卻不一定方便， 至少在哈曼公司看來是這樣。 日前， 它就在CES上發佈了一款概念數字駕駛艙， 帶車迷朋友一窺未來的汽車技術。
據悉， 數字駕駛艙基於瑪莎拉蒂GranCabrio打造， 哈曼在儀錶板上安裝了來自三星的OLED和QLED屏。 至於後端則安裝了基於雲端技術的個性化資訊系統並將駕駛者的數位資料和偏好都導入了汽車系統中。
在過去十多年的時間裡， 電子一直是改變汽車儀錶板的關鍵角色， 其將導航系統和電話接聽功能都整合到了系統中。 然而現在， 汽車製造商卻沒能趕上聯網電子技術的發展速度， 這使得該領域一直沒能迎來較大的變革。 反之， 許多大型科技公司開始在汽車領域尋找巨大的發展機遇。
據瞭解， 哈曼在數字駕駛艙安裝的OLED使得其完全融合到中控台中， 而不是一塊單獨的螢幕。 中控臺上的三個錶盤也使用了內嵌式OLED螢幕。
而看起來會成為汽車未來發展趨勢的虛擬助手同樣也沒有被哈曼落下， 它將市面上的語音助手都整合進來，
然而一般情況下， 語音助手不會展開更有深度的汽車任務， 如無法讓Alexa告知汽車輪胎的胎壓。 但哈曼的概念卻能解決這一難題， 通過跟雲端的連接， 汽車可以提供保養記錄、燃油經濟數位等汽車相關的資料資訊。 像胎壓這種問題， 哈曼可以利用雲端的資料推算出。 這代表了雲技術將在未來的汽車領域扮演非常重要的角色。
除了為駕駛者帶來更強大的駕駛功能之外， 哈曼概念駕駛艙還為乘客也帶來了更好的乘坐體驗。 在駕駛者右邊到副駕這邊， 儀錶板中安裝了一塊QLED螢幕， 它可以在為駕駛者顯示導航的時候利用右邊的螢幕為副駕的人提供其他視頻內容。
哈曼的概念數字駕駛艙代表了一個新的時代， 在這個時代裡， 駕駛者們將能選擇自己喜歡的數位助手並讓自己的個人資訊遊走在指尖之中。