以往直接埋在地下土裡的管道， 如今“住進”了猶如套房一樣的管道。 記者昨天從上海市政工程設計研究總院獲悉， 由他們設計勘測施工的松江南站大型居住社區綜合管廊工程一期7.4公里目前進展順利， 這一被業內稱為“第二代”綜合管廊的專案有望在今年9月底建成。
所謂“綜合管廊”， 是指建於城市地下用於容納兩類及以上城市工程管線的構築物及附屬設施。 而松江南站大型居住社區的“第二代”綜合管廊則是在第一代容納電力、給水、通訊管網的基礎上， 添加了燃氣和雨水管道， 因此結構更加複雜、對安全性的要求更高。
勞動報記者昨天在松江南站大型居住社區綜合管廊工程現場看到， 整個地下管廊被分割成了若干個區域， 其中雨水艙和燃氣艙是最大亮點。 “雨水艙分為雨水流槽和初期雨水艙。 如果遇到暴雨， 初期大量的雨水會進入到初期雨水艙， 經過一定的處理後排入城市污水管網；而後期較為清潔的雨水會排入雨水流槽， 結合海綿城市起到蓄水的功能。 ”
專案負責人告訴記者， 燃氣艙在設計時則充分考慮了防火、防爆等因素。
上海市政設計集團黨委書記、總工程師、全國工程勘察設計大師張辰告訴記者， 地下綜合管廊最大的意義在於系統集成。 “以往管道直接埋設在地下， 維護保養幾乎靠人工。
根據上海市的規劃要求， 到2020年， 力爭累計完成地下綜合管廊建設80－100公里。 而作為國內地下綜合管廊技術體系的創建骨幹和核心， 上海市政工程設計研究總院早在2002年就主持設計了第一條網路化綜合管廊—————全長5.7公里的上海安亭新鎮綜合管廊；2012年主編了《城市地下綜合管廊技術規範》。