一塊貴重的古董收藏級手錶， 在經過近70年的歲月後肯定是“傷痕累累”， 如何讓這塊表復原， 這真的很考驗鐘錶技師的經驗和手藝。
這只手錶對於客戶來說具有特殊的意義， 這是從他已經去世的父親那裡繼承的一塊金表。
打開後蓋， 我們可以看到這是勞力士早期的Ref.630機心。
Ref.630機心是一款擺頻為18000bph的自動上鏈機心， 採用瑞士杠杆式擒縱機構， 沒有避震器， 這在當時是很常見的。 採用寶璣式擺輪遊絲， 機心主夾板上刻有56567， 在自動擺陀上有一個G6435標記。
值得注意的是， 這個錶殼蓋的背後有兩套型號“6030”和“6031”， 這些號碼被劃掉， 換成“6074”。 猜測這可能是最初是為早期的Oyster模型生產的， 但最終適合於Ref.6074。
在修復之前， 我們大概檢查了下這塊表都有以下問題：
1.潮濕環境破壞手錶內部， 導致錶盤變色， 機心件有鏽垢；
2.表鏡有刮擦紋， 不清晰；
3.錶殼有嚴重的使用劃痕和磕碰痕；
4.機心長久沒保養，機心潤滑油乾涸；
5.日曆故障，日曆盤脫位；
錶殼裡層背面有兩個修理師的刻畫簽名；
錶殼的磕碰凹面
6.擒縱叉上的蟲膠失效，叉瓦寶石鬆散；
7.錶殼稍微彎曲，可能會因跌落而造成深度凹陷，並在早期維修時試圖強行打開錶殼。
8.由於維修過程中使用不當的工具和技術造成運動中的螺絲損壞和劃傷。
9.機心部件的一般磨損。
對手錶進行了徹底檢查，修復工作包括：
1.手錶拆卸，清潔，潤滑和重新組裝；
2.機心擺頻和功能檢查的調整；
3.機心擒縱叉上重新滴上蟲膠；
4.修復機心齒輪系；
5.調整機心擺輪；
6.修正遊絲；
7.錶殼的輕微拋光和表鏡的更換；
8.日曆機構的修理；
9.更換遊絲。
日曆的修復
日期顯示被卡住，卡在“19”和“20”之間。
拆開錶盤發現，攜帶日期盤的藍色鋼框架有很多劃痕，可能以前在之前維修時維修師的粗暴操作導致；該框架沒有安全地固定日期盤，而是在日期盤下滑動而不是帶動日曆盤。通過重新定位日曆盤並固定可以解決這個問題。
機心上鏈機構
拆除機心上鏈機構，樞軸孔磨損。樞軸孔用新的襯套固定，基本上是圓形的金屬環，將之裝入擴大的樞軸孔中，使其恢復到原始規格的直徑。這些軸套在車床上轉動，然後摩擦到壁上。每個套管的尺寸必須與新拋光的樞軸相匹配，以使樞軸具有小的側向間隙，使之能精確的運行。
棘輪
齒輪修復
齒輪有可見的磨損，不過這種齒輪暫時不用理會。要是有強迫症的話，可以製作一個（輕工業鐘錶研究所培訓中心目前有鐘錶零部件製作與加工班開設）。
清潔機心表面和寶石孔
首先處理乾淨軸孔中的舊潤滑劑的汙物和殘餘物，寶石孔被全部固定並清潔乾淨後，將帶有寶石軸承和夾板放入超聲波機器中，用不同的清洗和沖洗溶液清洗零件。其他機心零件也是類似的清洗。
重磨磨損的樞軸
在較老的手錶中，機心磨損凹凸面較多，必須重新打磨平整。使得外側的樞軸更加堅硬，使其更耐磨。
在沒有避震器的老式手錶中，常見的是由於現代防震手錶能夠承受的突然顛簸而造成擺輪工作人員樞軸斷裂。
首先去除遊絲和擺輪，以便去除損壞的平衡輪軸杆，然後將一個新的平衡輪用鉚釘固定到擺輪遊絲上，在鉚接之後，配合到新的平衡輪上。接下來，平衡需要在平面上進行修整並全面檢查。當完成後，可以將遊絲連接到正確的位置，並且可以將防滑釘連接到夾板上，再調整擺頻。
蟲膠是一種天然膠粘劑，用作機械手表擒縱叉上的叉瓦寶石尖粘合劑。在較老的手錶中，擒縱叉瓦上的蟲膠脫落是常見的。所以，得必須重新更新蟲膠。
調整遊絲本身就是一門藝術，需要數百小時的練習。目標是將一個平衡彈簧（遊絲）放置完全平整和圓，才能保證運行精准可靠。甚至有些新手錶都會出現遊絲擺輪不平整，為了走時準確必需要進行糾正。
遊絲可能不圓或不平整的原因是因為有時是由於劇烈的震動，例如手錶掉落。修正擺輪遊絲的維修師通常使用簡單的工具，例如精密的鑷子，用手形成遊絲使其平整和圓滑。
錶殼拋光
為了盡可能多的保存這款表的原始風貌，所以這款表的修復工作錶殼拋光很關鍵。為了盡可能地保持這款表的原樣，只能拋光表的特定區域。
首先使用帶有顏色的墨水將錶殼完全覆蓋，然後用精細的研磨紙擦掉墨水。這種紙只能去除光滑表面上的油墨，在輕打磨後，錶殼的一些地方還留有油墨，那就是我們要修復的凹面。
