在日內瓦車展上， Techrules公司正式發佈了泰克魯斯・騰風概念車， 這款概念車最大功率高達1044馬力， 最大續航里程超過2000公里。
外觀方面，
側面來看， 新車也是非常的動感， 看上去躍躍欲試。 尾部方面， 新車採用了貫穿式的尾燈造型， 張揚、個性。
Techrules品牌打造的這款概念車將搭載一套名為TREV（Turbine-Recharging Electric Vehicle）技術， 也就是燃氣輪機增程電動技術。 在該技術的應用下， 這款概念車將擁有非常驚人的1044馬力（768kW）的最大功率。
同時它的續航里程將達到2000公里以上。 而在此前， 捷豹曾發佈的C-X75概念車也曾搭載過相同的燃氣輪機增程電動技術， 不過其動力總成並沒能走向量產。
Techrules品牌隸屬於中國至玥騰風科技投資有限公司（TXR-S）， 母公司成立於2011年， 是國家創新與發展戰略研究會的下屬企業， 公司著力打造航空動力增程式汽車、特種纖維、可再生能源、航太軍工四大業務板塊。
同時該公司還與中國航太科工集團、中國化工集團等大型企業建立了緊密的合作關係。
泰克魯斯·騰風自主研發了航空動力增程式電動汽車， 該款汽車的動力系統是有別于現有傳統活塞發動機直驅、插入式混合動力和純電動汽車的新型增程式動力系統。
該系統-TREV，通過微型渦輪軸發動機與發電機組成增程器，可以隨時隨地為汽車搭載的電池或超級電容充電，車輪由電機獨立驅動。
TREV系統效率高、更環保、可靠性高、使得整車大幅輕量化，同時解決了傳統汽車熱效率低、污染重等問題，也解決了純電動汽車所面臨的充電難、里程焦慮等問題 。
2017年6月9日，中國工程院院士、世界電動車協會創始主席陳清泉出任泰克魯斯·騰風“特聘首席專家”兼“新能源汽車研究院院長”，正式成為騰風事業一名重要的參與者、助推者和領銜者。
陳清泉院士是世界著名科學家，以其傑出的學術成就和社會貢獻贏得了世界級的盛譽，被譽為世界電動車三大權威之一、“亞洲電動車之父”、“亞洲最佳科技創新科學家”、“亞洲最佳科技先驅”，是中國工程院院士、香港工程科學院院士暨特別顧問、英國皇家工程院院士、匈牙利工程院榮譽院士、烏克蘭工程科學院院士、劍橋大學邱吉爾學院院士、美國電機電子工程師學會院士，電機電力驅動、電動汽車和能源系統專家。
先後擔任香港大學教授、電機電子工程系主任，香港工程科學院副院長，以及出任本田、三星、福特等十幾家國內外著名企業科技戰略顧問，美國麻省理工學院、英國劍橋大學、德國可持續發展研究院等十幾所國際國內著名大學的客座教授、講座教授。
榮獲世界工程師組織聯盟傑出工程師勳章、英國皇家工程院菲力浦親王勳章、中國工程院光華工程獎、英國電機工程師學會國際演講勳章、香港工程師學會最高榮譽金勳章等。
陳清泉院士發明了多種電動汽車專用的特種電機及其控制裝置，研製出多輛不同類型的電動汽車。其研究和創新成果多次在國際上獲獎，並在中國、日本、美國、德國等國得到廣泛應用。
其研究領域包括但不限於：電動汽車核心技術和總體技術，基於汽車技術、電機技術、電力驅動技術、電力電子技術和現代控制理論的現代電動汽車學理論和實踐等等。
該系統-TREV，通過微型渦輪軸發動機與發電機組成增程器，可以隨時隨地為汽車搭載的電池或超級電容充電，車輪由電機獨立驅動。
TREV系統效率高、更環保、可靠性高、使得整車大幅輕量化，同時解決了傳統汽車熱效率低、污染重等問題，也解決了純電動汽車所面臨的充電難、里程焦慮等問題 。
2017年6月9日，中國工程院院士、世界電動車協會創始主席陳清泉出任泰克魯斯·騰風“特聘首席專家”兼“新能源汽車研究院院長”，正式成為騰風事業一名重要的參與者、助推者和領銜者。
陳清泉院士是世界著名科學家，以其傑出的學術成就和社會貢獻贏得了世界級的盛譽，被譽為世界電動車三大權威之一、“亞洲電動車之父”、“亞洲最佳科技創新科學家”、“亞洲最佳科技先驅”，是中國工程院院士、香港工程科學院院士暨特別顧問、英國皇家工程院院士、匈牙利工程院榮譽院士、烏克蘭工程科學院院士、劍橋大學邱吉爾學院院士、美國電機電子工程師學會院士，電機電力驅動、電動汽車和能源系統專家。
先後擔任香港大學教授、電機電子工程系主任，香港工程科學院副院長，以及出任本田、三星、福特等十幾家國內外著名企業科技戰略顧問，美國麻省理工學院、英國劍橋大學、德國可持續發展研究院等十幾所國際國內著名大學的客座教授、講座教授。
榮獲世界工程師組織聯盟傑出工程師勳章、英國皇家工程院菲力浦親王勳章、中國工程院光華工程獎、英國電機工程師學會國際演講勳章、香港工程師學會最高榮譽金勳章等。
陳清泉院士發明了多種電動汽車專用的特種電機及其控制裝置，研製出多輛不同類型的電動汽車。其研究和創新成果多次在國際上獲獎，並在中國、日本、美國、德國等國得到廣泛應用。
其研究領域包括但不限於：電動汽車核心技術和總體技術，基於汽車技術、電機技術、電力驅動技術、電力電子技術和現代控制理論的現代電動汽車學理論和實踐等等。