港珠澳大橋全長49.968公里， 主體工程“海中橋隧”長35.578公里， 連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市。 作為中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋樑項目， 港珠澳大橋受到海內外廣泛關注。 建成後的港珠澳大橋成為世界上最長的跨海大橋， 將連起世界最具活力經濟區， 快速通道的建成對香港、澳門、珠海三地經濟社會一體化意義深遠。
1、彌補香港與珠江西岸的交通缺口，
2、港珠澳大橋在香港的起點在大嶼山， 大橋建成後， 香港接線發展大嶼山東部， 打造香港繼中環、西九龍（廣深港高鐵香港站）之後的第三個CBD。
3、珠江西岸生活成本較東岸低， 環境宜居， 適合居住和養老， 大橋的建成， 緩解香港地少人多的壓力， 香港亦可輸出養老、醫療等高端服務。
4、鞏固強化香港國際航運、航空中心地位。
1、香港機場的國際航班眾多， 通過港珠澳大橋， 以後全世界人民都能很方便地到澳門賭場，
2、多一條香港、珠海到澳門的客運和貨運通道， 澳門接線聯通澳門新城區， 促進澳門新城區發展
1、推動珠三角西岸三市（珠海、中山、江門）的經濟發展， 承接大量香港資金和產業轉移， 珠海的香洲區及原珠海關外斗門、金灣區都直接受益
2、大橋將吸引香港居民來大陸置業， 增加地方土地財政收入。
1、港珠澳三地的客運碼頭的流量會受到一定的衝擊
2、大橋的通車，必將對珠海及珠江西岸的房價走勢帶來一定的影響，珠海的房價又會上漲
3、港珠澳大橋無法跑內地私家車，前期的車流量不足，成本的回收期較長，三地的壓力也較大。
港珠澳大橋建成必然會對三地帶來直接的經濟發展，對構建粵港澳大灣區有著不可低估的作用；但同時必然也會有弊端和不好影響的出現，無論如何，我們用時間來證明！也希望港珠澳大橋能夠真正充分的發揮它對粵港澳三地發展的重要作用！
1、港珠澳三地的客運碼頭的流量會受到一定的衝擊
2、大橋的通車，必將對珠海及珠江西岸的房價走勢帶來一定的影響，珠海的房價又會上漲
3、港珠澳大橋無法跑內地私家車，前期的車流量不足，成本的回收期較長，三地的壓力也較大。
港珠澳大橋建成必然會對三地帶來直接的經濟發展，對構建粵港澳大灣區有著不可低估的作用；但同時必然也會有弊端和不好影響的出現，無論如何，我們用時間來證明！也希望港珠澳大橋能夠真正充分的發揮它對粵港澳三地發展的重要作用！