打磨後，沒有被磨掉的油墨，便是凹面。接下來，要使用研磨材料，以消除劃痕和凹痕。但要注意力度，不要磨去太多錶殼材質。
最後一步是將錶殼磨光至高光澤度，同時保留原始直紋表面，在兩個表面處理之間形成鮮明對比。
修復好的鏡面拋光錶殼。
因為要保證這款表的原始風格，嚴重氧化的素色錶盤無法修復，僅能簡單清潔即可。不過，這樣的手錶才顯得有歲月感，具有另外一種風韻。修復工作完成，覺得怎樣呢？
不清晰；3.錶殼有嚴重的使用劃痕和磕碰痕；
4.機心長久沒保養，機心潤滑油乾涸；
5.日曆故障，日曆盤脫位；
錶殼裡層背面有兩個修理師的刻畫簽名；
錶殼的磕碰凹面
6.擒縱叉上的蟲膠失效，叉瓦寶石鬆散；
7.錶殼稍微彎曲，可能會因跌落而造成深度凹陷，並在早期維修時試圖強行打開錶殼。
8.由於維修過程中使用不當的工具和技術造成運動中的螺絲損壞和劃傷。
9.機心部件的一般磨損。
對手錶進行了徹底檢查，修復工作包括：
1.手錶拆卸，清潔，潤滑和重新組裝；
2.機心擺頻和功能檢查的調整；
3.機心擒縱叉上重新滴上蟲膠；
4.修復機心齒輪系；
5.調整機心擺輪；
6.修正遊絲；
7.錶殼的輕微拋光和表鏡的更換；
8.日曆機構的修理；
9.更換遊絲。
日曆的修復
日期顯示被卡住，卡在“19”和“20”之間。
拆開錶盤發現，攜帶日期盤的藍色鋼框架有很多劃痕，可能以前在之前維修時維修師的粗暴操作導致；該框架沒有安全地固定日期盤，而是在日期盤下滑動而不是帶動日曆盤。通過重新定位日曆盤並固定可以解決這個問題。
機心上鏈機構
拆除機心上鏈機構，樞軸孔磨損。樞軸孔用新的襯套固定，基本上是圓形的金屬環，將之裝入擴大的樞軸孔中，使其恢復到原始規格的直徑。這些軸套在車床上轉動，然後摩擦到壁上。每個套管的尺寸必須與新拋光的樞軸相匹配，以使樞軸具有小的側向間隙，使之能精確的運行。
棘輪
齒輪修復
齒輪有可見的磨損，不過這種齒輪暫時不用理會。要是有強迫症的話，可以製作一個（輕工業鐘錶研究所培訓中心目前有鐘錶零部件製作與加工班開設）。
清潔機心表面和寶石孔
首先處理乾淨軸孔中的舊潤滑劑的汙物和殘餘物，寶石孔被全部固定並清潔乾淨後，將帶有寶石軸承和夾板放入超聲波機器中，用不同的清洗和沖洗溶液清洗零件。其他機心零件也是類似的清洗。
重磨磨損的樞軸
在較老的手錶中，機心磨損凹凸面較多，必須重新打磨平整。使得外側的樞軸更加堅硬，使其更耐磨。
在沒有避震器的老式手錶中，常見的是由於現代防震手錶能夠承受的突然顛簸而造成擺輪工作人員樞軸斷裂。
首先去除遊絲和擺輪，以便去除損壞的平衡輪軸杆，然後將一個新的平衡輪用鉚釘固定到擺輪遊絲上，在鉚接之後，配合到新的平衡輪上。接下來，平衡需要在平面上進行修整並全面檢查。當完成後，可以將遊絲連接到正確的位置，並且可以將防滑釘連接到夾板上，再調整擺頻。
蟲膠是一種天然膠粘劑，用作機械手表擒縱叉上的叉瓦寶石尖粘合劑。在較老的手錶中，擒縱叉瓦上的蟲膠脫落是常見的。所以，得必須重新更新蟲膠。
調整遊絲本身就是一門藝術，需要數百小時的練習。目標是將一個平衡彈簧（遊絲）放置完全平整和圓，才能保證運行精准可靠。甚至有些新手錶都會出現遊絲擺輪不平整，為了走時準確必需要進行糾正。
遊絲可能不圓或不平整的原因是因為有時是由於劇烈的震動，例如手錶掉落。修正擺輪遊絲的維修師通常使用簡單的工具，例如精密的鑷子，用手形成遊絲使其平整和圓滑。
錶殼拋光
為了盡可能多的保存這款表的原始風貌，所以這款表的修復工作錶殼拋光很關鍵。為了盡可能地保持這款表的原樣，只能拋光表的特定區域。
首先使用帶有顏色的墨水將錶殼完全覆蓋，然後用精細的研磨紙擦掉墨水。這種紙只能去除光滑表面上的油墨，在輕打磨後，錶殼的一些地方還留有油墨，那就是我們要修復的凹面。
打磨後，沒有被磨掉的油墨，便是凹面。接下來，要使用研磨材料，以消除劃痕和凹痕。但要注意力度，不要磨去太多錶殼材質。
最後一步是將錶殼磨光至高光澤度，同時保留原始直紋表面，在兩個表面處理之間形成鮮明對比。
修復好的鏡面拋光錶殼。
因為要保證這款表的原始風格，嚴重氧化的素色錶盤無法修復，僅能簡單清潔即可。不過，這樣的手錶才顯得有歲月感，具有另外一種風韻。修復工作完成，覺得怎樣呢？