文|晨翔
國產車以配置高受人熱捧， 合資車靠牌子技術進國內就減配。 當然， 在這個現今中國市場不可逆的情況下， 我們也要在這種減配的情況下，
胎壓監測(TMPS)
胎壓監測是一個非常實用， 但在日常生活中卻很容易別人忽視的配置。 夏天上高速前最擔心的就是胎壓不正常導致爆胎，
這個配置對新手有著很好的幫助， 一般在儀錶盤上都會顯現出當前胎壓情況， 能夠及時的根據胎壓過低或過高來做相應的處理，
美國、歐盟、韓國、中國臺灣都分別在2004年到2015年紛紛將這項配置強制要求車商成為安全標配。 乘用車輪胎氣壓監測系統國家標準徵求意見稿已經完成， 在中國強標也即將推出， 但這是一項技術強標， 不對安裝做強制要求。
ESP/ESC/DSC等電子穩定裝置
ESP這類的電子穩定系統可是開車時保命的好東西， 其英文意思基本上都是指結合防滑、穩定、控制等的綜合性電子安全系統， 比ABS/EBD這種高一個檔次， 能幫助你在雨雪天、爆胎等緊急情況下控制好車子， 防止轉向時令甚至失控。 用上ESP的概率可能不到一萬分之一， 但可以挽救萬分珍貴的生命。
並且這項技術也在美國和歐洲等國家被強制要求為標配， 自2012年起， 美國就已經要求所有總重量在4.5噸以下的車輛必須裝配車身電子穩定系統。 2014年11月開始， 在歐盟銷售的汽車都被強制要求配備ESP。
座椅通風/加熱
這項配置在冬天和夏天的時候簡直就是一項神器。在夏天時，當你沒有找到避暑的車位，在冬天淩晨準備開車送兒子或者女兒上學時，夏天熱到爆炸的車廂、冬天冷成冰窖的車廂如果此時座椅加熱/通風和空調同時打開，瞬間就能讓你達到最舒適的溫度。
外後視鏡加熱
其實電加熱後視鏡的工作原理非常簡單，而且成本也不是很高，就是在兩側後視鏡的鏡片內安裝一個電熱片（電熱膜），在雨雪天氣時，車主打開後視鏡電加熱功能，電熱片會在幾分鐘內迅速加熱至一個固定的溫度，一般在35-60攝氏度之間，從而起到對鏡片加熱，除霧除霜的效果。
尤其是在秋冬換季的這個時間，後視鏡的霧氣或者霜都會使你開車前還要頂著寒風去擦拭。其實這個東西可以上淘寶自己加裝，並且操作流程並不困難，成本也不算很高。
這項配置在冬天和夏天的時候簡直就是一項神器。在夏天時，當你沒有找到避暑的車位，在冬天淩晨準備開車送兒子或者女兒上學時，夏天熱到爆炸的車廂、冬天冷成冰窖的車廂如果此時座椅加熱/通風和空調同時打開，瞬間就能讓你達到最舒適的溫度。
外後視鏡加熱
其實電加熱後視鏡的工作原理非常簡單，而且成本也不是很高，就是在兩側後視鏡的鏡片內安裝一個電熱片（電熱膜），在雨雪天氣時，車主打開後視鏡電加熱功能，電熱片會在幾分鐘內迅速加熱至一個固定的溫度，一般在35-60攝氏度之間，從而起到對鏡片加熱，除霧除霜的效果。
尤其是在秋冬換季的這個時間，後視鏡的霧氣或者霜都會使你開車前還要頂著寒風去擦拭。其實這個東西可以上淘寶自己加裝，並且操作流程並不困難，成本也不算很高。