雷帝網 樂天 1月9日報導
百度集團總裁兼首席運營官陸奇今日以中美連線直播的形式， 展示了十輛不同類型、不同功能的百度無人車在北京百度大廈周邊開跑的場景，
在自動駕駛領域， 百度Apollo開放平臺發佈了Apollo 2.0， 平臺四大模組全部開放， 支援簡單城市道路自動駕駛；
百度宣稱Apollo合作夥伴規模突破90家， 並公佈與Udacity、微軟、TomTom等國際企業的合作規劃。
在智慧語音交互領域， DuerOS開放平臺自發佈至今， 已實現從1.0到2.0版本的快速升級反覆運算。
在發佈會現場， 百度度秘事業部總經理景鯤發佈了搭載百度對話式AI作業系統DuerOS2.0的三款硬體產品——小魚在家VS1智慧視頻音箱、Sengled生迪智能音箱燈和popIn Aladdin智能投影吸頂燈。
百度總裁張亞勤還宣佈設立Apollo全球實驗室。
陸奇在發佈會上表示：“AI沒有國界， 創新沒有國界。 我們所面臨的是一個將為全世界的每一個人帶來更多機會的歷史性機遇。
Apollo平臺研發負責人王京傲宣佈Apollo2.0正式開放。 Apollo2.0標誌著Apollo平臺包括雲端服務、軟體平臺、參考硬體平臺以及參考車輛平臺在內的四大模組已全部點亮。
Apollo2.0支持簡單城市道路自動駕駛， 並會推出場景化、商業化的無人駕駛解決方案， 全面支持Intel、NVIDIA、NXP、Renasas四大主流計算平臺。
王京傲介紹， Apollo已成為全球最具活力的自動駕駛開放平臺， 目前Apollo2.0版本總共有16.5萬行代碼。 矽谷自動駕駛創業公司AutonomouStuff在一周內就將Apollo1.0車輛升級為“Apollo2.0版本”， 實現了晝夜簡單城市道路自動駕駛。
本次發佈會上， 百度展示了Apollo Pilot與奇瑞、金龍及面向殘障人群的出行服務商Access LA等合作夥的落地應用成果，
百度將與奇瑞在2020年量產L3級別自動駕駛汽車， 與金龍客車在2018年量產無人駕駛微循環巴士， 並與Access LA在2018年底在洛杉磯為當地殘障人士推出自動駕駛共用出行試點服務。
此外， Apollo首個海外專案落地新加坡， 將與新加坡智慧出行公司AMI展開合作， 在新加坡和東南亞推廣自動駕駛技術的商業化， 並參與當地的智慧交通建設。
以下是陸奇演講：
歡迎來到在拉斯維加斯舉辦的首次Baidu World！
今天我們非常高興能有機會向大家介紹最新AI創新、新平臺和新產品， 更重要的是， 我將跟大家分享百度是怎樣以中國速度在加速AI創新的以及通過開放平臺我們可以怎樣來共同改變世界， 並讓世界變得更好。
我們都知道， AI時代已經到來， 而且它具有深遠的社會和經濟影響。 它將驅動即將到來的第四次工業革命。 為什麼？為什麼它有如此大的力量？這是因為AI技術給了我們前所未有的能力。 這張圖片捕捉到了AI創新的實質。
在其核心層面上， AI技術是關於我們用軟體、硬體和演算法所打造的系統的技術。 但這些系統有能力自動從資料中學習和獲取知識， 並利用這種知識來説明我們實現技術目標。
這是AI創新的實質， 即我們利用知識的速度的加快。 這是前所未有的， 因為培根說過“知識就是力量”。 通過正確的知識， 我們能解決自己所碰到的任何問題。
但為了驅動AI創新， 資料將起到核心作用。 資料是知識的載體。 如果沒有資料， 我們將無法打造可以理解人類對話的系統。 只有通過資料， 我們才能打造出能夠識別道路上的物體、可用於自動駕駛平臺的系統。
