說到現如今最近幾年賣的最好的車型就是SUV， 像進口SUV車型中像寶馬X3、賓士GLC、霸道、陸巡、奧迪Q5、豐田霸道等車型賣的都很不錯， 這些車型為什麼這麼多人買， 主要還是因為背後有著強大的口碑積累， 說到進口SUV中， 性價比最高的SUV就是三菱的帕傑羅了， 也是進藏利器， 如果自駕遊去西藏的話， 帕傑羅算是最多的車型， 下面我們來看看帕傑羅·勁暢
外觀方面：採用全新家族式設計風格， 前進氣格柵採用了雙橫幅式設計， 搭配兩側多邊形前大燈組以及下方的LED日間行車燈， 顏值方面相對于豐田霸道算是彼此彼此， 各有千秋。
內飾方面：相對于老款車型增加帶有9英寸大屏和導航的智慧互聯車機系統， 但是內飾在用料上差強人意， 應用了大面積的硬質材料， 而且做工方面也不修邊幅， 接縫和走線都很“大大咧咧”， 不過整體內飾氛圍在視覺上的感受還是有很大的進步。
動力方面：搭載2.4L自然吸氣和3.0L V6發動機，其中2.4L的最大功率為137馬力，分值扭矩為205牛米，匹配5檔手動變速箱；而3.0L的最大功率為252馬力，峰值扭矩為310牛米，匹配5檔手自一體變速箱，而這款車的驅動方式為後驅或者全時四驅，匹配非承載車身和中央差速器，越野性能方面表現十分不錯。
其實帕傑羅·勁暢算是老款車型，說到這款車依舊採用三菱家族式的設計風格，內飾表現上還是不是很豪華，但是最讓人驚訝的是售價直降7已經跌至24萬左右的起售價，對於一款整車進口，還配非承載式差速鎖，越野性能完全不輸霸道，雖然採用全時四驅，雖然油耗表現比較高，但是性價比真心高，因此如今的帕傑羅賣的很不錯，霸道都不是它的對手。
動力方面：搭載2.4L自然吸氣和3.0L V6發動機，其中2.4L的最大功率為137馬力，分值扭矩為205牛米，匹配5檔手動變速箱；而3.0L的最大功率為252馬力，峰值扭矩為310牛米，匹配5檔手自一體變速箱，而這款車的驅動方式為後驅或者全時四驅，匹配非承載車身和中央差速器，越野性能方面表現十分不錯。
其實帕傑羅·勁暢算是老款車型，說到這款車依舊採用三菱家族式的設計風格，內飾表現上還是不是很豪華，但是最讓人驚訝的是售價直降7已經跌至24萬左右的起售價，對於一款整車進口，還配非承載式差速鎖，越野性能完全不輸霸道，雖然採用全時四驅，雖然油耗表現比較高，但是性價比真心高，因此如今的帕傑羅賣的很不錯，霸道都不是它的對手。