網上流傳著一種“正確停車法”：車停穩後， 掛N擋、把手刹、抬刹車、再掛P擋、熄火， 說不這樣操作就會損傷自動變速箱的齒輪， 最終導致變速箱報廢！真需要這麼麻煩嗎？視知車學院今天就來較較真。
停車時， 靠手刹和P擋的合力防止溜車。 先把手刹再掛P擋， 是想讓手刹承擔大部分衝擊力， 減少對變速箱尤其是P擋的損害。
問題在於變速箱領情嗎？
自動變速箱掛入P擋時， 停車齒輪和駐車棘爪會咬合在一起。
這兩個零件用的是特殊材質， 耐磨有韌性， 能應付超強的應力摧殘。 可以說， 停車時先把手刹還是先掛P擋， 其實沒啥區別。
為了讓變速箱經久耐用， 工程師在研發時就得考慮到各種極端狀況， 還進行了嚴格測試。 假如汽車掛P擋停在斜坡上， 齒輪和棘爪會越咬越緊， 這時再啟動車輛， 掛擋就會相對費勁些， 不過這點摩擦力也不足以傷害齒輪。
當然， 有些情況確實會損傷變速箱。 比如掛P擋等紅燈， 被後車很猛地追尾， 報廢的就不止變速箱了。
所以， 短時間等紅燈， 踩刹車或掛入N擋就行。
對變速箱傷害最深的是掛N擋玩滑行， 手動擋可以， 自動擋可不行。
最後視知車學院提醒大家，保護變速箱，定期更換變速箱油才是真理。
149評論
小強說說車 汽車問答達人12-31 21:16
29贊
踩
自動擋汽車正確熄火步驟:汽車刹車停穩後腳刹踩住別動，將檔位推入N檔，拉緊手刹，熄火，把檔位從N推入P檔，拔掉鑰匙。
尤其注意坡道停車，車子在坡道停車技巧:踩刹車車子挺穩，不要著急松掉腳刹，將檔位掛入N檔，拉緊手刹，松掉腳刹熄火，把檔位從N推入p，拔鑰匙下車鎖門。很多很有坡道開車的時候P檔不好摘，主要原因是熄火的時候先掛入了p檔後拉緊的手刹，如果細心的朋友會注意到此時車子會有一點點的溜，這時候p檔的鎖止機構和變速箱是較勁的，此時拉緊手刹效果不大，因為p檔已經把車子鎖住了。長期以往會對變速箱和p檔有損害。
自動擋汽車起步順序:插入鑰匙擰一下全車通電，踩住刹車將檔位從p推入N，點火，選擇前進或者後退，松掉腳刹手刹。
自動擋汽車等紅燈技巧:如果紅燈時間很短，踩住刹車稍等片刻即可。如果紅燈時間長，那麼需要掛入N檔拉緊手刹等待，讓腳休息一下這樣做的好處是萬一車子被追尾，變速箱不會受到傷害。如果是在p檔，變速箱和p檔的鎖止機構會受傷害。
自動擋汽車L檔使用技巧:L為低速擋，相當於手動檔汽車的1/2檔。如果不是很陡峭的坡道正常使用D檔即可。上大坡的時候使用L檔，讓發動機過得更大的牽引力保證完成上坡，下大坡的時候使用L檔是利用發動機控制車速，防止刹車熱衰減。汽車高速切勿掛入L檔，會對變速箱完成很大衝擊，但是可以從L掛入d或者s檔。
最後視知車學院提醒大家，保護變速箱，定期更換變速箱油才是真理。
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小強說說車 汽車問答達人12-31 21:16
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自動擋汽車正確熄火步驟:汽車刹車停穩後腳刹踩住別動，將檔位推入N檔，拉緊手刹，熄火，把檔位從N推入P檔，拔掉鑰匙。
尤其注意坡道停車，車子在坡道停車技巧:踩刹車車子挺穩，不要著急松掉腳刹，將檔位掛入N檔，拉緊手刹，松掉腳刹熄火，把檔位從N推入p，拔鑰匙下車鎖門。很多很有坡道開車的時候P檔不好摘，主要原因是熄火的時候先掛入了p檔後拉緊的手刹，如果細心的朋友會注意到此時車子會有一點點的溜，這時候p檔的鎖止機構和變速箱是較勁的，此時拉緊手刹效果不大，因為p檔已經把車子鎖住了。長期以往會對變速箱和p檔有損害。
自動擋汽車起步順序:插入鑰匙擰一下全車通電，踩住刹車將檔位從p推入N，點火，選擇前進或者後退，松掉腳刹手刹。
自動擋汽車等紅燈技巧:如果紅燈時間很短，踩住刹車稍等片刻即可。如果紅燈時間長，那麼需要掛入N檔拉緊手刹等待，讓腳休息一下這樣做的好處是萬一車子被追尾，變速箱不會受到傷害。如果是在p檔，變速箱和p檔的鎖止機構會受傷害。
自動擋汽車L檔使用技巧:L為低速擋，相當於手動檔汽車的1/2檔。如果不是很陡峭的坡道正常使用D檔即可。上大坡的時候使用L檔，讓發動機過得更大的牽引力保證完成上坡，下大坡的時候使用L檔是利用發動機控制車速，防止刹車熱衰減。汽車高速切勿掛入L檔，會對變速箱完成很大衝擊，但是可以從L掛入d或者s檔。