因此， 捕捉和利用資料將是決定AI創新發展範圍有多大、速度有多快的一個決定因素。 這也是為什麼AI作為一項技術已經在很大範圍內得到了廣泛應用的原因，而且它也在真正地改變著現有產業、創建強大的新產業。
AI技術已經在很大範圍內得到了廣泛應用，在改變和革新現有產業、創建強大的新產業。
這也是為什麼“China+ AI”將有一個特別的機會來快速釋放更多AI創新的原因。這是因為中國從結構上來講將有一個獨特的優勢。
我們都知道，科技行業需幾個結構要素——人才、技術、資本和市場。歷史上，美國是惟一擁有所有這些要素的國家。
但現在中國也擁有了所有這些要素。儘管從高端技術和人才來講美國仍然是領先的，但中國和美國之間的差距在縮小、在快速縮小。而我們所具有的優勢是人口多、市場發展快。
整體上友好和有利的政策環境也有助於產生和利用更多資料以及培育更多AI創新。
這是我們發展的基礎。中國將擁有更多的資料供AI利用。首先是人。中國有13億人，其中包括11億手機用戶和7.50億線民，而且他們都在同一市場上。
對如醫療和教育等與人有關的任何AI創新來說，我們有更多資料來實驗、來嘗試不同想法、來以更快速度實施。中國還擁有最大的製造業和傳統產業集群。
僅僅對我們這個行業來說，中國就擁有超過2億輛汽車和超過200家整車廠。我們有更多的資料可供挖掘。我們有更多的機會來讓AI推動創新。
另外，中國還有一個有利的整體環境，因為中國政府對於AI能做什麼有很好的把握，這是讓中國借助AI浪潮來成為創新強國的一個歷史機遇。而且政府也顯示了進行長期投入的很大誠意和意願。
AI已經是政府五年計劃的一部分。僅僅幾個月前，政府發佈了一個關於對AI進行系統性投入的全面的白皮書。與此同時，政府也非常願意通過政策來支持和培育AI創新，如對國家AI平臺的支持以及旨在讓自動駕駛汽車測試和研發能夠得以進行的相關政策。
這些在世界範圍內對於我們大家來說都是好消息，因為AI是全球性的，技術創新對全球所有人都有利。不管是哪裡發現了癌症的一個新療法，它在所有地方都可以挽救生命。任何時候一個新的學習方法被發現，它都可以幫助全球每個人受到更好的教育。
對我們在中國科技行業的所有人來說，進行AI創新將使我們能夠擁抱機會、引領發展和服務世界各地更多的人，因為通過共同努力我們能夠改變世界、使其成為一個更美好的地方。
百度正是為所有這一切而生，我們正在極為努力地推進所有這些創新。這裡我對本公司做一個簡單介紹：
對大家來說，很簡單——百度實質上就是中國的穀歌。由於這樣一種傳統，就像穀歌一樣，百度顯然是中國領先的AI公司，因為最好的AI技術、最好的人才和大量資料資產都來自我們領先的線上服務。
百度的AI也在以非常、非常快的速度發展。百度在2013年率先創建了一個深度學習研究院。我們2014年在矽谷創建了一個實驗室，叫做Baidu Research。2015年，我們發佈了第一個版本的DuerOS，它是一個對話AI平臺。
2016年，百度發佈了自動駕駛汽車技術和百度大腦AI技術平臺。2017年，我們通過一系列新的AI創新引擎，尤其是Apollo自動駕駛平臺的發佈，確定了公司的AI發展方向。
今後，百度將是一家AI公司。AI處在推動我們在百度所做所有事情的核心位置。首先，我們利用AI來改變和創新百度當前的核心業務——搜索、“手機百度”的個性化資訊推送、以及愛奇藝的視頻娛樂服務。愛奇藝實質上就是中國的Netflix，但所提供的內容要多得多。
