2018北美車展將於北京時間1月15日正式拉開帷幕， 在本次車展正式開幕之前， 我們汽車之家前方報導團隊已經深入到展館內部， 提前為我們廣大網友挖掘到了一些本次車展上即將亮相的熱點車型， 這其中包括賓士梅賽德斯-AMG E 53、全新一代CLS 53 AMG、寶馬i8 Roadster特別版、新款寶馬i8Coupe、豐田新一代Supra等新車， 下面就讓我帶領大家一起先睹為快吧。
寶馬i8 Roadster特別版在2018北美車展開幕前夕， 汽車之家前方報導團隊提前拍攝到寶馬i8 Roadster First Edition的實車圖， 外觀方面， 寶馬i8 Roadster First Edition整體造型與敞篷版車型基本保持一致， 動力方面依舊搭載一套插電式混合動力系統，
寶馬i8 Roadster First Edition作為i8 Roadster的限量款車型， 外觀與現款基本一致， 並沒有升級成為與硬頂版相同的熏黑輪圈， 除了科幻的外觀，
作為一款中期改款車型， 除了外觀的升級之外， 新款i8搭載寶馬最新的iDrive手勢控制系統， 並具備半自主自動駕駛能力。 動力方面， 新車將會搭載一套插電式混合動力系統， 其由一台1.5T三缸汽油發動機和電動機組成， 最大功率為374馬力， 純電動模式下最大續航里程為55km，
在2018北美車展開幕前夕， 汽車之家前方報導團隊提前拍攝到新款i8 Coupe（硬頂版）的實車圖。 新車外觀相比現款車型並沒有發生太多變化， 動力方面依舊搭載一套插電式混合動力系統， 其最大功率達374馬力。
車輛的外觀基本延續了現款車型的造型，並保留了消費者們十分喜歡的蝴蝶門，整車依然保持了十足的科幻感。值得一提的是，新款i8 Coupe的前大燈組內部經過了重新設計，並採用了鐳射大燈，換裝了熏黑輪圈後側面的視覺效果也更加炫酷。
作為一款中期改款車型，除了外觀的升級之外，新款i8搭載寶馬最新的iDrive手勢控制系統，並具備半自主自動駕駛能力。動力方面，新車將會搭載一套插電式混合動力系統，其由一台1.5T三缸汽油發動機和電動機組成，最大功率為374馬力，純電動模式下最大續航里程為55公里，0-100km/h加速時間為4.4秒，最高時速達到250km/h。
全新一代CLS 53 AMG2018北美車展快要正式開幕了，我們的前方探館團隊在現場拍攝到了梅賽德斯-AMG全新一代的CLS 53 AMG車型，它將在三天后的車展上正式發佈。
目前關於這款車型的更多資訊還需要等到它發佈的那一天才能揭曉。不過據早前我們的報導，負責梅賽德斯-AMG品牌的Tobias Moers確認了此前有關CLS 53 AMG將採用混合動力系統的說法，他證實了這款新車將取代原先的CLS 63 AMG車型，並採用一台3.0L六缸渦輪增壓發動機和電動機的搭配，最大功率達到429馬力。
另外，Moers還確認了“53”這個數字僅會出現在採用混合動力系統的梅賽德斯-AMG車型上，他還暗示，在CLS 53 AMG之後將會緊接著推出E 53 AMG車型。
豐田發新一代Supra日前，據外媒猜測，豐田高性能品牌Gazoo Racing（GR）旗下的新一代Supra將在2018年日內瓦車展正式亮相。
根據外媒報導，由豐田和寶馬合作開發的新一代Supra或將在2018年日內瓦車展上正式亮相，新車與寶馬Z4共用車型平臺，不過Supra將會延續硬頂Coupe的設計。此外，外媒還猜測在2019年Supra有可能會推出包括Supra GR，Super GR Sport和Supra GRMN在內的四個版本的車型。
關於新一代Supra的動力性能，GR的老闆Tomoyama曾表示，“以前的Supra擁有直列六缸發動機，雙渦輪增壓發動機和後輪驅動，要想獲得忠實粉絲的親睞，新一代Supra也將擁有同樣的理念。”不過豐田有可能在新一代Supra高性能版本上使用其勒芒賽車的THS-R混合動力系統，利用制動能量再生把能量儲存在鋰離子電池組，從而獲得更大的動力輸出。
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車輛的外觀基本延續了現款車型的造型，並保留了消費者們十分喜歡的蝴蝶門，整車依然保持了十足的科幻感。值得一提的是，新款i8 Coupe的前大燈組內部經過了重新設計，並採用了鐳射大燈，換裝了熏黑輪圈後側面的視覺效果也更加炫酷。
作為一款中期改款車型，除了外觀的升級之外，新款i8搭載寶馬最新的iDrive手勢控制系統，並具備半自主自動駕駛能力。動力方面，新車將會搭載一套插電式混合動力系統，其由一台1.5T三缸汽油發動機和電動機組成，最大功率為374馬力，純電動模式下最大續航里程為55公里，0-100km/h加速時間為4.4秒，最高時速達到250km/h。
全新一代CLS 53 AMG2018北美車展快要正式開幕了，我們的前方探館團隊在現場拍攝到了梅賽德斯-AMG全新一代的CLS 53 AMG車型，它將在三天后的車展上正式發佈。
目前關於這款車型的更多資訊還需要等到它發佈的那一天才能揭曉。不過據早前我們的報導，負責梅賽德斯-AMG品牌的Tobias Moers確認了此前有關CLS 53 AMG將採用混合動力系統的說法，他證實了這款新車將取代原先的CLS 63 AMG車型，並採用一台3.0L六缸渦輪增壓發動機和電動機的搭配，最大功率達到429馬力。
另外，Moers還確認了“53”這個數字僅會出現在採用混合動力系統的梅賽德斯-AMG車型上，他還暗示，在CLS 53 AMG之後將會緊接著推出E 53 AMG車型。
豐田發新一代Supra日前，據外媒猜測，豐田高性能品牌Gazoo Racing（GR）旗下的新一代Supra將在2018年日內瓦車展正式亮相。
根據外媒報導，由豐田和寶馬合作開發的新一代Supra或將在2018年日內瓦車展上正式亮相，新車與寶馬Z4共用車型平臺，不過Supra將會延續硬頂Coupe的設計。此外，外媒還猜測在2019年Supra有可能會推出包括Supra GR，Super GR Sport和Supra GRMN在內的四個版本的車型。
關於新一代Supra的動力性能，GR的老闆Tomoyama曾表示，“以前的Supra擁有直列六缸發動機，雙渦輪增壓發動機和後輪驅動，要想獲得忠實粉絲的親睞，新一代Supra也將擁有同樣的理念。”不過豐田有可能在新一代Supra高性能版本上使用其勒芒賽車的THS-R混合動力系統，利用制動能量再生把能量儲存在鋰離子電池組，從而獲得更大的動力輸出。
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