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全球最貴的六台SUV,蘭博基尼Urus竟只排到第5!第一名不可思議?

隨著SUV車型的持續高溫, 今天我們就來扒一扒全球六大最貴的SUV車型!

TOP6 老款保時捷 卡宴 Turbo S

美國起價:16.16萬美元(約107萬人民幣)

中國起價:283.9萬人民幣

動力總成:4.8升V8雙渦輪增壓發動機+8AT

最大馬力:570匹

峰值扭矩:800牛·米

當年的老款卡宴Turbo S版本的資料如今已被新款卡宴的Turbo(不是Turbo S)迎頭趕上!相信未來全新卡宴Turbo S推出時, 發動機的性能很可能向蘭博基尼Urus看齊!屆時, MLB Evo平臺將能夠在本榜單中佔據4個席位!不得不說大眾集團把模組平臺玩兒的真是得心應手!

TOP5 蘭博基尼 Urus

美國起價:20萬美元(約132.4萬人民幣)

中國起價:313萬人民幣

動力總成:4.0升V8雙渦輪增壓發動機+8AT

最大馬力:650匹

峰值扭矩:850牛·米

蘭博基尼最終還是臣服於市場, 再次造起了SUV, 畢竟誰會跟錢過不去呢!

TOP4 路虎 攬勝巔峰創世加長版

美國起價:20.79萬美元(約137.6萬人民幣)

中國起價:332.8萬人民幣

動力總成:5.0升V8機械增壓發動機+8AT

最大馬力:551匹

峰值扭矩:680牛·米

作為路虎的旗艦車型, 攬勝巔峰創世加長版的豪華程度自然不用過多贅述。 不過能在這個榜單當中抵擋住來自Urus的猛烈攻勢, 還是讓人有一點兒小意外的。 此外, 該車也是本榜單中唯一一輛機械增壓車型。

TOP3 梅賽德斯 AMG G 65

美國起價:22.27萬美元(約147.4萬人民幣)

中國起價:381.8萬

動力總成:6.0升V12雙渦輪增壓發動機+7AT

最大馬力:630匹

峰值扭矩:1000牛·米

自家兄弟G 63已經在榜單中取得了第七名的成績,作為大哥的G 65能躋身前三甲也在情理之中。不過,大G在大家心目中早就成為有錢人的座駕,到底是為什麼原因讓自帶“土豪光環”的G 65僅僅屈居第三呢?等你看了第二名是誰,就一點兒也不奇怪了!

TOP2 梅賽德斯 賓士 G 550 4×4?2;

美國起價:22.73萬美元(約150.5萬人民幣)

中國起價:未上市

動力總成:4.0升V8雙渦輪增壓發動機+7AT

最大馬力:421匹

峰值扭矩:610牛·米

果然,能擊敗G 65的,除了排名第一那個“變態”,也就只有大G了自己了!G550 4×4?2;的門式車橋結構,以及52°的接近角和54°的離去角,讓它理所當然地成為了作為本榜單中越野能力最強的SUV!那些只會紐北刷圈的SUV在G550 4×4?2;面前都成為了娘炮!

TOP1 賓利 添越

美國起價:23.2萬美元(約157.6萬人民幣)

中國起價:398萬人民幣

動力總成:6.0升W12雙渦輪增壓發動機+8AT

最大馬力:608匹

峰值扭矩:900牛·米

作為MLB Evo平臺的B格擔當,添越穩居了榜單第一名的位置。該車限量的First Edition版本更是在中國達到了480萬的售價!雖然賓利和蘭博基尼一樣都是超豪華品牌,但添越和Urus所走的路線卻截然不同。

賓利添越能成為最貴的SUV一點也不意外,作為一款尊貴標誌的SUV,賓利添越主打的不是功能,主要是豪華,純手工打造的工藝加上無比豪華的內飾規劃,才是這款車的魂靈地點。

TOP3 梅賽德斯 AMG G 65

美國起價:22.27萬美元(約147.4萬人民幣)

中國起價:381.8萬

動力總成:6.0升V12雙渦輪增壓發動機+7AT

最大馬力:630匹

峰值扭矩:1000牛·米

自家兄弟G 63已經在榜單中取得了第七名的成績,作為大哥的G 65能躋身前三甲也在情理之中。不過,大G在大家心目中早就成為有錢人的座駕,到底是為什麼原因讓自帶“土豪光環”的G 65僅僅屈居第三呢?等你看了第二名是誰,就一點兒也不奇怪了!

TOP2 梅賽德斯 賓士 G 550 4×4?2;

美國起價:22.73萬美元(約150.5萬人民幣)

中國起價:未上市

動力總成:4.0升V8雙渦輪增壓發動機+7AT

最大馬力:421匹

峰值扭矩:610牛·米

果然,能擊敗G 65的,除了排名第一那個“變態”,也就只有大G了自己了!G550 4×4?2;的門式車橋結構,以及52°的接近角和54°的離去角,讓它理所當然地成為了作為本榜單中越野能力最強的SUV!那些只會紐北刷圈的SUV在G550 4×4?2;面前都成為了娘炮!

TOP1 賓利 添越

美國起價:23.2萬美元(約157.6萬人民幣)

中國起價:398萬人民幣

動力總成:6.0升W12雙渦輪增壓發動機+8AT

最大馬力:608匹

峰值扭矩:900牛·米

作為MLB Evo平臺的B格擔當,添越穩居了榜單第一名的位置。該車限量的First Edition版本更是在中國達到了480萬的售價!雖然賓利和蘭博基尼一樣都是超豪華品牌,但添越和Urus所走的路線卻截然不同。

賓利添越能成為最貴的SUV一點也不意外,作為一款尊貴標誌的SUV,賓利添越主打的不是功能,主要是豪華,純手工打造的工藝加上無比豪華的內飾規劃,才是這款車的魂靈地點。

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