另外，我們還要打造若干新的AI賦能的業務，尤其是用於自動駕駛的Apollo和用於對話式人機交互的DuerOS。這些對於百度來說都是可以把握的巨大商機。它們也都將充分借助百度的核心競爭力和核心資產。
而且所有這些都建立在百度大腦和百度智慧雲的通用技術平臺之上。百度大腦顯然是中國最全面的AI平臺。作為底層基礎設施，多年來，百度打造了一流的雲基礎設施和強大的資料資產及資料處理能力。
在AI競爭的其他領域，百度在AI演算法方面實力非常強，我們擁有供汽車和智慧設備使用的強大的深度學習AI平臺。百度大腦也是第一個將感知層與認知層明確分開的平臺。二者對所有種類的應用都能提供非常全面的能力。
綜合來講，百度大腦是推動百度進行大規模創新的強大基礎平臺，對我們合作夥伴所進行的其他所有有關汽車的創新來說它也是一個強大平臺。這也是為什麼百度大腦今天已經成為中國最有活力AI平臺。我們的協力廠商開發者在非常、非常迅速地發展。
我們平臺的日均調用次數在急速增長。與此同時，應用的數量和種類以及所有不同類型的AI創新也都在以巨大的規模快速增長。
協力廠商應用很有前景，這是百度與“China+ AI”宏觀環境之間非常密切的共生關係，因為通過更多協力廠商創新，它可幫助增強這一平臺。
與此同時，一個更強大的平臺也將有助於推動更多AI創新，加快百度核心AI業務的產品化速度和商業化速度。
這是我今天演講的主要部分，即發佈新的AI平臺和展示新的AI產品，特別是用於自動駕駛的Apollo平臺和用於對話的DuerOS平臺。
而我們用於這些平臺的根本方法是，通過開放APIs和開放平臺來共同打造創新生態系統，以加快創新速度。
—————————————————
雷帝觸網由資深媒體人雷建平創辦，其為頭條簽約作者，若轉載請寫明來源。
這也是為什麼AI作為一項技術已經在很大範圍內得到了廣泛應用的原因，而且它也在真正地改變著現有產業、創建強大的新產業。AI技術已經在很大範圍內得到了廣泛應用，在改變和革新現有產業、創建強大的新產業。
這也是為什麼“China+ AI”將有一個特別的機會來快速釋放更多AI創新的原因。這是因為中國從結構上來講將有一個獨特的優勢。
我們都知道，科技行業需幾個結構要素——人才、技術、資本和市場。歷史上，美國是惟一擁有所有這些要素的國家。
但現在中國也擁有了所有這些要素。儘管從高端技術和人才來講美國仍然是領先的，但中國和美國之間的差距在縮小、在快速縮小。而我們所具有的優勢是人口多、市場發展快。
整體上友好和有利的政策環境也有助於產生和利用更多資料以及培育更多AI創新。
這是我們發展的基礎。中國將擁有更多的資料供AI利用。首先是人。中國有13億人，其中包括11億手機用戶和7.50億線民，而且他們都在同一市場上。
對如醫療和教育等與人有關的任何AI創新來說，我們有更多資料來實驗、來嘗試不同想法、來以更快速度實施。中國還擁有最大的製造業和傳統產業集群。
僅僅對我們這個行業來說，中國就擁有超過2億輛汽車和超過200家整車廠。我們有更多的資料可供挖掘。我們有更多的機會來讓AI推動創新。
另外，中國還有一個有利的整體環境，因為中國政府對於AI能做什麼有很好的把握，這是讓中國借助AI浪潮來成為創新強國的一個歷史機遇。而且政府也顯示了進行長期投入的很大誠意和意願。
AI已經是政府五年計劃的一部分。僅僅幾個月前，政府發佈了一個關於對AI進行系統性投入的全面的白皮書。與此同時，政府也非常願意通過政策來支持和培育AI創新，如對國家AI平臺的支持以及旨在讓自動駕駛汽車測試和研發能夠得以進行的相關政策。
