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節能環保又省錢 在濟寧新能源汽車越來越受青睞

節能環保又省錢, 接送孩子上學、上下班很方便 新能源汽車頗受年輕媽媽青睞

目前, 越來越多的消費者在購車時更青睞耗能少又環保的新能源汽車, 也有不少市民家中有一輛燃油汽車作為外出旅遊、異地訪友、自駕的交通工具, 而新能源汽車則主要為接送孩子、上下班服務。

家住匯翠園社區的劉先生給記者算了一筆賬, 目前, 他家中共有兩輛汽車, 其中一輛為2.4L的四驅SUV燃油汽車, 另一輛為2門2座新能源汽車。 “我上下班開車, 一個月油費大約1500元, 一年就得18000元, 再加上保養、保險等費用一年要花3萬元左右。

新能源汽車由我妻子駕駛, 用於接送孩子、買菜等, 一年耗電費用在1000元左右, 加上刷車、保養等費用也就是2000元, 從跑的公里數來說, 其實並不比我的越野車少出力。 ”劉先生說。 (滿廣宇 報導)

基礎配套“路線圖”

2012年10月, 濟寧供電公司太白湖電動汽車充電站投運, 我市實現了電動汽車充電設施“零”的突破。

2017年12月, 濟寧供電公司已累計完成投資1.79億元, 建成充電站58座, 充電樁574個, 其中乘用車公共充電站40座、政府專用充電站5座、公車專用充電站13座, 服務電動汽車行駛里程2500萬公里。 在市政府政策的激勵引導下, 社會資本目前投資建成充電站14座、充電樁906個。

“十三五”期間, 我市計畫建成充電站90座、充電樁19000個。

新能源汽車銷量呈階梯式增長 售價4至8萬元之間賣得最好

昨日, 記者走訪城區新能源汽車市場發現, 共有數十種品牌, 且車型靈巧, 顏色多樣, 價格從3萬多元到11萬元不等, 其中售價在4至8萬元之間的銷量最好。

新能源汽車根據品牌不同, 價格越高行駛速度越快、路程越長, 車速最快可以開到每小時90至150公里, 同時還可以根據客戶需求, 選購不同規格的電池組。 “目前, 小巧玲瓏、便於停車的2門2座新能源汽車備受年輕媽媽青睞, 5門4座的新能源汽車容量大、價格優, 銷量也不錯。 ”據某品牌新能源汽車銷售人員介紹, 目前, 他們所售的新能源汽車呈階梯式增長, 每月都會有新的增長點。

“我有買車的打算已經很久了, 以前一直在觀望, 開過新能源汽車以後覺得還真不錯,

今天就來訂購了。 ”正在交訂金的李先生告訴記者, 前幾天他借朋友的新能源汽車開了一段時間, 發現舒適度並不比普通汽車差, 而且費用特別低, 只需要十幾元錢的充電費便可以跑200多公里。 “對於我們這些離家遠、收入不算高的工薪族來說是最合適不過的了。 ”李先生說。 (滿廣宇 報導)

我市電動汽車充電樁達1480台 充電量即時排名全國前列

昨日, 記者從國家電網濟寧供電公司瞭解到, 目前全市充電樁達1480台、充電樁72座, 年充電量約3750萬千瓦時。 根據《加快全市電動汽車充電基礎設施建設實施方案》, 到2020年, 全市建成充電站充電樁19000台。

去年以來, 我市加快構建以使用者停車位元、單位停車場、公交停車場等配建的充電設施為主體,

以社會公共停車場等配建的公共充電設施為輔助, 以獨立占地的城市快充站和城際快充站為補充, 以智慧充電服務平臺為支撐的充電基礎設施服務體系。 按照規劃, 新建住宅配建的停車位, 按照100%的比例建設充電設施或預留建設安裝條件;大型公共建築物配建的停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低於15%;每2000輛電動汽車至少配套建設1座公共充電站。 具備條件的黨政機關、公共機構和企事業單位按照不少於總規劃停車位的10%配建充電樁。

“短短兩年時間, 充電站遍佈全市, 我市充電量即時排名全國前列, 城市核心區域5 公里半徑服務圈將逐步形成。 ”據市經信委相關負責人介紹,

“十三五”期間, 我市計畫建成充電站90座、充電樁19000個, 全面打造以城際互連快充站為骨幹, 以城市公交快充網路為支撐的全市一體化充電服務網路。 (記者 宋娜 通訊員 李軍)

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