隨著國內汽車市場的逐漸成熟， 買輛車作為日常代步工具， 再也不是一件非常奢侈的事情了。 十幾二十年前， 隨便買輛車動輒三四十萬， 就買輛國產的也得十幾二十萬。 時過境遷， 現如今的國產車已經便宜到令你目瞪口呆了， 三萬就能買輛SUV， 老百姓大呼好便宜。
當然， 便宜的不僅僅是國產車， 以前一些號稱百萬級別的SUV， 諸如：奧迪Q7最低配的價格差不多只要百萬級SUV一半多一些就可以入手！中規車優惠完差不多在62萬元左右， 而一些平行進口車商報價低到59萬元左右。 這可要比高配的104.88萬的價格便宜了將近一半！作為一款中大型SUV， 還是純進口的， 還是著名的BBA車型， 不到60萬的價格， 是不是老百姓咬咬牙都能買得起呢？
作為一款車長5050mm， 軸距3001mm的中大型SUV， 前臉設計相比於老款那種非常圓潤的感覺來說， 這次看起來更加精煉， 平滑的線條、全新家族式的六邊形進氣格柵配合全新大燈組， 看起來十分好看。
走進車內， 內飾造型科技感爆棚， 中控台橫向的空調出風口、可伸縮的8.3英寸獨立液晶顯示幕，
但作為百萬級別的豪華SUV， 奧迪Q7的後排車門連遮陽簾都沒有， 這是要鬧哪樣？這個配置可是連奧迪A6L最低配都是有的啊， 作為Q7可有點不像話。
但2018款Q7這次全系標配了4座座椅加熱， 這在以前可是要花4000塊錢選裝的。 這個功能對於北方人尤為重要， 省的在冬天早晨進車後，屁股不至於那麼的冷了。
選擇了60萬左右的奧迪Q7，就要犧牲掉動力了，魚和熊掌不可兼得嘛！作為奧迪Q7的低配車，動力採用2.0T發動機，最大功率252馬力，全系標配四驅系統，匹配8速手自一體變速箱。對於一般的城市道路，這動力足夠了。
當然了，有錢的土豪可以直接上3.0TV6發動機，最大功率333馬力，拿小編的朋友那句話：上V6就是感受紅燈起步時的那種快感！
作為60萬左右的價位來說，現在的競爭力也不容小視，路虎發現、寶馬X5都不是善茬，奧迪Q7能否頂住壓力，獲得自己的一片天地，40萬起步的途昂給大哥Q7的壓力可也不小啊！
省的在冬天早晨進車後，屁股不至於那麼的冷了。
選擇了60萬左右的奧迪Q7，就要犧牲掉動力了，魚和熊掌不可兼得嘛！作為奧迪Q7的低配車，動力採用2.0T發動機，最大功率252馬力，全系標配四驅系統，匹配8速手自一體變速箱。對於一般的城市道路，這動力足夠了。
當然了，有錢的土豪可以直接上3.0TV6發動機，最大功率333馬力，拿小編的朋友那句話：上V6就是感受紅燈起步時的那種快感！
作為60萬左右的價位來說，現在的競爭力也不容小視，路虎發現、寶馬X5都不是善茬，奧迪Q7能否頂住壓力，獲得自己的一片天地，40萬起步的途昂給大哥Q7的壓力可也不小啊！