這些在世界範圍內對於我們大家來說都是好消息，因為AI是全球性的，技術創新對全球所有人都有利。不管是哪裡發現了癌症的一個新療法，它在所有地方都可以挽救生命。任何時候一個新的學習方法被發現，它都可以幫助全球每個人受到更好的教育。
對我們在中國科技行業的所有人來說，進行AI創新將使我們能夠擁抱機會、引領發展和服務世界各地更多的人，因為通過共同努力我們能夠改變世界、使其成為一個更美好的地方。
百度正是為所有這一切而生，我們正在極為努力地推進所有這些創新。這裡我對本公司做一個簡單介紹：
對大家來說，很簡單——百度實質上就是中國的穀歌。由於這樣一種傳統，就像穀歌一樣，百度顯然是中國領先的AI公司，因為最好的AI技術、最好的人才和大量資料資產都來自我們領先的線上服務。
百度的AI也在以非常、非常快的速度發展。百度在2013年率先創建了一個深度學習研究院。我們2014年在矽谷創建了一個實驗室，叫做Baidu Research。2015年，我們發佈了第一個版本的DuerOS，它是一個對話AI平臺。
2016年，百度發佈了自動駕駛汽車技術和百度大腦AI技術平臺。2017年，我們通過一系列新的AI創新引擎，尤其是Apollo自動駕駛平臺的發佈，確定了公司的AI發展方向。
今後，百度將是一家AI公司。AI處在推動我們在百度所做所有事情的核心位置。首先，我們利用AI來改變和創新百度當前的核心業務——搜索、“手機百度”的個性化資訊推送、以及愛奇藝的視頻娛樂服務。愛奇藝實質上就是中國的Netflix，但所提供的內容要多得多。
另外，我們還要打造若干新的AI賦能的業務，尤其是用於自動駕駛的Apollo和用於對話式人機交互的DuerOS。這些對於百度來說都是可以把握的巨大商機。它們也都將充分借助百度的核心競爭力和核心資產。
而且所有這些都建立在百度大腦和百度智慧雲的通用技術平臺之上。百度大腦顯然是中國最全面的AI平臺。作為底層基礎設施，多年來，百度打造了一流的雲基礎設施和強大的資料資產及資料處理能力。
在AI競爭的其他領域，百度在AI演算法方面實力非常強，我們擁有供汽車和智慧設備使用的強大的深度學習AI平臺。百度大腦也是第一個將感知層與認知層明確分開的平臺。二者對所有種類的應用都能提供非常全面的能力。
綜合來講，百度大腦是推動百度進行大規模創新的強大基礎平臺，對我們合作夥伴所進行的其他所有有關汽車的創新來說它也是一個強大平臺。這也是為什麼百度大腦今天已經成為中國最有活力AI平臺。我們的協力廠商開發者在非常、非常迅速地發展。
我們平臺的日均調用次數在急速增長。與此同時，應用的數量和種類以及所有不同類型的AI創新也都在以巨大的規模快速增長。
協力廠商應用很有前景，這是百度與“China+ AI”宏觀環境之間非常密切的共生關係，因為通過更多協力廠商創新，它可幫助增強這一平臺。
與此同時，一個更強大的平臺也將有助於推動更多AI創新，加快百度核心AI業務的產品化速度和商業化速度。
這是我今天演講的主要部分，即發佈新的AI平臺和展示新的AI產品，特別是用於自動駕駛的Apollo平臺和用於對話的DuerOS平臺。
而我們用於這些平臺的根本方法是，通過開放APIs和開放平臺來共同打造創新生態系統，以加快創新速度。
—————————————————
雷帝觸網由資深媒體人雷建平創辦，其為頭條簽約作者，若轉載請寫明來源。